Cilvēku neapdomīgā uzticība aviokompāniju pilotiem, kas vienmēr dara pareizo lietu, un viņu cerības mūsdienu tehnoloģijās izsekot grūti sasniedzamajam, iespējams, darīs ātri izbalināt arī. Lidojums MH 370 bija vērsta no Kuala Lumpur, Malaizija, uz Pekina kad tā samazinājās ārpus redzesloka. Nē briesmu tika nosūtīta ziņa un atrastas nelielas atlūzas, lai gan šobrīd šķiet, ka lidmašīna nogāzusies Indijas okeāna dienvidu daļā.

Viens pieņēmums, kas ir plaši atzīts, ir tas, ka lidmašīnas pilots vai pilots, vai abi, izslēdz savienojumus ar zemi, plaknē, no tās lidojuma trajektorijas un lidoja vairākas stundas. Šī epizode varēja notikt veikt turpmākus psiholoģiskos profilus gaidāmajiem aviosabiedrību pilotiem. Un kas mums būtu jāpadara par tehnoloģiju sabrukumu, lai atrastu pazudušo lidmašīnu? Galu galā mēs esam izdzīvojuši Uzraudzības laikmets, kad kāds kaut kur visu laiku zina, kur mēs atrodamies. Līdz šim meklētāji vairākas nedēļas pārbaudīja katru radara signālu, dzinēja pingēšanu un digitālo satelītu “rokturi”, lai sašaurinātu meklēšanas apgabalu. Neviens nav ziņojis par mobilo telefonu zvanu vai tekstu saņemšanu no nenoteiktiem vai nelaimīgiem pasažieriem.

No tā var izdarīt dažādus paskaidrojumus. Piemēram, Indijas okeānā nav šūnu torņu. Tāpēc mēs nevaram vienmēr būt atkarīgi no aviokompāniju pilotiem, lai tie paliktu drošībā un tehnoloģijās būtu mūsu acis debesīs. Ar šīm aukstajām patiesībām lidojuma MH 370 sirdsdarbības traģēdijas galīgais rezultāts, iespējams, var būt dziļāks pesimisms jau cinisks pasaule.

Christeena Selvajaroo