ເລື່ອງຂອງ Sergey Shutov, ນັກວິສລົບຢູ່ໃນລົດສຸກເສີນຂອງເມືອງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງອາສາສະຫມັກ, ມາຈາກ St Petersburg ໃນພາກເຫນືອຂອງລັດເຊຍ.

ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ປີ 2008, Sergey Shutov ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນ anesthetist ຢູ່ສະຖານີ substation ການຟື້ນຟູແລະ cardiology ພິເສດເລກ 15 ຂອງ St. ambulance ສະຖານີ.

ລາວຈົບການສຶກສາຈາກວິທະຍາໄລຜູ້ຊ່ວຍການແພດທີ່ St. Petersburg (ອະດີດໂຮງຮຽນການແພດເລກ 8), ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານີຍ່ອຍສາຍທີ 9, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ສະຖານີຍ່ອຍພິເສດທີ 15.

ກູ້ໄພໃນລັດເຊຍ, ລະຫວ່າງລົດສຸກເສີນແລະກອງໄຟອາສາສະຫມັກ: ເລື່ອງຂອງ Sergey Shutov

ລາວບໍ່ຕ້ອງການແລະບໍ່ຕ້ອງການວຽກອື່ນ, ຍົກເວັ້ນລົດສຸກເສີນ.

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລາວ: ສໍາລັບແປດປີໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດສຸກເສີນ, ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງລາວແລະຂັບລົດໄປ Agalatovo Regional, ບ່ອນທີ່ລາວເຮັດວຽກເປັນ. firefighter- Rescuer ໃນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ກອງ​ໄຟ​ສະ​ຫມັກ​ໃຈ​.

"ໂປຣໄຟລ໌ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄົນເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການການຟື້ນຕົວແລະອາການສລົບ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນເຈັບທີ່ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບສໍາລັບການເຂົ້າໂຮງຫມໍ - ສະຖານະການຂອງການເສຍຊີວິດທາງດ້ານຄລີນິກ, ສຽງປືນແລະບາດແຜຖືກແທງ, ຕົກຈາກຄວາມສູງ, ເຫດການສຸກເສີນ - ການລະເບີດແລະການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ - ມັນຂຶ້ນກັບພວກເຮົາ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນ anesthetist ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນ scene, ບັນເທົາຄົນເຈັບຂອງອາການເຈັບປວດແລະຊ່ວຍຊີວິດ.

ຖ້າເຫດການສຸກເສີນເກີດຂື້ນທີ່ຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຊີວິດ, ກອງທັບຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາບ່ອນເກີດເຫດແລະທີມງານກູ້ໄພແມ່ນເຮັດຊ້ໍາກັນ, "Sergey ເວົ້າ.

ແຕ່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາ, ມັນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ວຽກງານຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ: ກູ້ໄພລະຫວ່າງກອງໄຟໃນ Agalatovsk (ລັດເຊຍ)

ໃນປີ 2014, Sergey ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ບັນຍາຍແລະການປະພຶດ ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ ຫ້ອງຮຽນຢູ່ໃນການບໍລິການໄຟໄຫມ້ແລະກູ້ໄພຂອງເຂດຊົນນະບົດຂອງ Agalatovsk.

ພວກເຮົາມາຮອດ, ອ່ານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສົນທະນາກັບກອງດັບເພີງ, ແລະມັນປາກົດວ່າຕົວຈິງແລ້ວພວກເຂົາບໍ່ມີແພດພຽງພໍ: ໄລຍະທາງໃນພາກພື້ນ Leningrad ແມ່ນຍາວ, ລົດສຸກເສີນຕ້ອງລໍຖ້າເວລາດົນນານ.

ແຕ່ຢູ່ໃນ 'ດິນແດນຂອງປ່າໄມ້ແລະທະເລສາບ' ແລະເດັກຍິງແມ່ນ drowns, ແລະ huts ແມ່ນໄຟ, ແລະ moose ແມ່ນໂດດ, ແລະມີອຸປະຕິເຫດເກືອບທຸກໆມື້.

ນີ້ແມ່ນທີມງານອາສາສະຫມັກ, ເກືອບທັງຫມົດນັກດັບເພີງແລະຄົນຂັບລົດແມ່ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາແລະແປດປີກ່ອນຫນ້ານີ້ມີທ່ານຫມໍປາກົດຕົວ.

“ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນ້າ​ທີ່​ທັງ​ຫມົດ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ນັກ​ດັບ​ເພີງ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ຜູ້​ກູ້​ໄພ.

ແລະອາສາສະຫມັກຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃດທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງສາມາດມາທີ່ນີ້ເພື່ອເຮັດວຽກເປັນນັກດັບເພີງ.

ໃນຂະບວນການ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ."

XNUMX ຄົນ​ໃນ​ນັ້ນ​ຂັບ​ລົດ​ດັບ​ເພີງ KamAZ ຂະໜາດ XNUMX ​ໂຕນ: ຄົນ​ຂັບ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ແລະ​ນັກ​ຕໍ່ສູ້ XNUMX ຄົນ.

ສະຖານີດັບເພີງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ້ານ Vartemyagi.

“ຂ້ອຍໄດ້ໄປຫາກອງດັບເພີງເພື່ອເອົາປະສົບການ ແລະຖ່າຍທອດປະສົບການການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍໃຫ້ກັບເຂົາເຈົ້າ.

ແລະຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກແປດປີຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ: ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີຊອກຫາສິ່ງໃຫມ່ສໍາລັບຕົນເອງ.

ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະຕິເຫດ, ຫຼືໄຟ, ຫຼືສັດປ່າ, ສະຖານະການທັງຫມົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟໄຫມ້ບໍ່ຄືກັນ.

ແລະຂ້ອຍມີຄວາມສົນໃຈໃນການສຶກສາການໂຕ້ຕອບຂອງໂຄງສ້າງ.

ຂ້ອຍພະຍາຍາມເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກອງດັບເພີງແລະລົດສຸກເສີນ.

ພາລະບົດບາດທັງຫມົດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄປ.

ຖ້າບໍ່ມີຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ຂ້ອຍກໍ່ດັບເພີງ,” Shutov ເວົ້າ.

ອ່ານຍັງ:

ມີຊີວິດສຸກເສີນຫຼາຍຂຶ້ນ…ສົດ: ດາວໂຫລດແອັບຟຣີໃໝ່ຂອງໜັງສືພິມຂອງເຈົ້າສຳລັບ IOS ແລະ Android

HEMS ໃນລັດເຊຍ, ບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງອາກາດແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົາ Ansat

ບໍລິສັດ EMERCOM ຂອງຣັດເຊຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກວດຈັບໄຟໄໝ້ເຮືອນ

ຣັດເຊຍ, Covid Variant Omicron ປັບປຸງຂັ້ນຕອນການສະ ໝັກ ພະນັກງານແພດຄົນເຈັບ

ວິກິດການໃນຢູເຄຣນ: ການປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນຂອງ 43 ພາກພື້ນຂອງລັດເຊຍ ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຮັບຜູ້ອົບພະຍົບຈາກ Donbass

ທີ່​ມາ​:

Spb Dnevnik