Di rewşa awarte de çiqas lezgîn e? Li hin deverên dorpêçkirî, ambûlansên konvansiyonel pir baş nahêlin ku ji ber gelek sedeman lênêrîna lezgîn peyda bike. Areserî ambûlansa motorsîkleta ye.
Ji ber vê yekê, meriv çawa demek bersivînek zûtir bistîne? Magen David Adom bi salan ceribandiye çareseriyek li ser motora Piaggio Mp3 500 ambulansê, û ew pir baş dixebite.
Ma her wisa heye ku bersivê mebesta ambûlansê bikî? Di Îsraêl de, Magen David Adom difikirim. Lê yê kî ye? Magen David Adom? MDA saziyek navneteweyî ye ku ev 120 sal in tê de heye. Ew endamê Federasyona Navneteweyî ya Civata Xaça Sor û Heyva Sor e, û gelek pêkhatên komeleyê dilxwaz in.
Li Israelsraîl, ew peywira peydakirina karûbarên pêşînxanê ji bo hemî hemwelatiyên li Welat bi rêvebirina EMS jimare 101 hene. Karê MDA-yê li Israelsraîl bi rastî hêsan e: bersivê bijîjkî ya rast bide hemî nexweşên ku li. hewceyê seranserê axa Israelisraîlî, bi awayek çêtirîn ku ew dikarin û bi zûtirîn zûtirîn. MDA di heman demê de berpirs e ku rêveberiya banka xwîna neteweyî jî bike.
"Morgen Dawid Adom li Îsraêl li her derê ye" CFO ya Magen David Adom, Birêz Alon Fridman. "Ya bingehîn a çalakiya me karûbarên EMS ye, ku em ji 130 qereqolan ve li seranserî welêt dikin, bi karanîna 1300 ambûlansan (mîk û rêkûpêk) û zêdetirî 500 motorsîkletan."
Çawa MDA dikare di nav deverên bajarî de nêzîkî nêzîkî 4 di nexweşiyê de derbas bibin?
"Em bi banga bersivên acîl a rehmê re spas, ku pergala piraniya teknolojiya me di salên dawîn de pêk tîne. Em bi rêya pergala komputerê tête ku em dikarin yekser bûyera herêmî bikin. Niha, herêmîbûnê pir girîng e, û bi tevahiya fermên me yên GPS re derbas kir. Ji ber vê yekê em dizanin ku her wesayît e ku diçe, û em dizanin ku li nexweşiyê ye, an jî.
Dr. Alon Fridman, CFO ya Magen David Adom
Whyima hilbijartina ambûlansek motorê ku bersivek pêşîn a bingehîn bi dilxwazên BLSD re peyda bike? Testê Magen David Adom salê çareseriyê li ser bingeha Piaggio Mp3 500 saz dike. Ew jî ew wekî ceribandina bersiva bijîjkî ya pêşkeftî ya Jiyana pêşkeftî ya bi paramedîkan re ceribandin, li ser wezîfeyê ne ku ambûlans pêşbîn bikin û bersivê çêtir bidin kodên 3 nexweşan.
Bi vê agahiyê, komputer ji hêla otomobîlê ya herî nêzîk ve bişîne. Lê qonaxên pergalê me 6 an 7 sal berê hatine afirandin, û yek ji wan yekemîn yekîneya bersivandinê ye. Ew saziyek dilxwazî ya ku ji 25.000 dilxwazên ji 15 heta 80 salî ve hatî çêkirin e. Hemî ji wan BLSD-ê hatine perwerdekirin, û em wan gişt hewce dike xemil da ku bi awayek guncayî li cihê bûyerê were xebitandin.
Hin volunteerên bikarhênerên xwe bi kar bînin, lê belê me hin nîgaşek BLSD têlefon kirin Piaggio Mp3 500 bi ambulansê motorsîkletê 500 bersivînerên yekem. Armanca sereke ya vê tîmê ev e ku bi rengek zûtirîn bigihîje cihê bûyerê. Dilxwaz li bajarên herî qelebalix ên Israelsraîlî, mîna Tel-Aviv, Orşelîmê û Haifa cih digirin. Em dizanin ku ambûlansek kevneşopî dê pir dirêj bike ku bigihîje cîhê bûyerê ji ber ku ji ber dorpêçê an pirsgirêkên din. Bi vî şêwaza ambûlansê motorê, em dikarin bişînin Bersiva bersiva BLSD ji bo armancên 4-ê hedef, û ew dikare dikare nexweşek derman bikin - piştgiriya yekem û stabilîzmê. Dema ku ambulance di qada bûyerê de, yekîneya lênêrînê dê li ser nexweşxaneyê berdewam berdewam bikin ".
