Кеп дүйнөдө абдан маанилүү жана оор митинги өтүп жатат. Уюштуруу абдан маанилүү болуп саналат, ал чөлдүн жүрөгүндө, 3 элдердин медициналык чагылдырууну камсыз кылуу керек. Кантип медициналык жардам иштеп жатат?

Дакардагы ралли АСО (Amaury Sport Organization) тарабынан уюштурулган. АСО - бул Дакардагы митингди бир нече жылдан бери менчиктеп, иштеп чыгып жана уюштуруп келе жаткан компания. Алар "стадионсуз" иш-чараларга, мисалы, ралли же велосипед жарышына (Тур де Франс сыяктуу) адистешкен. Билимдүүлүк, даярдык жана берилгендик 6.500 км аралыкты өткөрүүнүн негизги өзгөчөлүктөрү. Жана АСОнун жарыш тармагында эң баалуу француз дарыгерлеринин бири ишке ашырган командасы бар. Дакар - бул фантастикалык тажрыйба, анткени алар доктордун тажрыйбасынын жардамы менен медициналык реакциянын өзгөчө сапатын камсыз кылышат. Флоренс Поммери, 2006-жылдан бери Дакарга макул болгон тажрыйбалуу медициналык директор. Анын карьерасы француздардын ооруканага чейинки кызматында, SAMU93, бирок доктор. Поммери ошондой эле 2010-жылдан бери Гранд-Буклдун медициналык директору.

Дакар учурунда доктор Pommerie жарыш учурунда айдоочулар, адамдарды куткарыш үчүн колдон жасалган бир эле 63 эл экипажынын башчысы болуп саналат.

адистердин кандай куткаруучу топтун бөлүгү болуп саналат?

Дакар медициналык командасы экиге бөлүп жатат: 26 элдердин бир команда Bivouac ооруканада кала (эки хирургу, эки радиологдордун, бир анестезиолог, төрт Кырдаал жана дарыгерлер, бир нече physios, анестезиолог медайымдар жана кээ бир логистиктери).

Экинчи команда 10 унаадан турат 4×4 (Танго) менен эки авария жана тез жардам дарыгерлери башкарма, үчтөн бешке чейин медициналык тик учак, бортунда дарыгери бар үч шыпыргыч жана медициналык эвакуацияны камсыз кылуу үчүн толугу менен жабдылган медициналык учак.

Дакар тажрыйбасын карап, кээ бир атайын окутуучу иш бар?

"Жок. экипаж, алар адистер жана күнүмдүк иш "деп жатасыз, анткени сиз белгилүү бир билим кереги жок.

Бул окуя бир дарыгер кырдаалдарда изилдөөлөрдүн ээ жана чыккан ооруканада кызмат күнүмдүк нөөмөт жылдык тажрыйбасы менен тазаланган негизги негиздери болуп саналат. Өзгөчө дарыгерлер тарабынан жөн эле турган экипажы бар тездиги менен сапаттуу тейлөөнү камсыз кылуу үчүн мыкты жолу болуп саналат. - мотордук Мелдеш учурунда адаттагыдай эле - хирургия, RX бөлмөлөр, Эко-бөлмөдө жана physios дуушар болууда таасири менен байланыштуу негизги көйгөйлөр: Дакар сайт аралашуу, ошондой эле кемчиликсиз бир баштапкы саламаттык сактоо орду бир аз оорукана катары уюштурулган carring үчүн уюштурулган жана стресс.

Дакар: AN зор тажрыйбасы сүрөттөрү

Анын кандай экендигин билүү кызыктуу жабдуулар Дакарда иштеген ар бир куткаруу бөлүмүндө болуш керек. Сиз колдонгон өзгөчө бир нерсе бар жана сиз белгилеп кетким келет?

Биздин команда, биз менен жабдылган, ошондуктан, эл аралык стандарттарга ылайык иш алып жүлүн кароо, монитор бирдиги, жүрүштү, куткаруу бөлүмү жана реанимация бөлүмү (ICU). Адатта бизде үчтөн төрткө чейин медициналык тик учактар ​​тартылат этектерин аракеттер. Бирок бизде травматикалык гана оору жок. Жылуулук жана инсульт жана жүрөк-кан тамыр оорулары дагы башка маанилүү көйгөйлөр болуп саналат.

