យន្ដហោះ Drones សិក្សានៅម៉ាឡាវីដើម្បីពង្រីកកម្មវិធីរបស់ពួកគេនៅក្នុងវិស័យជាច្រើន

មនុស្សជាច្រើនដឹងថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវនិងជួយសង្គ្រោះហើយបច្ចុប្បន្ននេះពួកគេកំពុងស្ថិតក្នុងការធ្វើតេស្តនៅក្នុងវិស័យថែទាំសុខភាពនៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅទ្វីបអាហ្រ្វិកយន្តហោះដ្រូនមានប្រជាប្រិយភាពផងដែរហើយពាក្យសុំរបស់ពួកគេនៅក្នុងវិស័យស៊ីវិលគឺខុសគ្នា។ នេះជាការស្រាវជ្រាវរបស់សាកលវិទ្យាល័យ។

ដាច់អយស្ម័យយាន ទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់យុវជនមិនថាពួកគេជាសហគ្រិនថ្មីនិស្សិតសាកលវិទ្យាល័យឬអ្នកស្រាវជ្រាវ។ មនុស្សជំនាន់ថ្មីមើលឃើញពីឱកាសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អនាគតរបស់ពួកគេនៅក្នុងវិស័យនេះហើយនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិនធំ ៗ ។ នេះគឺជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុង ម៉ាឡាវី, ប្រទេសឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍ហោះតូចទាំងនេះ។

ការអភិវឌ្ឍដ្រូននៅម៉ាឡាវី

នេះ Drone អាហ្រ្វិកនិងទិន្នន័យបណ្ឌិតសភា (Adda) គឺជាអ្នកទីមួយ មជ្ឈមណ្ឌល​បណ្តុះបណ្តាល ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ឍ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងត្រូវបានបើកនៅដើមឆ្នាំនេះដោយសារថវិកាពី Virginia Tech សហការជាមួយ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាឡាវី (ត្រូវតែ)ដោយមានគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍។

វិទ្យាស្ថាននេះក៏ត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយ អង្គការ Unicefដែលបានចាប់ផ្តើមការភ្នាល់លើយន្តហោះដ្រូនកាលពី ៥ ឆ្នាំមុន៖ ជាក់ស្តែងឆ្នាំ ២០១៦ មូលនិធិអ។ ស។ ប ចាប់ផ្តើមប្រើវាដើម្បីដឹកតេស្តិ៍រកមេរោគអេដស៍។ កម្មវិធីជោគជ័យមួយដែលនាំឱ្យអង្គការចាប់ផ្តើមគម្រោងសាកល្បងលើកទី ២ នៅឆ្នាំ ២០១៧ គឺការបង្កើតច្រករបៀងផ្លូវអាកាសដើម្បីដឹកជញ្ជូនជំនួយមនុស្សធម៌ដោយមានការសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននិងបុគ្គលឯកជន។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក កម្មវិធីដែលមិនមែនជាយោធានៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បានគុណ: ពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងការផ្គត់ផ្គង់ទៅតំបន់ដាច់ស្រយាលបំផុតរហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យឧទ្យាននិងតំបន់ការពារដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រម៉ាញ់។ ឧបករណ៍ទាំងនេះក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការសិក្សាស្ទង់មតិនិងធ្វើផែនទីនៃតំបន់ភូមិសាស្ត្រទាំងមូល។ វាច្បាស់ណាស់នៅក្នុងតំបន់នេះ តាដាឡាម៉ាគូលូនីជាកម្មករព្រៃឈើអាយុ ២៧ ឆ្នាំមុខរបរ។

នៅក្នុងការបង្ហោះនៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុករបស់ព្រះគម្ពីរមរមន Drone អាហ្រ្វិកនិងទិន្នន័យបណ្ឌិតសភា នាងបាននិយាយថា“ មុនពេលចូលរួមជាមួយ Adda ខ្ញុំបានបញ្ចប់ការសិក្សា សាកលវិទ្យាល័យកសិកម្មនិងធនធានធម្មជាតិលីឡុងវ៉ី (Luanar) ហើយឥឡូវនេះកំពុងធ្វើការ ឲ្យ ក្រុមគ្រួសារ ក្រសួងព្រៃឈើ។ ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយ Adda - គាត់បានបន្តការសិក្សា - ដើម្បីរៀនពីរបៀបដែលដ្រូនអាចត្រូវបានប្រើក្នុងការគ្រប់គ្រងព្រៃឈើនិងកសិកម្ម។ តំបន់ទាំងនេះ“ មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ម៉ាឡាវីប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

 

សូមអានផងដែរ

ការដឹកជញ្ជូនគំរូវេជ្ជសាស្រ្ត: Lufthansa ធ្វើជាដៃគូគម្រោង Medfly

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ SAR? គំនិតនេះបានមកពី Zurich

ដឹកឈាមនិងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្តទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យដោយដាច់អហង្កាត់

ភាពអាសន្នខ្លាំងៈប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺគ្រុនចាញ់ដោយដាច់អហង្កាត់

 

SOURCE

www.dire.it

អ្នកអាចនឹងចូលចិត្ត