It-trasport bid-drones probabbilment ikun il-futur. Ukoll it-trasport ta 'kampjuni mediċi. Lufthansa hija fost l-imsieħba tal-proġett Medfly, li tistudja t-tqegħid fl-azzjoni tat-trasport tal-mediċini bid-drones.

Fil-5 ta 'Frar ta' din is-sena, Lufthansa ħabbret ir-riżultati pożittivi tat-testijiet tat-titjira ta 'dimostrazzjoni tal-proġett Medfly għat-trasport ta' materjal mediku bl-użu ta 'drones.

Trasport ta 'mediċini bid-drones: triq twila

Aħna nistgħu naqblu dwar dan il-punt: id-drones huma bħall-“Waiting for Godot” ta ’teknoloġija għolja. L-użu tagħhom ġeneralment ikun imblukkat minn regolamenti inadegwati. Iżda dan ma jfissirx li s-sitwazzjoni ma tistax tiżviluppa f'xi ħaġa pożittiva.

Trasport bid-drones: il-proġett Medfly

Medifly, minn dan il-lat, huwa wieħed mill-aktar proġetti ta 'riċerka l-aktar serji u strutturati, ir-riżultat ta' sforz konġunt iffinanzjat mill-Ministeru Federali Ġermaniż għat-Trasport u l-Infrastruttura Diġitali bi sħab mal-grupp Lufthansa Technik (servizzi tat-teknoloġija ajrunawtika), iż-ZAL Ċentru għar-riċerka ajrunawtika applikata f'Hamburg, FlyNex (soluzzjonijiet diġitali għal operazzjonijiet ta 'drone kummerċjali) u GLVI Society for Aviation Informatics (komponenti ta' softwer u algoritmi għall-iskoperta u s-soluzzjoni ta 'kunflitti f'ħin reali, kemm bl-ekwipaġġ kif ukoll mingħajr ekwipaġġ).

Waqt id-dimostrazzjoni f'Ħamburg, id-drone taru għal sitt darbiet bejn l-isptar tal-Forzi Armati Ġermaniżi f'Wandsbek-Gartenstadt u l-Isptar ta 'Santa Marija f'Hohenfelde. Huwa madwar ħames kilometri distanza.

L-għan tar-riċerka ta 'Medifly huwa li ssir taf kif is-sistemi UAV jistgħu jintużaw biex iwettqu t-trasport ta' kampjuni mediċi b'mod sigur u affidabbli bid-drones. Kampjuni tat-tessuti huma estratti regolarment waqt il-kirurġija.

Sabiex ikun żgurat li l-kirurgu neħħa t-tessuti anormali kollha, il-kampjuni għandhom jiġu eżaminati minn patologu waqt l-operazzjoni. Normalment, kampjuni multipli jitneħħew, ippakkjati individwalment u mibgħuta lil laboratorju ta 'patoloġija għal dijanjosi.

Drones u mediċini: ser nissostitwixxu l-ambulanzi?

Ħafna mill-isptarijiet m'għandhomx laboratorju ta 'patoloġija ġewwa u għal din ir-raġuni, il-kampjuni tat-tessuti jinġarru minn ambulanza għall-eqreb sptar mgħammar. L-intervent ma jistax jerġa 'jibda sakemm jiġu rċevuti r-riżultati, ħafna drabi wara perjodi twal ta' anestesija.

Il-bdil tal-ambulanza ma 'drone jista' jqassar b'mod sinifikanti l-proċess ta 'trasport u għalhekk il-perjodi ta' anestesija, peress li l-laboratorju tal-patoloġija jista 'jintlaħaq bl-ajru, irrispettivament mit-traffiku fuq l-art. Barra minn hekk, id-drones jistgħu jgħaqqdu wkoll sptarijiet remoti li xi kultant huma 'l bogħod minn kwalunkwe laboratorju ta' patoloġija li jkollhom jibagħtu kampjuni tat-tessut tagħhom wara l-operazzjoni. Jiddependi fuq id-dijanjosi, dan iġorr ir-riskju tat-tieni operazzjoni.

