დაკარის რალი: იმის აღმოჩენა, თუ როგორ მუშაობს ის სამედიცინო დახმარება მსოფლიოში ყველაზე მძიმე რბოლაში
Dakar არის მსოფლიოში ყველაზე მნიშვნელოვანი და რთული აქცია. ორგანიზაცია მართლაც მნიშვნელოვანია და ის უნდა დაარწმუნოს სამედიცინო გაშუქება 3 ერების, უდაბნოში. როგორ მუშაობს სამედიცინო დახმარება?
დაკარის რალის ორგანიზატორები არიან ASO (Amaury Sport Organisation). ASO არის კომპანია, რომელიც წლების განმავლობაში ფლობს, აყალიბებს და ორგანიზებას უწევს დაკარის აქციას. ისინი სპეციალიზირებულნი არიან '' არა სტადიონის '' ღონისძიებებში, როგორიცაა მიტინგები ან ველოსიპედები (მაგალითად, ტური საფრანგეთში). ცოდნა, მომზადება და თავდადება 6.500 კმ-იანი მოვლენის განსახორციელებლად მთავარი მახასიათებელია. ASO– ს ჰყავს გუნდი, რომელსაც ასპარეზობს რბოლაში ერთ – ერთი ყველაზე დაფასებული ფრანგი ექიმი. დაკარი ფანტასტიური გამოცდილებაა იმითაც, რომ ისინი სამედიცინო რეაქციის უკიდურეს ხარისხს უზრუნველყოფენ, ექიმის გამოცდილების წყალობით. ფლორენცია პომერიე, ძალიან გამოცდილი სამედიცინო დირექტორი, რომელიც დაქარს ეთანხმება 2006 წლიდან. მისი კარიერა დაიწყო საფრანგეთის პრე-ჰოსპიტალურ სამსახურში, SAMU93, მაგრამ dr. პომერიე ასევე არის Grand-Boucle სამედიცინო დირექტორი 2010 წლიდან.
დოქტორი პომმერი დროს Dakar არის უფროსი 63 ადამიანი ეკიპაჟი, რომელიც ჩადენილი გადარჩენა მძღოლები და ხალხი რასის დროს.
რა პროფესიონალები არიან სამაშველო გუნდის ნაწილი?
Dakar- ის სამედიცინო გუნდი გამოყოფილია ორში: ბუუუკის საავადმყოფოში (ორი ქირურგი, ორი რადიოლოგები, ერთი ანესთეზიოლოგი, ოთხი უბედური შემთხვევა და სასწრაფო ექიმი, რამდენიმე ფიზიკოსი, ანესთეზიოლოგი ექთანი და ზოგიერთი ჟურნალისტი).
მეორე გუნდი შედგება 10 მანქანისგან 4×4 (ტანგო) ორი შემთხვევისა და სასწრაფო დახმარების ექიმებით. საბჭოს, სამიდან ხუთამდე სამედიცინო ვერტმფრენი, სამი მწმენდავი ბორტზე ექიმით და სამედიცინო თვითმფრინავი სრულად აღჭურვილი სამედიცინო ევაკუაციის უზრუნველსაყოფად.
არსებობს გარკვეული კონკრეტული ტრენინგი, რომელიც დაკარის გამოცდილების წინაშე დგას?
"არა. ეკიპაჟს არ სჭირდება კონკრეტული მომზადება, რადგან ისინი უკვე პროფესიონალები არიან და მათი ყოველდღიური სამუშაოა ".
გამოცდილება, რომ ექიმი იღებს სწავლისგან საგანგებო სიტუაციებში და ყოველდღიურ ცვლაში გარეთ საავადმყოფოში სამსახურის არის ფუნდამენტური ბაზები, დახვეწილი წლიანი გამოცდილება. სასწრაფო დახმარების ექიმების მიერ შედგენილი ეკიპაჟის არსებობა საუკეთესო საშუალებაა სწრაფი ხარისხის სისწრაფის უზრუნველსაყოფად. Dakar ორგანიზებულია site intervention, ასევე სრულყოფილი პირველადი ჯანდაცვის მდგომარეობა ორგანიზებული პატარა საავადმყოფოს: ქირურგიის, RX ოთახი, ეკო ოთახი და physios უნდა წინაშე - როგორც ყოველთვის საავტომობილო კონკურსის დროს - მთავარი პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ტრავმა და სტრესი.
DAKAR- დან: სურათები საოცარი გამოცდილება
საინტერესოა რა სახის აღჭურვილობა უნდა იყოს ყველა სამაშველო განყოფილება, რომელიც მოქმედებს დაკარის დროს. არსებობს რაიმე განსაკუთრებული, რომელსაც იყენებთ და რომ გსურთ აღინიშნოს?
ჩვენი გუნდი მოქმედებს საერთაშორისო სტანდარტებით, ამიტომ ჩვენთანაც აღჭურვილია ზურგის დაფამონიტორის ერთეული, Defibrillator, სამაშველო განყოფილება და ინტენსიური თერაპიის განყოფილება (ICU). ჩვეულებრივ, ჩვენ გვყავს ჩართული სამიდან ოთხამდე სამედიცინო ვერტმფრენი კალთები ოპერაციები. ჩვენ მხოლოდ ტრავმული დაავადება არ გვჭირდება. სითბოს ინსულტი და გულ-სისხლძარღვთა დაავადება სხვა მნიშვნელოვანი პრობლემებია, რომელთა წინაშეც დგას.