иш учурунда, сиз менен байланышып же Bombeiros же Кызыл чырым сыяктуу жергиликтүү өзгөчө топту билдирет, же өз тарабынан тандалып алынган жеке кызмат үчүн prefere керек?

Ооба, биз ар дайым байланышып жана жергиликтүү Тез жардам топторун тартууга. Мындан тышкары, митингдин алдында биз этап келгенде зарыл нерселер менен камсыз болуу үчүн бардык жергиликтүү медициналык мекемелерге баруу сайтында ака эмне. Биз ар дайым сканер жана коопсуз калыбына бирдиги сурап.

GPS, Iritrack, легенды: Дакар башка ыкмалары

Медициналык дарылоодогу Дакардын дагы бир негизги бөлүгү - бул баарлашуу: Ралли учурунда дүйнөнүн ар кайсы бурчунан келген адамдар ар кандай тилдерде сүйлөшөт. Франция, Италия, Англия, Япония, Россия, Аргентина, Чили, Перу жана башкалардан келген жабдуулар боюнча адис. Дакар да бул үчүн абдан маанилүү: стресске байланыштуу тажрыйба адистерге чоң басымдын астында кам көрүүгө жардам берет. Дакар атайын байланыш системасын ишке ашырган биринчи уюм болуп саналат, ал катышуучуларга GPS эскертүүсүн жөнөтүүгө, куткаруу иштерин баштоого мүмкүндүк берет. Учкучтар жөнөкөйлөштүрүлгөн орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ Triage, көк, сары же кызыл сигнал менен, өтө оор медициналык шарттарда. Көк баскыч медициналык кызматкерлер менен түз домофон үчүн. Сары баскыч башка атаандаштын критикалык эмес абалда экендигин штабга билдирүү үчүн. Кызыл - оор абалда. Бул биринчи HEMS экипажы учуп кете турган дароо учууну билдирет.

Iritrack түздөн-түз медициналык багыт боюнча-маршруту медициналык кызматкерлерди жана French ордолорун -га шилтеме берген. унаа абалын жөнөтүп же адаттан тыш эч тынымсыз көрсөткөн эмес, ошондой эле, эгерде, байланышты баштайт жана экипаж жиберүү үчүн окуя көрүү.

доктор кылып, негизинен, себеби. Pommerie ушунчалык өзгөчө жана учкучтардын баалаган ал 6500km чөл жарыш учурунда шаар жооп убакыт чындыкты айтып коёюн, мүмкүн эмес. бир кийлигишүү орточо жыйырма минут. Ал эми көчүрүү жолу окшош, бир гана баштапкы талаа оорукана эмес, жок, анткени, ал эми ошондой эле ооруканалар дээрлик тректи адистештирилген.

Бул Дакар Медикал системасы жөнүндө негизинен маалымат болуп саналат, кийимчен нормалдуу иш менен бетме-жок, ... кадимки адамдар! атчан же айдоочу кам көрүү мүмкүн эмес. Online уламыштардын, тарыхый т бар, бирок алардын айрымдары абдан таасирдүү болуп саналат. Мисалы үчүн «Zero үчүн алтымыш: A Дакар Adventure"Дөөтү Миллс чейинСиз медициналык борборуна бара алдында "катуу билегинде" менен үч күн үчүн болгон жарышта барып минген XY жөнүндө окуй алган. Ал пластикалык кокс бөтөлкө менен белгиленген, анткени, анын колуна үчүн жакшы турукташтырууга сурап чыгат, үчүн жарышта мындан ары да, ал жакшы иш эмес. Албетте, медициналык багытта чабандес боюнча жол берген эмес, ал баш тартууга туура келет.

Бул акылга сыйбаган укмуштуу менен partecipate батынган ким компетенттүүлүк, кумар жана тажрыйбасы бар адистер бар экенин билебиз. баары үчүн эмес, Дакар, максатыбызды аяктап, алар ар бир жагдайда эмне кылыш керек жана жарышчы каалаган нерсени кыла алышы үчүн ablo жатканыбызды билебиз.