Peress li t-titjiriet drone seħħew mhux biss f'żona urbana b'popolazzjoni densa, iżda wkoll fiż-żona ta 'kontroll tat-traffiku tal-ajru tal-ajruport internazzjonali ta' Hamburg, numru kbir ta 'miżuri ta' sigurtà kellhom jiġu implimentati. L-ewwel, kien meħtieġ li jintwera li titjiriet awtomatizzati f'dan l-ambjent kumpless u 'l fuq mir-rotot tat-traffiku frekwentati ħafna jistgħu jitwettqu b'mod sikur u affidabbli f'kull ħin. Għalhekk, il-partijiet kollha involuti kellhom jinvestu bosta xhur ta 'diskussjonijiet u ppjanar bir-reqqa biex jiksbu l-approvazzjonijiet tat-titjira meħtieġa mill-awtoritajiet kompetenti.

Hawn hu dak Lufthansa rrappurtat:

"Peress li t-titjiriet drone mhux biss saru f'żona urbana b'popolazzjoni densa, iżda wkoll fiż-żona ta 'kontroll tat-traffiku tal-ajru tal-ajruport internazzjonali ta' Hamburg, numru kbir ta 'miżuri ta' sigurtà kellhom jiġu implimentati. L-ewwel, kellha tingħata evidenza li titjiriet awtomatizzati f'dan l-ambjent kumpless u 'l fuq mir-rotot tat-traffiku frekwentati ħafna jistgħu jitwettqu b'mod sikur u affidabbli f'kull ħin. Għalhekk, il-partijiet kollha involuti kellhom jinvestu bosta xhur ta 'diskussjonijiet u ppjanar bir-reqqa biex jiksbu l-approvazzjonijiet tat-titjira meħtieġa mill-awtoritajiet responsabbli. Is-sħab tal-proġett jirringrazzjaw lill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili ta ’Hamburg u lill-uffiċċju tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru (DFS) fl-ajruport ta’ Hamburg b’mod partikolari għall-iskambju kostruttiv ħafna matul il-fażi tal-ippjanar.

Bosta istituzzjonijiet magħrufa għaqqdu l-forzi għall-proġett Medifly: ZAL Center of Applied Aeronautical Research, FlyNex, GLVI Gesellschaft f Luftverkehrsinformatik u Lufthansa Technik AG. L-Awtorità tal-Ekonomija, it-Trasport u l-Innovazzjoni ta 'Hamburg, kif ukoll iż-żewġ sptarijiet involuti, ingħaqdu Medifly bħala msieħba assoċjati. Abbażi tal-fehim miksub mit-titjiriet tat-test tal-lum b'suċċess, l-imsieħba biħsiebhom jibdew kampanja estiża ta 'titjiriet ta' test dalwaqt. Dan huwa mistenni li jdum diversi xhur sabiex jiġu vvalutati fatturi addizzjonali għal użu ekonomikament vijabbli tat-teknoloġija UAS.

"Minħabba l-bosta oqsma ta 'applikazzjoni tagħhom, sistemi ta' inġenji tal-ajru bla ekwipaġġ kisbu importanza b'mod sinifikanti - kemm fuq livell kummerċjali kif ukoll f'dak privat. It-teknoloġija tas-sistemi tal-ajru bla ekwipaġġ tipprovdi għalhekk bosta potenzjal ta 'tkabbir interessanti għall-ekonomija Ġermaniża, "qal Michael Westhagemann, is-Senatur ta' Hamburg għall-Ekonomija, it-Trasport u l-Innovazzjoni. “F'dan il-proġett, il-benefiċċju speċifiku kemm għall-utenti kif ukoll għall-komunità huwa viżibbli b'mod ċar. Vetturi ta 'l-ajru awtomatizzati jikkontribwixxu b'mod sinifikanti għat-titjib tal-kura tas-saħħa. "

"It-titjiriet tat-test tal-lum b'suċċess huma pass importanti lejn l-użu futur ta 'sistemi drone - dritt fin-nofs tal-belt ta' Hamburg," iddikjara Boris Wechsler, Maniġer tal-Proġett għal Medifly f'ZAL. "Aħna nafu minn fejn nibdew u x'għandna nagħmlu fil-futur. U nistgħu diġà ngħidu: se jsegwu aktar proġetti drone. "

