A Londra NHS ha deciso di utilizzare due bus “ambulanza”, modificati cioè per il trasporto dei pazienti COVID-19. Fondamentalmente, per capirci, l'allestimento interno è una via di mezzo tra un agglomerato di ambulanze ed un reparto di terapia intensiva su ruote.

A dare la notizia l'autorevole quotidiano anglosassone "The Guardian", poi ripreso da altre prestižinis testamentas.

Nella realtà l'idea è in pista da mesi anche in Italia.

Autobus ambulanza, un'idea pre Covid di AIR AMBULANCE

Autore dell'intuizione una navigata ed esperta figura del mondo dell 'Skubus atvėjis „e del Soccorso“, Carlo Gioia, „AIR AMBULANCE“ grupės pirmininkas, „Azienda che da anni si occupa con perco di trasporti sanitari sul territorio nazionale e in ambito internazionale“.

Tikrai l'allestimento dei bus è appena antecedente allo scoppio della pandemia da COVID-19, era gennaio 2020.

A colpirci la ratio di fondo, che era fondamentalmente di organizzare i trasporti necessari a decine di pazienti (per esempio delle RSA, per intenderci) o con destinazione comune, spesso un ospedale, liberando le greitosios pagalbos automobilis per dedicarle a servizi più impegnativi e con carattere d'urgenza.

Con lo scoppio dell'epidemia da coronavirus questa esigenza si è fatta particolarmente rilevante, ed innegabilmente il carico di lavoro sui membri degli equipaggi delle ambulanze è variato, a seconda dei periodi, dall'intenso all'inumano.

Non ci risulta che alcun territorio abbia adottato la soluzione, che avrebbe avuto invece una propria utilità nel mitare il blocco dei comparti operatori o delle terapie oncologiche e di altra natura.

Italijoje yra 5 autobusų greitosios pagalbos automobilis

AIR AMBULANCE ha allestito ben 5 autobus da 14 metri con pedana and spazi di accoglienza della neštuvai.

Ciascuno di essi, tranne uno che arriva a 8 metri, può eseguire il trasporto sanitario fino a 10 barelle, che sono già in dotazione degli autobus e adeguate ai sistemi di ancoraggio dell'autobus.

Sono previste anche strutture analogas per le carrozzine.

Ovviamente, rispetto a quella presentazione, marcatamente pre-Covid, i pullman hanno subito delle naturali modifiche, per esempio sono stati resi adatti all'accoglimento delle barelė biocontenimento.

Gli autobus, rispetto a corrispettivi viaggi di ambulanze, offrono anche l'intuibile grande bagagliaio per i pazienti e per le gali degli kíséragnator e, soprattutto, un grande bagno.

Insomma, un progetto che ha tutte le carte in regola da un lato per effettuare trasporti di pazienti nel rispetto delle norme Covid, dall'altro di sottoporre soccorritori e mezzi sanitari a livelli di stress meno elevati.

Chissà che, sulla scia della best practice dell'NHS a Londra, qualche amministratore nel nostro paese non arvesti interessante questa intuizione tutta italiana.

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„Quando i trasporti sanitari sono numerosi anche via aerea“: „Aeronautica Militare amplia la possibilità di trasporto plurimo dei pazienti“

Fonte dell'articolo:

ORO AMBULANCIJOS GRUPĖ