ນັກດັບເພີງ: Scotland ມອບເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ

By ຄຣິສເຕຍໂນ ອັນໂຕນິໂນ On ອາດ 26, 2022

ກອງດັບເພີງຂອງສະກັອດແລນ: ບໍລິການດັບເພີງແລະກູ້ໄພໄດ້ຮັບເງິນທຶນປະມານ 500,000 ປອນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະກັອດແລນ ເພື່ອນຳໄປຜະລິດຕົ້ນແບບເຄື່ອງດັບເພີງໄຟຟ້າແຫ່ງທຳອິດຂອງປະເທດ.

ສັນຍາການກໍ່ສ້າງລົດທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກັບ Emergency One ໃນ Ayrshire.

Scotland, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບກອງດັບເພີງ: ລັກສະນະຂອງ E1 EV0™ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ) ແມ່ນລະດັບໂລກ.

ການອອກແບບ ແລະການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອັງກິດສຳລັບລົດບໍລິການດັບເພີງ ແລະກູ້ໄພ.

ມັນຈະມີຄວາມສາມາດດຽວກັນແລະ ອຸປະກອນ ເປັນຮູບແບບກາຊວນແລະມັນຈະສາມາດຊ່ວຍໃນການສຸກເສີນ:

ມັນມີໄລຍະທາງປະມານ 220 ໄມລ໌ດ້ວຍການສາກ 80%, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການຂັບລົດຈາກ Dunbar ໄປ Dundee ແລະກັບມາອີກຄັ້ງ.
ມັນມີຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບການສູບນ້ໍາໃນເຫດການທີ່ຍາວນານເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດກັບຄືນໄປຫາສະຖານີດັບເພີງໄດ້.

ຮອງຜູ້ຊ່ວຍຫົວໜ້າພະແນກດັບເພີງ ແລະ ກູ້ໄພສະກັອດ ສະເຕວໍ ນິໂຄລສັນ ກ່າວວ່າ:

"ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະມອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຄື່ອງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການຂົນສົ່ງ Scotland.

"ໂຄງການນະວັດຕະກໍານີ້ແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໃນການເດີນທາງອັນຍາວໄກເພື່ອຄົ້ນພົບວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຍ້າຍອອກໄປຈາກເຄື່ອງໃຊ້ພະລັງງານຈາກຟອດຊິວທໍາ.

“ການບໍລິການໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕົນ ແລະພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນອອກຈາກເຮືອຂອງພວກເຮົາ.

"ມີລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 100 ຄັນຢູ່ໃນເຮືອເບົາຂອງພວກເຮົາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນການລົງທືນທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໃນລົດທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາ."

ລົດພິເສດ ສຳ ລັບນັກດັບເພີງ: ເຂົ້າເບິ່ງປຶ້ມ ALLISON ທີ່ງານວາງສະແດງສຸກເສີນ.

ທ່ານ Jenny Gilruth ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Scotland ກ່າວວ່າ:

“ນີ້ແມ່ນການພັດທະນາທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆ, ເປັນນະວັດຕະກຳ ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າຍິນດີທີ່ໄດ້ໃຫ້ທຶນມັນຜ່ານການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາກັບວິສາຫະກິດ Scottish ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນການທຳລາຍລົດຍົນທີ່ໜັກໜ່ວງໃນທົ່ວສະກັອດແລນ.

"ພາກລັດຄວນເຫັນໄດ້ວ່າຈະເປັນທິດທາງໃນການເຮັດວຽກປະເພດນີ້, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບຍານພາຫະນະບໍລິການ, ມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຢ່າງແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ມີການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

"ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະເຫັນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຊຸມຊົນເປັນສັນຍານບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ບໍລິການໄຟໄຫມ້ - ແຕ່ສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ Scotland ໄປສູ່ສັງຄົມທີ່ບໍ່ມີສູນ."

ເຄື່ອງຕົ້ນແບບດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ໜ່ວຍງານດັບເພີງແລະກູ້ໄພສະກັອດແລນ (SFRS) ໃນທ້າຍປີນີ້ ແລະຄາດວ່າຈະດຳເນີນໄປກັບລູກເຮືອໃນຕົ້ນປີ 2023.

ສະຖານີເຈົ້າພາບຂອງ Scotland ແມ່ນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ

ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນກໍາລັງກໍານົດຂອບເຂດ.

ການຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ດັບເພີງ: ຄົ້ນພົບປື້ມທີ່ຖືກຄາດໄວ້ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງສຸກເສີນ.

