ងាប់ដោយសារជំងឺគ្រុនចាញ់មិនមែនជាលទ្ធភាពដែលអាចកើតមានទេ។ ជាអកុសលទិន្នន័យពីអង្គការសុខភាពពិភពលោកគឺច្បាស់លាស់និងច្បាស់លាស់។ ស្ថានភាពនេះកំពុងធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ។ ចុងក្រោយ របាយការណ៍ជំងឺគ្រុនចាញ់ពិភពលោកឆ្នាំ ២០១៩ ទាក់ទងមនុស្សប្រមាណ ២២៨ លាននាក់ដែលឆ្លងជំងឺនិងមនុស្សស្លាប់ ៧០០.០០០ នាក់។

 

ទិន្នន័យខ្លះៈ

៩២ ភាគរយនៃករណីជំងឺគ្រុនចាញ់និង ៩៣ ភាគរយនៃការស្លាប់ដោយសារជំងឺនេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។

ប្រសិនបើយើងចូលទៅក្នុងទិន្នន័យយ៉ាងស៊ីជម្រៅយើងនឹងកត់សម្គាល់ថា ៨០% នៃចំនួនទាំងនេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសចំនួន ១៦ នៃអនុតំបន់សាហារ៉ាអាហ្វ្រិកនិងនៅប្រទេសឥណ្ឌា។ ៦១ ភាគរយនៃការស្លាប់ប៉ះពាល់ដល់កុមារអាយុក្រោម ៥ ឆ្នាំ។

និន្នាការនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១០ កំពុងតែថយចុះ (២០ លាននាក់តិចជាង) ប៉ុន្តែរបាយការណ៍នេះក៏បានបង្ហាញផងដែរអំពីការរីកចម្រើនរបស់សហគមន៍ពិភពលោកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានកត់សម្គាល់នូវការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

 

ជំងឺគ្រុនចាញ់និងដាច់អហង្កា, ឥរិយាបទប្រកបដោយគុណធម៌

ដើម្បីបញ្ច្រាស់និន្នាការនេះមានអង្គការដែលមានឆន្ទៈ (ហើយជាធម្មតាវីរភាពយើងនឹងបន្ថែម) និងមួយចំនួនទៀត មានក្រុមហ៊ុន ដែលសម្រេចចិត្តកែប្រែផលិតផលរបស់ពួកគេ។

ជាទូទៅពួកគេជ្រើសរើសផ្តាច់ពួកគេចេញពីមុខងារដើមរបស់ពួកគេហើយជាមួយនឹងការអំពាវនាវកាន់តែខ្លាំងសម្រាប់ទីផ្សារនិងបង្កើតគំនិតមួយដែលដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់។

មួយក្នុងចំនោមទាំងនេះគឺឌីជីដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងការបង្កើតយន្តហោះដ្រូនធុនមធ្យមនិងខ្ពស់បំផុត។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ Zanzibar (តាហ្សាហ្សីយ៉ា) ក្រុមឌីជេអាយចូលរួមក្នុងកម្មវិធីលុបបំបាត់ជំងឺគ្រុនចាញ់ នៅក្នុងតំបន់នោះ (ZAMEP) និងបានធ្វើការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗដែលត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយគ្នា គម្រោង បង្កើតអាដហុក។

ដោយប្រើអាក្រាអេមជីអេសអេសគាត់បានបាញ់ថ្នាំតំបន់ដែលគ្មានទឹកឧទាហរណ៍វាលស្រែដោយមានភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងបរិស្ថាន។ ប្រតិបត្ដិការដែលពួកគេបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់យានសំខាន់សម្រាប់ការរីករាលដាលនៃវីរុសគឺ“ មូស” ។

 

ជំងឺគ្រុនចាញ់នៅហ្សានហ្សីបាទិន្នន័យមួយចំនួនស្តីពីលទ្ធផល

ចុះយ៉ាងណាចំពោះលទ្ធផលជាក់ស្តែង? មួយខែបន្ទាប់ពីបាញ់ថ្នាំចំនួនមូសជិតដល់សូន្យ។

ជាការពិតអ្នកអានជាច្រើននឹងដឹងថាការបាញ់ថ្នាំគឺនៅឆ្ងាយពីថ្មី: វាត្រូវបានគេប្រើជាមធ្យោបាយបង្ការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចំណុចសំខាន់នៃបញ្ហាគឺថាមិនមែនប្រទេសទាំងអស់មិនមែន“ ក្រសួងសុខាភិបាល” ទាំងអស់ (ដោយប្រើការបញ្ចេញមតិក្នុងន័យទូលំទូលាយ) មានថវិកាដើម្បីចំណាយសម្រាប់ការបញ្ជូនខ្យល់ចាំបាច់ (ជាជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងបណ្តាប្រទេសទាំងនោះ។ កំណត់ដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

មិនមានដំណោះស្រាយមន្តអាគមសម្រាប់បញ្ហាទាំងអស់ទេមិនមាន Shangri-La ដើម្បីជួយមនុស្សដែលមានការលំបាកនោះទេ: មានកន្លែងជាច្រើននៅលើពិភពលោកដែលវាឆ្លាតវៃក្នុងការប្រកាន់យកការឆ្លើយតបប្រភេទខ្លះនិងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវបង្កើតគំនិតខុសគ្នា។ អ្វីដែលសំខាន់ប្រសិនបើយើងគិតអំពីវាគឺថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយនោះជីវិតនឹងត្រូវបានសង្គ្រោះ។