Германия, куткаруу иштеринде вертолеттор менен дрондордун кызматташтыгын сыноо
Куткаруу иштери, кийлигишүүдө тик учактар менен дрондордун ортосундагы кызматташтыктын жаңы модели
Илим жана өнүгүүдөгү ийгилик: ADAC Luftrettung коммерциялык эмес уюму жана Германиянын Аэрокосмикалык борбору (DLR) биргелешип абадан тез медициналык жардам көрсөтүүнү жакшыртуу үчүн тик учактарды, дрондорду жана автономдуу унааларды кантип байланыштырууну изилдешти
13-жылдын 2021-октябрында Гамбург круиздик борбору Штайнвердердеги түз демонстрацияда эки уюм эл аралык адис аудиторияга Air2X долбоору иш жүзүндө кантип иштээрин биринчи жолу көрсөтүшөт.
Долбоор ITS Дүйнөлүк Конгрессинде көрсөтүлгөндө, ADAC куткаруу тик учагынын экипажы биринчи жолу учкучсуз аба мейкиндигин тазалоо үчүн пилотсуз учак алган.
Экипаж андан кийин, мисалы, трафик талап кылган конуучу жерди коргоо үчүн, ошондой эле учуп жаткан тик учактан автономдуу унааны тормоздойт. Ассоциацияланган өнөктөштөр катары ADAC Luftrettung gGmbH жана DLR 2-жылдан тартып Air2019X бөлүгү катары жер деңгээлинде аба жана жол кыймылынын ортосундагы өз ара аракеттенишүүнү изилдеп келишет.
Куткаруучу тик учактар жол кырсыктарына кантип тез жана коопсуз жете алат деген суроого көңүл бурулат.
ХЕМС ОПЕРАЦИЯЛАРЫ ҮЧҮН ЭҢ МЫКТЫ ЖАБДЫК? ЭКСПО КӨРСӨТҮНДӨГҮ ТҮНДҮК стендге барыңыз
Тик учактар, дрондор жана унаалар ортосунда түз байланыш үчүн изилдөөчүлөр тармактык унаалар колдонгон ITS-G5 радиостандартына негизделген интерфейсти иштеп чыгышты.
Анын артында турган идея: тик учак ылайыктуу кабыл алгычтары бар же тиешелүү учактар менен транспорт каражаттары менен байланыша алат.башкарма электроника. Air2X коопсуздукка тиешелүү маалыматтарды алмашып, жүргүнчүлөрдү коркунучтар жөнүндө эскертип жана кырсыктарды алдын ала турган автономдуу унаа технологиясы менен ажырымды түзөт.
Экинчи көңүл дрондор менен байланышка бурулат, алар учуп, учуп жана конуп жаткан тик учактарды куткаруу үчүн олуттуу коопсуздук коркунучун жаратат.
Бүткүл миссиянын алдында жана анын жүрүшүндө тик учак дрондор аба мейкиндигин тазалап, башкарылган түрдө конушу керектиги тууралуу маалымат жөнөтөт.
Тиешелүү бута болсо, дароо конууга көрсөтмө берилет.
«DLR менен кызматташуу бизге илим менен практиканы айкалыштырууга мүмкүндүк берет, бул Германиядагы уникалдуу өзгөчөлүк.
Air2X менен биз келечекке багытталган инновациялар менен абада куткаруу кызматын андан ары өнүктүрүү жана аны ого бетер жакшыраак жана коопсуз кылуу боюнча талаптарыбызды жана мыйзамдуу мандатты баса белгилейбиз.
Гамбург шаары бизге изилдөө долбоорун коомчулукка тартуулоо мүмкүнчүлүгүн бергенине абдан ыраазыбыз”,-деди ADAC Air Rescue компаниясынын башкы директору Фредерик Брюдер.
ADAC Luftrettung 2021-жылдын августунда Бонн-Хангелар аэропортундагы полигондо биринчи практикалык сыноолорду ийгиликтүү өткөргөн.
Тик учактар менен дрондордун кызматташуусу жол кырсыгына коопсуз жана тезирээк кийлигишүүгө мүмкүндүк берет
Жыйынтык: Air2X аркасында учкан сары периштелер келечекте жол кырсыктары болгон учурда жабыркагандарга тез жардам көрсөтүү үчүн коопсуз жана тез саякатка чыга алышат.
Air2X колдонууда аба кыймылын башкаруу же жердеги жардамчылардын колдоосу талап кылынбайт.
NXP Semiconductors Germany GmbH тарабынан курулган компакттуу өткөргүч Air2X маалыматын жөнөтүү үчүн тик учактын кабинасына жайгаштырылган. IT GmbH керектүү программалык өзгөртүүлөрдү киргизгенин эске алыңыз.
Технология күнүмдүк жашоодо колдонула электе, мындан ары тестирлөө жана тармактык өнөктөштөр менен сериялык иштеп чыгуу талап кылынат.
ITS Дүйнөлүк Конгресси акылдуу мобилдүүлүк жана трафикти санариптештирүү темасындагы дүйнөдөгү эң чоң жана эң маанилүү иш-чара болуп саналат.
Бул жылы ал Гамбургда 11-октябрдан 15-октябрга чейин жаңыланган Конгресс борборунда (CCH), көргөзмө залдарында жана тандалган көчөлөрдө өтөт.
Оку: Ошондой эле:
HEMS, Германиянын ADAC Luftrettung компаниясындагы биринчи биоотун куткаруучу тик учагы
Испания, медициналык жабдууларды тез арада ташуу, Дрон менен кан жана дай: Бабкок алдыга чыгат