Michael Madsen, ຜູ້ຈັດການຂອງ Emergency One, ກ່າວວ່າ:

"ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ Emergency One E1 EV0™ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ) ແມ່ນເຄື່ອງສູບໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານ BS EN1846.

“EV0 ເກີນມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບຊ່ວງການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂັບຖ່າຍທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະເທິງເຮືອທີ່ເປັນທາງເລືອກໃຫ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ເຫດການທີ່ຍາວນານ.

"EV0 ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບ SFRS ປະກອບດ້ວຍສິນຄ້າຄົງຄັງດຽວກັນກັບເຄື່ອງສູບນ້ໍາແບບດັ້ງເດີມ, ເປັນຫນຶ່ງໃນປະເພດທໍາອິດໃນປະເທດອັງກິດ, ແລະເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ມີນະວັດກໍາການຕິດຕັ້ງແກນຂັບລົດຫລັງໄຟຟ້າທັງຫມົດ.

“ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາບາງຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງຖືກຮັກສາໄວ້ firefighters ສາມາດເຮັດວຽກໃນໂຄງການນີ້ແລະມັນດີຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງພວກເຂົາຕະຫຼອດຂະບວນການອອກແບບ."

ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະກອນສັນຍານສຽງ ແລະສາຍຕາທີ່ SIREN ອຸທິດໃຫ້ກັບລົດສຸກເສີນ, ກອງໄຟ ແລະ ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນບໍ? ໄປຢ້ຽມຢາມບູດຂອງພວກເຮົາທີ່ງານວາງສະແດງສຸກເສີນ

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກະທູ້

ສິ່ງທ້າທາຍແລະຄວາມສໍາເລັດ: ການເດີນທາງຂອງແມ່ຍິງ Firefighters…

Jan 17, 2024

ນັກດັບເພີງຍິງ: ວິລະຊົນສະໄໝໃໝ່ຢູ່ແຖວໜ້າ

Dec 19, 2023

ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງໂຮງໝໍ Tivoli ປ້ອງກັນໄພພິບັດ, ແຕ່…

Dec 13, 2023

ແມ່ຍິງຢູ່ໃນການບໍລິການດັບເພີງ: ຈາກຜູ້ບຸກເບີກຕົ້ນໄປ…

Dec 4, 2023

Scotland, SFRS ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຕົນລົງຫົກສ່ວນຮ້ອຍໃນແຕ່ລະປີຈົນກ່ວາ 2030.

ໂຄງການນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເປົ້າຫມາຍໄລຍະຍາວທີ່ຈະເປັນກາງກາກບອນໃນປີ 2045:

ຄາດຄະເນວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຈະຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ 66% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງໃຊ້ກາຊວນ.
ເຄື່ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະລະເວັ້ນປະມານ 10.79KgCO2e ໃນໄລຍະທາງປົກກະຕິ XNUMX ກິໂລແມັດ.
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ທຽບເທົ່າຈະປະຖິ້ມ 3.46KgCO2e ໃນໄລຍະການເດີນທາງດຽວກັນ.

ຫົວຫນ້າການຫັນປ່ຽນກາກບອນຕ່ໍາທີ່ວິສາຫະກິດ Scottish Andy McDonald ກ່າວວ່າ:

"ວິສາຫະກິດ Scottish ໄດ້ເຮັດວຽກກັບການຂົນສົ່ງ Scotland ແລະບໍລິການໄຟໄຫມ້ແລະກູ້ໄພ Scottish ໃນໄລຍະຫລາຍປີຜ່ານວິທີການປະດິດສ້າງ Can Do ຂອງພວກເຮົາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຮ່ວມມືກັບອຸດສາຫະກໍາໂດຍຜ່ານຂະບວນການຈັດຊື້.

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຍອດຢ້ຽມທີ່ເຫັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸຜົນແລະການບໍລິການດັບເພີງເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໄປສູ່ການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ.

"Emergency One ແມ່ນການຜະລິດນີ້ຢູ່ໃນ Scotland ແລະວິສາຫະກິດ Scottish ຍັງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນບໍລິສັດທີ່ມີນະວັດກໍານີ້ເພື່ອພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.

ວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຂົນສົ່ງພາກລັດຫຼາຍຂື້ນເພື່ອພັດທະນາວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍ້ອນວ່າການ decarbonisation ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫນັກຫນ່ວງແມ່ນຈຸດສຸມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບວິສາຫະກິດ Scottish ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເຮັດວຽກເພື່ອສະຫນອງເສດຖະກິດສູນສຸດທິ."