Wann eng Ambulanz Crew Strooss-Accident Szenarien erreecht, musse se oppassen, well geféierlech Gidder ka präsent sinn an et kann net sécher sinn! Wéi behuelen ech?

A paramedizin an eng Infirmière sinn op der Ambulanz fir déi üblech Checklëscht auszeféieren. Op eemol um Gefier Display weist d'Signal "CODE RED". All Noutfall medezinesch Bedreiwer, ween an der Situatioun steet kann nëmmen eng Saach maachen: probeieren méi Informatioun wéi méiglech ze kréienAn. Mir wäerte gesinn wat Strooss Accidenter mat geféierleche Gidder kéinte provozéieren a wéi d'éischt d'Äntwerter musse mat hinne kommen.

Strooss Accidenter mat geféierleche Wueren: d'Erfarung

D'Infirmière nennt de Verschécken Center mam Servicetelefon an der paramedizin fänkt mam Gefier ze fueren; mat den Nout-Taschenliichter a Sirenen aktivéiert. D'Zil ass probéiert d'Zil z'erreechen ouni Iech selwer an anerer d'Sécherheet a Gefor ze bréngen, awer mat der héchster Geschwindegkeet.

De Späicherzentrum vermëttelt, datt op der Autobunn en Autosaccident mat verschiddene Gefierer gemellt gouf vun den Automobiliste vun der entgéint gesate Streck, dorënner en Tanker deen op der enger Säit op der Säit läit.

Déi Basis Informatioun hannerlooss fuert an engem Noutfall, déi gemeinsam ass Patrimoine vun all gudden Ambulanzfahrer, et ass ubruecht de Prozedursprozess op ongeféier 1 km vun der "Crash" Szen z'ënnersichen.

Wann dës Limit benannt ass, muss de Chauffeur also:

• WANN OP E Moto - Mat den normale Fuerbunnen wann et méiglech ass a reduzéiert d'Geschwindegkeet fir eng Kolonn hannert dem Gefier ze kreéieren an doduerch d'Arrivée vun anere Gefierer mat héijer Geschwindegkeet ze vermeiden; fir Reverséierungen oder Géigenverkéierssektiounen ëmmer op d'Präsenz an d'Autorisatioun vun der Gesetzesvollzuch waarden;
• WANN OP URBAN ODER LANDLIG WËLLEN - Bezuelt ëmmer déi gréissten Opmierksamkeet op Foussgänger, Gefierer an haalt eng moderéiert Geschwindegkeet oder, op jiddfer Fall, eng passend Geschwindegkeet fir bereet ze sinn de Staat vun der Strooss ze konfrontéieren, och no Ëmwelt- a Klimawandel
• Wa mir kommunizéiert sinn a potenziell geféierlech Szenario (zum Beispill ADR oder RID Transport), Bewäerten ëmmer Wandrichtung virun der Approche. Dir musst windward op de Site vum Accident oder Fräiloossung positionéieren.

Stroossunfall mat geféierleche Gidder involvéiert: Fäll vun Accidenter a Risikoindikatoren

Awer wat bedeit et d'Bewäertung vun der Wandrichtung? D'Äntwert läit am Identifizéiere wat de geféierlechen Objet / Situatioun ass, mat deem mir upwindéiere sollten, wat an eisem Fall kloer d'Plaz vum Crash ass. D'Methode fir d'Wandrichtung ze bewäerten si vill: e Rauchstraum, d'Tops vun de Beem, e Fändel oder déi méi technologesch Uwendunge kënnen d'Windrichtung an Echtzäit feststellen, berücksichtegt d'3G oder LTE Ofdeckung. (Ech empfeelen WIND ALERT, eng gratis App, déi a iOS iOS am Apple Store a fir Android am Google Play verfügbar ass).