აქტივობის დროს, დაკავშირება თუ ჩართვით ადგილობრივი საგანგებო სიტუაციების გუნდი, როგორიცაა ბომბეიროს ან წითელი ჯვრის, ან თქვენ უნდა იყოთ კერძო სერვისის შერჩევა?
დიახ, ჩვენ ყოველთვის ვუკავშირდებით და ჩართავთ ადგილობრივ საგანგებო გუნდებს. უფრო მეტიც, აქციის დაწყებამდე გავაკეთებთ რეკორტს ყველა ადგილობრივი სამედიცინო დაწესებულების მონახულებაზე, რათა დარწმუნებული ვიყოთ, რომ ჩვენ ყველაფერი გვჭირდება, როდესაც სცენა მოდის. ჩვენ ყოველთვის ვთხოვთ სკანერს და უსაფრთხო აღდგენის ერთეულს.
GPS, Iritrack, ლეგენდები: სხვა რჩევები Dakar
დაკარის კიდევ ერთი ფუნდამენტური ნაწილი სამედიცინო მკურნალობაში არის კომუნიკაცია: რალის დროს ხალხი მთელი მსოფლიოდან ძალიან განსხვავებულ ენებზე საუბრობს. ტექნიკის სპეციალისტი, რომელიც მოდის საფრანგეთიდან, იტალიიდან, ინგლისიდან, იაპონიიდან, რუსეთიდან, არგენტინიდან, ჩილედან, პერუდან, სხვათა შორის. დაკარი ასევე ყველაზე მნიშვნელოვანია ამისთვის: სტრესთან დაკავშირებული გამოცდილება ეხმარება პროფესიონალებს დიდი ზეწოლის ქვეშ ზრუნვაში. დაკარი პირველი ორგანიზაციაა, რომელმაც გააცნობიერა სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემა, რომელიც მონაწილეებს საშუალებას აძლევს გამოაგზავნონ GPS სიგნალი, დაიწყონ სამაშველო საქმიანობა. პილოტებს აქვთ შესაძლებლობა დააყენონ გამარტივებული ტრიაჟი, ლურჯი, ყვითელი ან წითელი სიგნალით, უკიდურესად მძიმე სამედიცინო პირობების შემთხვევაში. ლურჯი ღილაკი არის სამედიცინო პერსონალთან პირდაპირი ინტერკომისთვის. ყვითელი ღილაკი არის შტაბის გასაფრთხილებლად, რომ სხვა კონკურენტი იმყოფება არაკრიტიკულ სიტუაციაში. წითელი არის მძიმე მდგომარეობისთვის. ეს ნიშნავს დაუყოვნებლივ ფრენას პირველი HEMS ეკიპაჟისთვის, რომელსაც შეუძლია აფრენა.
ირიტრაკი პირდაპირ უკავშირებს სამედიცინო მიმართულებას, მარშრუტის სამედიცინო პერსონალს და საფრანგეთის შტაბს. ასევე, თუ მანქანა არ გამოუგზავნიათ პოზიციას ან უჩვეულო გაჩერებას, დაიწყე კომუნიკაცია და გახსენით დისპეტჩერიზაცია ეკიპაჟის გაგზავნისთვის.
ძირითადად მიზეზი, რომ dr. პომმერი იმდენად განსაკუთრებული და მფარველია პილოტების მიერ, რომ მას შეუძლია დააკისროს ურბანული რეაგირების დრო 6500km უდაბნოში. ინტერვენციის საშუალოდ დაახლოებით 20 წუთია. ევაკუაციის დროს მსგავსია, რადგან არ არსებობს მხოლოდ ძირითადი საავადმყოფო, არამედ სპეციალიზებული საავადმყოფოები თითქმის ტრასაზე.
ეს არის ძირითადად ინფორმაცია Dakar სამედიცინო სისტემის შესახებ, რომელთაც არ აქვთ ნორმალური აქტივობა და ... ჩვეულებრივი ადამიანები! მზრუნველის მზრუნველობა ან მძღოლი ადვილი არ არის. ონლაინი არსებობს ტომები ლეგენდები და ისტორია, მაგრამ ზოგიერთი მათგანი ნამდვილად შთამბეჭდავი. მაგალითად "ნულოვანი to Sixty: Dakar თავგადასავალი"დევიდ მილსიდან, შეგიძლიათ წაიკითხოთ მხედარი XY- ს, რომელიც სამდღიანი ტურნირზე სამკურნალოდ "სამედიცინო გარსთან" ერთად მიდის. ის იწყებს უკეთეს სტაბილიზაციას მისი მაჯისთვის, რადგან მან დააფიქსირა პლასტიკური კოქსის ბოთლი, გააგრძელოს რბოლა და კარგად არ მუშაობს. ცხადია, სამედიცინო მიმართულება არ აძლევდა მხედარი გაეგრძელებინა და მან უნდა გაიყვანოს.
ვინ გაბედავს ამ წარმოუდგენელი თავგადასავლების ნაწილობრივ გაეცნონ, რომ პროფესიონალები არიან კომპეტენციის, ვნებათა და გამოცდილებით. მათ იციან, რა უნდა გააკეთონ ყველა სიტუაციაში და აბსოლუტურად ატარებენ რაზერს შეუძლია გააკეთოს ის, რაც მათ სურთ: დააკმალა, მიზანი არა ყველასთვის.