2001年の日本の本格的な航空救急車の配備、HEMSは「ドクターヘリコプター」とも呼ばれ、国内でより重要な役割を果たしており、被災地からの犠牲者の迅速な避難を可能にし、医療装備のヘリコプターに遅延なくクリティカルケアを提供します。 。

東京、31 8月2018 – 関西を拠点とするヘリコプターオペレーター平良川学園 その2番目の歓迎 H145 // BK117D-2 今日、2017 12月の最初のユニットのマイルストーン配信に続きます。 現在動作中の14 H135 1つのH145 // BK117D-2、この新しいH145 // BK117D-2は、平田学園の成長する艦隊に参加してサポートします ヘリコプター 緊急医療サービス (HEMS）使命と旅客および物資の輸送として機能します。 最初のH145 // BK117D-2は、2018年XNUMX月に、 長崎医療センター 長崎県で

日本のHEMS：エアバスによるエア救急車サービスの実施

日本の本格的な航空展開で 救急車 2001において、 HEMS「Doctor Helicopters」として知られていますが、その国でより顕著な役割を果たしており、被災地からの被災者を迅速に避難させ、遅滞なく重要なケアを提供しています 医学的に装備されたヘリコプター、その間に 医療施設。 2010では、関西政府が地域全体 EMSのサポート ネットワークと平田学園がこれらの救命ミッションの主役になりました。 現在、日本全国の50県で緊急医療任務をサポートしている42ヘリコプターがあります。

 

日本の航空救急：平田氏とティラー氏がミッションを説明

平田光広平田学園の航空運航事業部副社長は、この授賞式で、

「時間に敏感なEMS環境で運用する場合、145つおきに問題が発生するため、これらの要求の厳しい航空医療任務に適したヘリコプターを装備することが重要です。 特に最近のH117 // BK2D-145ヘリコプターの運用への導入により、XNUMX年近くにわたり強力なエアバス艦隊から十分なサポートを得ています。 HEMS用のXNUMX番目のHXNUMXヘリコプターを適時に追加することで、国内で安全に命を救う任務を引き続き実行できるため、航空医療業務が強化されると確信しています。」

エアバスヘリコプターズ日本代表取締役オリヴィエ・ティリエ氏は、

エアバスは日本のEMSエコシステム、特に今年の初夏に平田学園の艦隊にHMSNUMX // BK145D-117のサービスを開始した最初のEMSが、今年2番目の航空宇宙事業にすぐに参加することで、喜んで支持しています。 柔軟性、機敏性、高い運用効率を考えると、H2 // BK145D-117は、平田学園のすべてのEMSミッションに引き続きサポートを提供してくれることを知っています。

エアバス H145フリート HEMSをサポートする

　 H145 // BK117D-2 協力して開発された 川崎重工業 飛行エンベロープ全体で優れたパフォーマンスを発揮します。 最新のHelionアビオニクス・スイートと設計されたミッション能力と柔軟性を備えています。 H145 // BK117D-2は、大型キャビン、コンパクトな機体、強力なエンジンを備え、EMS、エアレスキュー、法執行、空中作業などさまざまなミッションに最適な航空機です。 1,400 H145 // BK117D-2ヘリコプター以上の飛行機が世界中で納入され、5百万時間近くの飛行時間を達成しています。

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エアバスについて
エアバスは航空学の世界的リーダーです。 スペースおよび関連サービス。 2017年には、IFRS 59に合わせて15億ユーロの収益を生み出し、約129,000人の従業員を雇用しました。 エアバスは、100席から600席以上の最も広範囲な旅客機を提供しています。 エアバスはまた、タンカー、戦闘、輸送、ミッション航空機を提供するヨーロッパのリーダーであり、世界有数の宇宙企業のXNUMXつでもあります。 ヘリコプターでは、エアバスは世界中で最も効率的な民間および軍用の回転翼航空機ソリューションを提供します。

 

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