Wann d'Plaz vum Event erreecht ass, ass et unzeroden och d'Präsenz vu Risikoindikatoren ze bewäerten:

• méi Leit um Buedem ouni Gewësse
• ongewéinlech Gerécher
• Dampen oder Dampfeier, vielleicht de Buedem
• Villercher oder aner Doudegen oder stierwen Déieren
• Vegetatioun verkierzt
• flësseg op den Asphalt
• Feier

D'Präsenz vun dëse Faktore muss onbedéngt un d'Paramediker oder déi éischt Befeier antrieden, déi d'Ambulanz féieren, datt de Szenario staark am Risiko ass. Also et ass passend all méigleche Wee vu Selbstschutz ëmzesetzen. Ënner anerem ginn e puer Fäll a relativ Sécherheetsdistanse proposéiert, empiresch bewäert, déi awer e méi wéi optimal Sécherheetsniveau garantéieren:

Verloscht vun Substanzen ouni Feier

Verloscht vu Substanzen mam Feier, deen net en TANK INZUELT

 

Verloscht vu Substanzen mam Feier

 

BEGLEEDUNGSSERVENTIOUN RADIOAKTIV, BIOLOGESCH oder EXPLOSIV Substanzen

 

De Kemler Code: erkannt geféierlech Gidder

d' ADR Hazard Identifikatioun Zuel HIN, och bekannt als de Kemler Code, gëtt gedroen op Plättercher op Tank Autoen an Tank Container déi Strooss ënner international lafen D'ADR Reglementer.

Identifikatiounsnummeren ginn esou gewise wéi dat déi iewescht Zuel weist d'Gefor an déi ënnescht Zuel identifizéiert d'Stoffer mat der UN-Nummer uginn an den UN Empfehlungen zum Transport vu Geféierleche Gidder. An orange eidel Plack ouni Zuelen beweist Gefier mat geféierleche Lasten (Drums, Packagen, asw.) oder Multi-Last Tanker.

d' ADR Hazard Identifikatioun Zuel HIN besteet aus zwee oder dräi Figuren. Déi éischt Figur vum Kemler Code weist déi primär Gefor un:

• 2 Emissioun vum Gas wéinst Drock oder chemescher Reaktioun
• 3 Flammbarkeet vu Flëssegkeeten (Dampen) a Gase oder Selwerheizungsflëssegkeet
• 4 Verbrennbarkeet vu Feststoffer oder selbstheizend Fest
• 5 Oxidéierende (Feuerverstäerkt) Effekt
• 6 Toxizitéit
• 7 Radioaktivitéit
• 8 Korrosivitéit
• 9 Risiko vu spontaner gewalteger Reaktioun

Déi zweet an drëtt Figur weist normalerweis sekondär Gefore:

• 1 d'Gefor ass adequat vun der éischter Figur beschriwwen
• 2 (brennbar) Gas kann opginn
• 3 Feierrisiko
• 4 Feierrisiko
• 5 oxydéiert Risiko
• 6 gëfteg Risiko
• 8 ätzend Risiko
• 9 Risiko fir spontan, gewaltsam Reaktioun

Verdueblung vun enger Figur weist op eng Intensivéierung vun där besonnescher Gefor. Wou d'Gefor mat enger Substanz adäquat vun enger eenzeger Figur uginn kann, gëtt no enger Null gefollegt. Wann eng Gefor Identifikatiounsnummer mam Buschtaf 'X' prefixéiert ass, da weist dat datt d'Substanz geféierlech mat Waasser reagéiert.

 

Stroossenaccidenter - Wéi eng éischt Äntwerten sollen op der Plaz mat geféierleche Wueren involvéiert sinn?

no der Bewäertung vun der reeller Gefor, (Form vum Tank, Kemler Panel, Präsenz vu Risikoindikatoren, direkten Zeegnes, asw.), Och am Accord mat Crewmemberen, wielt déi passend Distanz zu der Situatioun.

D'Crew muss dann d'Situatioun un den Noutoperatiounszenter kommunizéieren, an d'Versendung vun de Pompjeeën an d'Gesetzberodung froen. Wann d'Aktivéierungsphase eriwwer ass, ass et méiglech eng méi engdéift Bewäertung vum Szenario weiderzeféieren, wat mat dem einfache summéiere kënnt dräi S Regel (Sécherheet, Szenario a Situatioun).

 

Sécherheet: Bewäertung vum evolutive Risiko a Selbstschutz

Stop a positionéiert d'Gefier op der Strooss, sécher. Maacht de Gefiermotor a trëfft de passende verfügbare PPE verfügbar (Helm, Nitrilhandschuesch an High Visibilitéit Jacket, iwwer der geplangter Uniform). Absolut net fëmmen an net drénken oder iessen (Dir kënnt net wëssen ob et eng Méiglechkeet vu Kontaminatioun ass). Huelt berécksiichtegt Entwécklungsrisiko (Feier, Explosioun, asw.). Halt d'Ëmleefer op enger sécherer Distanz a passt op d'Gummiheck.