Borî1 of 4Piştî
ambûlansa motorê: kengî we dest bi karanîna bersivan û motorsîkletên yekem kir?
Ji bo me grûpek bersivkarên yekem girîng e. Em niha li ser çalakiya me Rewşa Awarte hene, û ji ber vê koma taybetî û awayê ku em bi ambûlansê motorê re dixebitin, encamek pir bilind werdigirin. Me destpê dikir ji 2010 ve tê bikaranîn karanîna motorên cûrbecûr. Dema ku me Piaggio Mp3 kifş kir, me fikir kir ku ew ji ber gelek sedeman ji bo me baş e. Berî her tiştî, ew ambûlansek motora sê-tekelî ye. Ew pir e ewletir Ji hêla motorên din ve ji bo bersivên pêşîn. Endamên me yên me bi me re rapor dikin ku ew in bigûman Li ser Mp3 rasterast.
Sedema duyem çima em wan bikes bijartin ev e ku em dikarin bi wan re peyda bikin hemî cîhaza dermanandivê em li kolanan operasyon bikin. Defibrillator, BLS çente, pergala kontrolkirina xwînê, oksîjen, yekîneya suction: Hemî amûrên bijîşkî yên giring ên ku hûn hewce ne ku bigihîjin cihê bûyerê li ser pêlavê ne, û hûn dikarin tavilê dest bi nexweşî bikin. Van motoran her weha ronî û sirek hene da ku hebûna xwe baştir nîşan bidin û zû bigihîjin cihê bûyerê, ewle û sax! Lê hîn jî ji bo me ne bes e.
Dema ku nîvê nîvrojna nîvê nîvê bes e? Ma tu çi dixebite?
Em her dem hewl didin ku bibînin ka meriv çawa bêtir destwerdanan birêve bike, karûbarên çêtir biafirîne, bersivek çêtir bide nexweşan. Naha em çareseriyek nûjen ceribandin. Me hin ambûlansên xwe avêtin ber guheztina birêkûpêk, û me hin motorsîkletên xwe entegre kirin. Em dixwazin bibînin ka ambûlansek motorsîkî dikare dema gihîştinê baş bike û navînî ya bersivê jî bi Profesorên ALS di heman shiftê de. Em dixwazin bizanibin ka motorsîkletek li xebatê dixin û rasterast ji wan re bişînin dikarin dema reaksiyonê kêm bikin. Niha, em ji vê çareseriyê pir razî ne. "
Borî1 of 5Piştî
Ma kîjan pispor dê ê ambulance bike?
"Ambûlansê ya motorê ji hêla a paramedîk. Ew taybetî hene Alavên ALS. Em bi rêgezên taybet ên taybetmendî yên taybet re bişînin, ku em hewce be ku bersivên pêşkeftî yên pêşeroj hebin. Dema ku em dizanin ku li wir derengî ye ku derê dikare paramedîk dikare baştirkirina bersivê lênêrînê, em bike. Em bi vê çareseriyê re kêfxweş in, û em dixwazin ku ew bi daneyên ku em dihevkirin, bi taybetî di rewşê de OHCA an birîndarên girseyî, dema ku kêmbûna dema destwerdanê encamek girîng û erênî ye. Ger qezayek otobusê li ser rêwîtiyek çêbûye, ji bo nimûne, astengiya trafikê pirsgirêkek mezin e, û carinan, şandina bersivên yekem ji bo cihê bûyerê ne bes e. Em bi motorsîkletekê re bikar tînin paramedics Ji ber ku em hewceyê ku kesek hewce ne me rewşê dike. Divê em çêtir zanibin ka çend çavkaniyên ku em li ser-malperan dişînin. Ambûlansa motorê ne tenê bersiva bilez a ku em lê di heman demê de "çavînek" baş jî heye ku bibînin ka em ji çavkaniyên xwe di derbarê mudaxeleyê de çi hewce dikin ku bikin. "
Ma cihek heye ku kamerayek çêbibe?
"Erê! Me motorsîkletên bi kamerayan hene, nemaze li ser bîsîkletên bersivkerên yekem. Hemû wesayîtên me bi wê cîhazê ve bûn. Ew perçeyek pergala ragihandina me ye. Navendê belavkirinê kamera kontrol dike, û dema ku ambûlansek - an çêtir, ambûlansek motorê - li ser cîhê dibe û di navbera 10 an 15 metre de dimîne, paramedîk tevde dike û nexweşan derman dike, dema ku dispatcher dikare bi spas ji kamerayê re spas bike. , temaşekirina dîmenê, biryar da ku kîjan çavkanî jê re dişîne, û kî dikare ji bo mudaxeleyê jî kêrhatî be. "
