Be helikoptera maro samy hafa ary tsy dia miraharaha firy ny fangatahan'ny mpitsabo. Io no nifantohan'i REMOTE, ny kaongresy momba ny fitaterana ny marary tamin'ny helikoptera (HEMS sy ny SAR) nokarakaraina tany Vergiate, Italia. Fihaonana iray tena manan-danja izay mamaha teboka manan-danja amin'ny ambulance an'habakabaka manerantany.

Tamin'ny taona 2018, SIAARTI, niara-niasa tamin'i Leonardo Helicopters, dia nikarakara ny kongresin'ny REMOTE mba hanakorontana sy hampiakatra ny saina amin'ny rivotra fiara mpitondra marary (HEMS ary ny SAR) ilain'izao tontolo izao. Nangonin'ireo mpitsabo mihoatra ny 600 izy ireo avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao. Ny fanafody ampiharina amin'ny teknolojia dia afaka manampy ny orinasa aeronautika manan-danja indrindra amin'ny fananganana, ary misy aza, manao fiaramanidina hanavotra ny ain'ny marary.

 

FIKAMBANANA ho an'ny HEMS - Ny famonjena dia tsy "fangatahana"

Ny famonjena aina dia mitaky fikarohana mitohy, fanatsarana ny vahaolana sy ny teknolojia. Ny tanjon'ny SIAARTI sy Leonardo Helicopters dia nazava tsara: manangona mpitsabo, mpitsabo, EMT, ary mpitsabo mpanampy izay misy azy ireo amin'ny dia ao amin'ny tontolon'ny HEMS mijery ny hoaviny.

 

Ity no ifantohana: ampianarina am-pitaterana ny fiara mpitondra marary amin'izao fotoana izao, ary ny zavatra ary ny orinasa tsirairay dia mifanaraka tsara amin'ny filàny. Ohatra? Ny fahazoana AW189 famonjena ho an'ny serivisy HEMS any Japon, AW139 an'ny mpiambina ny morontsiraka italiana, ny AW169 vaovao ho an'i Babcock, ny motera tokana kely AW119 ary ny AW609 ho an'ny famonjena manokana, ao anaty ny hangalan'i Leonardo ao Vergiate.

Amin'ny faritra ivelany dia notazomin'ny HH139 ho an'ny Airforce Italiana, miaraka amin'ny fisian'ny NH-90 an'ny Tafika Italiana, ampiasaina amin'ny famonjena any ivelan'ny hopitaly amin'ny sehatry ny tetika.

 

Fiaramanidina iray nieritreritra ny HEMS sy SAR fa tsy HEMS sy SAR dia nieritreritra ny ho lasa fiaramanidina. Inona ny fahasamihafana?

Mba hahatonga ny helikoptera ho toy ny Unit-tsaram-pitsaboana mavitrika finday izay manidina amin'ny marary hanome ny fitsaboana tsara indrindra, ny fiaramanidina dia tsy maintsy hisaina amin'ny endrika hafa. Tonga tokoa ny valiny nandritra ny kongresin'ny REMOTE, izay nanasongadinan'i SIAARTI sy Leonardo Helicopters ho an'ireo fiaraha-monina siantifika iray manan-danja ny famaritana ny tena adidin'ny HEMS mba hahamora ny asa famonjena. Ireo manam-pahaizana manokana 600 dia namory manodidina ny latabatra iray mba hiresaka momba izany maha-olona izany.

"Tokony ho 30 taona lasa izay, tsy azo eritreretina ny fanombanana ny ultrasound any ivelan'ny hopitaly", hoy ny fanazavan'ny dokotera Maurizio Menarini, mpitantana ny tetikasan'ny SIAARTI ary talen'ny departemantan'ny fanafody fanatoranana sy ny famelomana aina ao amin'ny Hopitaly Maggiore any Bologna.

“Androany, ny E-FAST dia mandeha miaraka amin'ilay mpitsabo mpanampy mpitsabo vonjy maika. Ny fomba fanao hafa toa ny ECMO dia mivezivezy any amin'ny toeram-pitsaboana ary tsy maintsy mitady fomba hamaritana hoe inona no fanao tsara indrindra ho an'ny serivisy vonjy taitra helikoptera, mba hiantoka ny fahaiza-manao avo indrindra sy ny fahombiazan'ny ekipa mpamonjy voina amin'ny tranga vonjy maika. Tsy maintsy manorina valiny azo ekena sy ekena isika satria ny marary dia tsy maintsy avotra miaraka amina kalitao tsara indrindra misy haingana.