Szenario: Aart vun engem Event, Schued, Standuert, Ëmweltbedéngungen asw.

• den Typ vun der Manifestatioun (Accident, Spill, Auslafe, Feier, asw.)
• d'Verwäertung vum Event an de verursaache Schued (wéi vill a wéi eng Moyenen involvéiert sinn, Gebaier, Infrastrukturen etc.
• d'Konditioune vun der Plaz (Stroossen an Autobunne, zouene Raum, asw.)
• déi meteorologesch a klimatesch Verhältnisser (Reen, Schnéi, Sonn, asw.)
• d'allgemeng Konditioune vun der Szenario (rau Terrain, Bulli, Knascht, Knascht, etc.)
• Ëmweltbedingungen (Geräischer, Däischtert etc.)
• ëmmer de Wand am Kapp behalen (et kann sech änneren)

 

Strooss Accidenter a geféierlech Gidder: Dynamik, Ursaach, Zuel vun den Affer involvéiert:

• den Typ vun Accident (head-on collision, hënneschter Kollisioun, etc.)
• d'Beschreiwung vun der Manifestatioun (Accident, Pneuen platzen, Chauffer Krankheet, asw.)
• Persounen déi ugeholl sinn (och d'Méiglechkeet eng Verschmotzung vun deemselwechte ze betruechten)
• méiglech Affer

Wann déi uewe beschriwwe Bewäertunge duerchgefouert goufen, D'Crew bleift am Standby, waart op d'Pompjee (fir dréngend technesch Assistenz an dofir d '"Sécherheet vum Szenario") an den Rechtsapparat (fir Verkéiersmanagement, Perimeter, Perfekt a gesetzlech Obligatiounen).

Et ass wierklech wichteg wann d'Gesondheetsservicer als éischt d'Zil erreechen. Wann de Firefighters op der Szen ukommen, si wäerten d'Kontroll iwwerhuelen an Dir musst déi national Prozedure verfollegen. Normalerweis erfuerderen Prozeduren verschidde Schrëtt fir Probleemer während Operatiounen ze vermeiden. Fir eng gutt Resolutioun vum Noutfall, verfollegen d'Pompjeeë ronderëm d'Welt eng Standard 8 Schrëtt Prozedur, fannt Dir hei.

EMTs a Paramedics kënnen op der Szen an der Mëtt vun de Resolutiounen handelen, wa Pompjeeën déi wichtegst Gefore geläscht hunn. D'Interventioun, wéi gewinnt, muss onbedéngt mam Oflaaf vun allen involvéierten Deeler ophalen.

SPECIAL OPSCHREIWEN: net ëmmer e "kriteschen" Szenario ass sou evident. Denkt just zum Beispill un d'Träger déi all Dag Radiopharmaceutika op Camionen transportéieren. Dës Träger benotze normalerweis liicht Gefierer, déi wa se an en Accident verwéckelt sinn oder méi schlëmm bei engem Feier ka kaum, op ee Bléck eis wierklech Wësse vun der Gefor ginn. Radiopharmaceutika musse laut nationalem Reglement behandelt ginn a kënnen an zwou Kategorien klasséiert ginn:

• Fir Therapie (Beta Stralung emittéieren)
• Fir Diagnos (Emissioun vun Beta oder Gammastralung)

Dës Radioisotopen, ënner normalen Zoustänn, si versiegelt a bal harmlos. De Risiko materialiséiert sech wa se schliisslech mat héijen Temperaturen oder ënner anerem Substanzen ënnerleien. Et kann Stëbs provozéieren, dee ganz geféierlech ka sinn am Fall vun Inten oder Inhalatioun.

 

AUTHOR

 

LIESEN ALSO

 

Top 10 Ambulanzausrüstung

 

Afrika: Touristen an Distanzen - D'Thema Stroosssaccidenter an Namibia

 

Si nennen et 'Stroossrausche' an et ass eng vun den Haaptursaache vu Strooss Accidenter

 

Noutfall Ambulanz Service Schema bei Stroossverkéier Accidenter

 

Neie Projet vu Stroossesécherheet fir Notzmëttel