Autoriai:

Dr Rommel Jadaan, MD, PhD. Neatidėliotina medicina (1)
Dott. Fabio Vivianas, vairavimo instruktorius-konfarkas (2)
Dr. Aurelio Tommasi, MD, generalinis direktorius (1)
(1) SUEM 118 - Servizio d 'Urgenza ir Emergenza Medica Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) - Italijoje
(2) Nacionalinė prezidento jaunimo grupė - CONFARCA - Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici- Roma- Italija

VAIRAVIMO MOKYKLOS gali turėti milžinišką įtaką mokymui atlikti CPR ir naudoti defibriliatorius.

Raktažodžiai: širdies ir plaučių gaivinimas (CPR), AED (Automatizuotas išorinis gaivinimas), Vairavimo mokykla, Informacija, praktika

fonas: Daugelis programų kuriamos siekiant įgyvendinti vieną iš pagrindinių EMTT - Europos atgaivinimo tarybos tikslų per pastaruosius metus. Jie tvirtina: „… visi vaikai paliks mokyklą, žinodami, kaip atlikti CPR ir naudoti AED“. Jauniems žmonėms, kurie neturėjo galimybės mokytis ar nebuvo mokomi mokykloje, vairavimo mokyklos galėtų būti ideali vieta informuoti ir instruktuoti, kaip atlikti CPR ir naudoti AED.

Tikslas: atraskite galimybę atlikti CPR ir naudoti defibriliatorių vairavimo mokyklos pamokose.

Metodai: Prieš pamoką ir po jo įvertinome pagrindines žinias apie širdies sustojimą, Cardiopolmonary Resusciation ir AED-automatinį išorinį defibriliatorių, taip pat asmeninį požiūrį ir elgesį į "Gelbėjimo gyvenimą-atgaivinimą". Per vieną 60 minutės pamoką vairuotojų mokiniai ne tik teoriškai prižiūri programos dalį, norėdami gauti vairuotojo pažymėjimą, bet ir pagrindines širdies sustojimo žinias ir kaip naudoti automatinį išorinį defibriliatorių - AED ir pagrindinius įgūdžius "Ranka tik reanimacija".
Žinoma, kiekviena iš šių procedūrų bus vykdoma.
Tada jie turės užpildyti klausimyną apie argumentą prieš ir po kiekvienos pamokos.

rezultatai: Per 36 mėnesius 1200 moksleivių, išreiškusių 16-20 metų, skaičius buvo įtrauktas į šį vieno centro tyrimą (n = 1200).

Prieš pamoką: 85% iš jų niekada negavo aiškios informacijos apie širdies sustojimą ir gaivinimo įgūdžius. Jie niekada nebuvo mokomi, kaip atlikti CPR, taigi jie jautėsi nepasiruošę ką nors išgelbėti. 95% iš jų niekada negavo aiškios informacijos apie AED.
Tik 15% moksleivių būtų atlikę CPR sergant širdį ir tik 5% būtų naudoję AED.

Po pamokos: visi mokiniai buvo pakankamai informuoti apie argumentą. Mokinių, kurie atliks CPR, procentas išaugo nuo 15% iki 90%.
Pradinis procentas, susijęs su "Naudoja AED", išaugo nuo 5% iki 85%. Po pamokos elgesys ir požiūris labai pasikeitė.

Išvada: Informavimas ir instruktavimas mokiniams, lankantiems vairavimo mokyklų pamokas apie argumentus, yra įmanomas ir gali labai padidėti: 1. jų žinios apie širdies sustojimą ir reanimaciją 2. jų įgūdžiai atliekant CPR ir naudojant automatinį išorinį defibriliatorių. 3. keisti savo elgesį ir požiūrį į savo vaidmenį taupant gyvenimus.

Pastabos (nepriklausomai nuo šio tyrimo): daugelis vairavimo mokyklų instruktorių buvo skatinami pirkti defibriliatorius, kad jie galėtų rasti savo vairavimo mokyklose ir pasiūlyti jiems
viešasis naudojimas.
Pasirodo, tai yra veiksminga bendruomenės ir pačių vairavimo mokyklų situacija, nes jos didaktinis vaidmuo gelbėjant žmones ir visuomenės sveikatą. Tada daugelis mokinių paklausė, ar vairavimo mokyklos gali pasiūlyti papildomų pamokų, kad galėtų atvykti / informuoti / skatinti draugus ir šeimos narius dalyvauti pamokose apie "Kaip išgelbėti gyvybę".

Nėra interesų konflikto deklaruoti.