Androany, ny dokotera dia tsy maintsy manana ny fahitana mialoha faran'izay haingana ny fomba fiasa rehetra ilaina hamonjy ny ain'ny marary, toy ny famatrarana, FAST, intubation, ECG sns. Rehefa tonga ao amin'ny ER ny marary maratra dia horaisina ao amin'ny efitrano fandidiana satria efa vita ny fanadinana mandritra ny sidina na amin'ny toerana vonjy taitra. ”

 

Inona koa no fanatsarana ny fampisehoana HEMS sy SAR?

Tamin'izay dia nametraka ny fahalalany sy ny tetik'asa i Leonardo. Luca Tonini, Talen'ny varotra ho an'ny Leonardo Helicopters dia nilaza hoe: “Misaotra an'i Gian Piero Cutillo, filohan'ny Leonardo Helicopter Division izay nino an'io tetikasa io dia nifantoka tamin'ny fifamatorana tamin'ireo dokotera. Nieritreritra momba ny fitaterana foana izahay, nefa izao dia manaporofo ny hevitra vaovao. Izahay dia tafiditra amin'ny SIAARTI, AROOI EMAC, CNSAS ary ny Red Cross of Bologna izay mpampiantrano vata simulator an'ny AW169 fa tsy izany: ho eo tsy ho ela izany amin'ny University of Milan. Hanangana ny ambulance amin'ny rivotra isika amin'ny ho avy, mety ho an'ny filan'ny marary izany, ny olon-tsotra izay tokony hovonjena manerana an'izao tontolo izao miaraka amin'ny fikarakarana mitovy.

 

TSY io ihany, fa hetsika iraisam-pirenena mamela ny fivoaran'ny ambulance an'habakabaka amin'ny ambaratonga tena tsara. Androany isika dia manangona ireo toera-pitsaboana rehetra amin'ny planeta satria teboka tsara amin'ny fanombohana, firaisana. Leonardo dia karazana lakaoly ho an'ny evolisiona, ity helikoptera ity izay haorina manodidina ny marary. Amin'ny maha injeniera dia afaka mandika izay hanazavan'ireo dokotera ho fototra iasàna isika, mba hanaovantsika ny helikoptera hamonjy vahaolana ho an'ny marary mandra-pahatongany any amin'ny hopitaly. ”

 

HEMS sy SAR. Ity dia fanatsarana, fa ahoana kosa ny vidiny?

Tetikasa iraisam-pirenena ity manana tanjona ambadika. Mazava ho azy fa mila mandinika ny lafiny ara-bola sy ara-tsosialy isika. Ohatrinona no mety hanamboarana rafitra mandroso sy amin'ny antsipirihany? Ohatrinona no mety ho vokatr'izany eo amin'ny lafiny ara-toekarena, ny fivoaran'ny karazana fikarakarana an-tsokosoko finday?

"Ny fiovan'ny lanjany dia mifanaraka amin'ny toetrany -

Manazava i Menarini - ary raha afaka manatsara ny rafitra isika ao anatin'ny sehatr'asam-pahombiazana, dia ho afaka hitsimbina izany, satria fototra ara-ergonomika ny rafitra. Rehefa mahatratra ny fampandrosoana toy izany ny fitaovana fitsaboana iray mba hahafahana mampiasa azy any amin'ny toeram-pitsaboana ivelan'ny hopitaly, dia afaka manombana ny fandalinana ny vola sy ny tombony. "

Aorian'ity karazana tetikasa ity dia manampy amin'ny fampihenana ny vidin'ny fiara mpamonjy voina amin'ny rivotra: Ny hovitrovitra, ny firafitra, ny fampiasa, dia fenitra tsy maintsy apetraka mandritra ny tetikasa ary haharitra 20 na 30 taona. Izany no antony, raha mahavita manome fanovana sy tetikasa firafitra isika, dia afaka mampihena ny vidin'ny tetikasa sy ny fanamarinana. Ilaina ny fanampiana medikaly amin'io lafiny io mba hanome antsika fomba sy lova manan-danja, azon'ny rehetra ampiasaina. ”

Raha misy ny herim-po, ny faniriana ary ny hatsaram-panahy naterina ao amin'ity tetikasa ity, dia ho hitantsika tokoa ireo protocoles voalohany ho an'ny famonjena helikoptera izay hampiharina amin'ny sehatra iraisam-pirenena.

 

VAKIO IZANY

Fikarohana sy Fanavotana any Angletera, dingana faharoa amin'ny fifanarahana privatisation SAR

Fanavaozam-baovao momba ny fihodinana haingana haingana avy amin'ny HEMS australia

Fanaovana drone ho an'ny SAR? Avy any Zurich ny hevitra

HEMS - Manao famonjena miaraka amin'ny avaratr'i Norvezy JRCC

 

 

References

SIAARTI

Leonardo Helicopters