ເຢຍ​ລະ​ມັນ, ຈາກ 2024 ຍົນ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ແນວ​ຕັ້ງ​ໄຟ​ຟ້າ (eVTOL​) ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ການ​ແພດ​ສຸກ​ເສີນ​

ການຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນລະຫວ່າງ ADAC Luftrettung ແລະ Volocopter ສໍາລັບການພັດທະນາເຮືອບິນຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ (eVTOL) ສໍາລັບການບໍລິການກູ້ໄພ

ກ້າວ​ໄປ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ກູ້​ໄພ​ທາງ​ອາ​ກາດ ແລະ​ການ​ແພດ​ສຸກ​ເສີນ

ການຮ່ວມມືແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2018, ໃນເວລາທີ່ ADAC Luftrettung, ອົງການກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງເຢຍລະມັນ, ແລະ Volocopter, ຜູ້ບຸກເບີກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ໄດ້ລິເລີ່ມການສືບສວນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຮ່ວມກັນໃນ ການນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງ eVTOLs ໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພທາງອາກາດ. ການ​ສືບສວນ​ນີ້​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ eVTOLs ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ດ້ານ​ການ​ແພດ​ທາງ​ອາກາດ, ​ໄດ້​ຍົກ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ. ປັບ​ປຸງ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ສຸກ​ເສີນ​.

ແຜນການປະຈຸບັນແມ່ນເພື່ອແນະນໍາ ເຮືອບິນ VoloCity ສອງລຳ, ຜະລິດໂດຍ Volocopter, ເຂົ້າໄປໃນ ADAC Luftrettung ຂອງ ການບໍລິການທາງການແພດສຸກເສີນ (SMU) ໃນເຢຍລະມັນໃນປີ 2024. ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ທົດແທນການນໍາໃຊ້ຂອງ helicopters ກູ້ໄພ, ແຕ່ຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການເສີມ, ເພື່ອສະຫນອງ. ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໄວ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ທາງ​ອາ​ກາດ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ADAC Luftrettung ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຊື້ອີກ 150 eVTOL ຈາກ Volocopter ໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະ ນະວັດຕະກໍາໃນຂະແໜງກູ້ໄພທາງອາກາດ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍການຮ່ວມມືນີ້

Frederic Bruder, ຊີອີໂອຂອງ ADAC Luftrettung, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການມີສິດເທົ່າທຽມທີ່ eVTOLs ສາມາດນໍາເອົາການບໍລິການກູ້ໄພ, ເຊັ່ນ: ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ດີກວ່າ. Dirk Hoke, CEO ຂອງ Volocopter, ສະແດງຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດງານ eVTOL ໃນເຢຍລະມັນໂດຍການຊ່ວຍຊີວິດ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງກໍລະນີການນໍາໃຊ້ກູ້ໄພສຸກເສີນ.

ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຂອງ​ສາ​ກົນ​ໃນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ eVTOLs ໃນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ກູ້​ໄພ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ສຸດ. ໂດຍສະເພາະ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ Publique – Hôpitaux de Paris ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈໃນແນວຄວາມຄິດ ADAC Luftrettung, ເປັນສັນຍານວ່າການປະດິດສ້າງໃນການກູ້ໄພທາງອາກາດຍັງສາມາດຖືກຮັບຮອງເອົາຢູ່ນອກເຢຍລະມັນ.

Roberts_Srl_evtol_volocopterການ protagonists

ADAC Luftrettung ເປັນຫນຶ່ງໃນ ອົງ​ການ​ກູ້​ໄພ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ​ຊັ້ນ​ນໍາ​ໃນ​ເອີ​ຣົບ​​ໂດຍ​ມີ​ເຮືອບິນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ​ກູ້​ໄພ 50 ລຳ​ຈາກ 37 ຮາກ​ຖານ. ພາລະກິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນເຈັບໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທາງການແພດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານການຂົນສົ່ງໄປໂຮງຫມໍທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຜ່ານການດູແລໂດຍແພດຫມໍສຸກເສີນຢູ່ບ່ອນເກີດອຸປະຕິເຫດ.

Volocopter ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ ບໍລິສັດເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ປະຈຸ​ບັນ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຈ້າງ 500 ຄົນ​ຢູ່​ໃນ​ຫ້ອງການ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ເຢຍລະ​ມັນ ​ແລະ ສິງກະ​ໂປ, ​ແລະ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ລອງ​ການບິນ​ພາກ​ລັດ ​ແລະ ​ເອກະ​ຊົນ​ກວ່າ 1500 ຖ້ຽວ.

ອະ​ນາ​ຄົດ?

ການຮ່ວມມືທີ່ສໍາຄັນແລະນະວັດກໍານີ້ມີທ່າແຮງ ເພື່ອຫັນປ່ຽນການບໍລິການກູ້ໄພທາງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງການດູແລທາງການແພດສຸກເສີນ. ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ eVTOLs, ອົງການຈັດຕັ້ງກູ້ໄພທາງອາກາດເຊັ່ນ: ADAC Luftrettung ອາດຈະສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນເຈັບໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຮ່ວມມືນີ້ສະເຫນີ Volocopter ໂອກາດທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການ ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບການຊີວິດຈິງ. ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຮ່ວມມືນີ້ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າແລະເພື່ອເບິ່ງວິທີການນໍາໃຊ້ eVTOLs ໃນການບໍລິການກູ້ໄພ ຈະ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ເຜີຍ​ແຜ່​ສາ​ກົນ​.

ອ່ານຍັງໄດ້

Gambia, ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບກະຊວງສາທາລະນະສຸກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ drones

Wingcopter ໄດ້ຮັບ 40 ລ້ານເອີໂຣຈາກທະນາຄານການລົງທຶນເອີຣົບ (EIB) ເພື່ອຍົກລະດັບ drones ການຈັດສົ່ງ

ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນສໍາລັບການຈັດສົ່ງ drones: Wingcopter ແລະ ZAL GmbH ເລີ່ມການພັດທະນາຮ່ວມກັນ

ອັງກິດ, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການແພດທີ່ຈໍາເປັນ: ການທົດລອງ drone ເປີດຕົວໃນ Northumbria

ສະຫະລັດ, Blueflite, Acadian Ambulance ແລະທີມງານ Fenstermaker ເພື່ອສ້າງ drones ທາງການແພດ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

lelezard.com

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