הודו, כמו מדינות רבות אחרות, חוו את הקושי של הובלות לא חוקיות. נושא זה פגע גם בעולם האמבולנסים. אמבולנסים לא חוקיים היו עסק יומיומי בהודו. ממשלת הודו אימצה פיתרון מעשי שעדיין מסייע להילחם בבעיה זו.

ב 2016, משרד התחבורה ההודי הצהירה שהיא תקבע כללים ספציפיים לכולם אמבולנסים בשירות. האתר הרשמי של משרד התחבורה של הודו פרסם את המסמך הנוגע לקוד האמבולנס (קישור בסוף המאמר), המדווח על כל המאפיינים הרשמיים של אמבולנס המבצע טיפול טרום חולים. מה שאומר, לא עוד אמבולנסים לא חוקיים.

אמבולנסים לא חוקיים בהודו, המדד של משרד התחבורה ההודי

מ אפריל 2018 על, מה שנקרא "אמבולנסים"אסור היה בבירור אמבולנסים לא חוקיים. המוניות הרגילות עם פלאש, סירנות בקושי מצויד עם גאדג 'טים לבצע חולים בבטחה בתי חולים לא יפעל כ אמבולנסים יותר.

אמבולנסים בהודו הם יותר כמו כלי תחבורה וכל רכב מתאים להניח חולה נקרא אמבולנס, ללא תמורה לסך הכל אמבולנס עיצוב. ה קוד אמבולנס לאחרונה הודיע ​​על כך אמבולנסים בדרכים יהיה צריך להיות מתוכנן מצויד במיוחד עבור הובלה חולים והוא חייב להיות מסוגל לספק טיפול מחוץ לבית החולים במהלך מעבר.

 

שם נרדף לאמבולנסים לא חוקיים לזמינות נדירה של משאבים

עוד נמסר כי יהיו ארבע קטגוריות של אמבולנסים בדרכים. חסימת המגיב הראשון כלי רכב, סך הכל אמבולנסים -התחבורה המטופל, - תמיכה בסיסית בחיים ו תמיכת חיים מתקדמת -יהיו אלונקות, מכשיר משיכה, חמצן נייח, מוניטור לב, אבחון ציוד כגון צג BP.

מערכת הבריאות בהודו: טיפול רפואי ליותר מחצי מיליארד אנשים

הודו בין נגיף הקורונוי: יותר מקרי מוות מאשר בסין, והמאבק נגד פלישת ארבה חדשה

שירות האמבולנס האווירי האווירי חסר המזומנים הראשון של הודו: איך זה עובד?

מַשׁאָב

משרד התחבורה ההודי - קוד אמבולנס