"Medifly mhuwiex suġġett klassiku ta 'l-avjazzjoni," qal Christian Caballero, Kap Operattiv ta' FlyNex GmbH. "Il-massa ta 'fatturi li jinfluwenzaw għal ippjanar ta' titjir b'suċċess jirriżulta mill-infrastruttura tal-art. Bis-soluzzjonijiet tagħna, nistgħu wkoll inwaqqfu l-kors għal titjiriet awtomatizzati barra mill-vista għal dan il-proġett u nuru kif drones mediċi jistgħu jappoġġjaw il-kura tas-saħħa. "

"Sabiex ikun stabbilit servizz ta 'trasport tal-ajru sostenibbli u orjentat lejn il-futur, huwa importanti li nirrikonoxxu li m'aħniex waħedna f'dan l-ispazju tal-ajru," qal Sabrina John, kap tal-proġett fi GLVI. "Fil-metropoli bħal Hamburg, inti għandek tibqa 'attenta għal ħelikopters tal-pulizija u tas-salvataġġ. Aħna kuntenti li nistgħu nikkontribwixxu l-esperjenza tagħna tul is-snin tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru u l-immaniġġjar tat-traffiku tal-ajru u ngħaqqdu l-partijiet involuti kollha. "

"Titjiriet drone stabbli u, l-aktar importanti, siguri jiddependu fuq kunċett sofistikat ta 'operazzjonijiet," qal Olaf Ronsdorf, kap tal-proġett fil-Lufthansa Technik. "Għalhekk, mhux biss aħna kburin li kkontribwixxew l-esperjenza enormi tagħna mill-qasam tal-avjazzjoni b'ekwipaġġ u kummerċjali, imma wkoll ninsabu ħerqana li nesploraw possibbiltajiet ġodda għal soluzzjonijiet futuri mingħajr ekwipaġġ tat-trasport."

"It-trasport bit-tessut ibbażat fuq id-drone jiftaħ possibbiltajiet ġodda għalina," qal Dr Tariq Nazar, speċjalista tal-ORL fl-Isptar tal-Forzi Armati Ġermaniżi. "L-ambulanzi li nużaw għal dan il-kompitu llum huma suxxettibbli għall-kundizzjonijiet tat-traffiku kultant diffiċli f'Hamburg u għalhekk xi kultant isofru minn dewmien bla bżonn. Minħabba l-fatt li neħtieġu r-riżultati patoloġiċi waqt li l-operazzjoni għadha għaddejja, napprezzaw iċ-ċans li tqassar b’mod sinifikanti l-perjodi ta ’anestesija għall-pazjenti tagħna.”

"Aħna kuntenti li nissieħbu fi proġett orjentat lejn futur bħal dan," qalet Ursula Störrle-Weiß, Direttur Maniġerjali taċ-ċentru mediku MVZ fl-isptar ta 'Santa Marija, responsabbli għall-Istitut tal-Patoloġija. "Il-benefiċċju tat-trasport ibbażat fuq id-drone ta 'tessut mediku huwa sinifikanti, speċjalment fir-rigward ta' l-hekk imsejħa 'sezzjonijiet iffriżati' estratti waqt operazzjonijiet tat-tumur, li għandhom jiġu eżaminati immedjatament. Iktar kmieni l-laboratorju tal-patoloġija tagħna jirċievi l-kampjuni, iktar malajr nistgħu nipprovdu r-riżultati tat-test. Normalment, ma jdumx aktar minn 20 minuta qabel ma nistgħu nagħmlu dijanjosi, pereżempju, biex niddeterminaw jekk tumur huwiex beninni jew malinju jew jekk il-glandoli limfatiċi humiex affettwati wkoll. Il-kisba tal-iqsar żmien ta 'stennija possibbli għad-dijanjostiċi preċiżi u siguri tagħna hija, għalhekk, sitwazzjoni fejn kulħadd jirbaħ kemm għall-kirurgi kif ukoll għall-pazjenti. "

Fl-2018, Hamburg kienet waħda mill-ewwel bliet li ssieħbet fl-Inizjattiva dwar l-Urban Air Mobility (UAM) tas-Sħubija Ewropea għall-Innovazzjoni għal Bliet Intelliġenti (EIP-SCC) iffinanzjata mill-Kummissjoni Ewropea. Hamburg hija, għalhekk, reġjun mudell uffiċjali għall-esplorazzjoni ta 'każijiet ta' użu ċivili u oqsma ta 'applikazzjoni għal drones u teknoloġiji oħra ta' trasport bl-ajru urban. "