ရုရှား၊ ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အသက် - Sergey Shutov၊ လူနာတင်ယာဉ် မေ့ဆေးဆရာဝန်နှင့် စေတနာ့ဝန်ထမ်း မီးသတ်သမားတို့၏ ဇာတ်လမ်း။
ရုရှားနိုင်ငံမြောက်ပိုင်း စိန့်ပီတာစဘတ်မှ မြို့တော်၏လူနာတင်ယာဉ်များတွင် မေ့ဆေးဆရာဝန်နှင့် စေတနာ့ဝန်ထမ်း မီးသတ်သမား Sergey Shutov ၏ဇာတ်လမ်း၊
2008 ခုနှစ်ကတည်းက Sergey Shutov သည် စိန့်ပီတာစဘတ်၏ အထူးပြုကယ်ဆယ်ရေးနှင့် နှလုံးရောဂါခွဲရုံ အမှတ် 15 တွင် မေ့ဆေးဆရာဝန်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ရှေ့ဉီးသူနာပွုကား ဘူတာရုံ။
သူသည် စိန့်ပီတာစဘတ်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်ထောက်ကောလိပ် (ယခင်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကျောင်း အမှတ် 8) မှ ဘွဲ့ရရှိခဲ့ပြီး 9th Linear ဓာတ်အားခွဲရုံတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး 15th အထူးဓာတ်အားခွဲရုံသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
လူနာတင်ယာဉ်နှင့် စေတနာ့ဝန်ထမ်း မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ကြား၊ ရုရှားတွင် ကယ်ဆယ်ရေး- Sergey Shutov ၏ ဇာတ်လမ်း
လူနာတင်ယာဉ်မှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အလုပ်မျှ မလုပ်ချင်ပါ။
ဒါပေမယ့် ဒါက သူ့အတွက် မလုံလောက်ဘူး- အခု ရှစ်နှစ်လောက် လူနာတင်ကားပေါ်မှာ အလုပ်လုပ်ပြီး သူ့ကားထဲဝင်ပြီး သူအလုပ်လုပ်နေတဲ့ Agalatovo Regional ကို မောင်းသွားတယ်။ မီးသတ်သမား- စေတနာ့ဝန်ထမ်း မီးသတ်တပ်ဖွဲ့တွင် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်း။
“ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းသည် အသက်ပြန်ရှင်ခြင်းနှင့် မေ့ဆေးလိုအပ်သော အပြင်းထန်ဆုံးလူနာများဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် အရေးကြီးသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပြီး ဆေးရုံတက်ရန်အတွက် တည်ငြိမ်ရန် လိုအပ်သည့် လူနာများ - ဆေးခန်းတွင် သေဆုံးမှု၊ သေနတ်ပစ်ခတ်မှုနှင့် ဓားဒဏ်ရာများ၊ အမြင့်မှပြုတ်ကျခြင်း၊ အရေးပေါ်အခြေအနေများ - ပေါက်ကွဲမှုများနှင့် အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုများ - အားလုံးက ကျွန်ုပ်တို့အတွက်သာဖြစ်သည်။
မေ့ဆေးဆရာဝန်အဖြစ် ကျွန်ုပ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၌ ကူညီရန်၊ နာကျင်မှုဝေဒနာကို သက်သာစေရန်နှင့် အသက်ကို ကယ်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ကျန်းမာရေးနှင့် အသက်အန္တရာယ်ကို ခြိမ်းခြောက်သည့် အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ပါက အနီးဆုံးလူနာတင်ယာဉ်တပ်ဖွဲ့ကို အခင်းဖြစ်ရာသို့ ပို့ဆောင်ပြီး ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ကို ထပ်တူပြုလုပ်ထားကြောင်း၊” ဟု ဆာဂျီက ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည်လူနာတင်ယာဉ်လုပ်ငန်းအတွက်အကန့်အသတ်မရှိ - Agalatovsk (ရုရှား) ရှိမီးသတ်တပ်ဖွဲ့အတွင်းကယ်ဆယ်ရေး
2014 ခုနှစ်တွင်၊ Sergey နှင့်သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကိုဟောပြောပွဲနှင့်လုပ်ဆောင်ရန်ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ ရှေးဦးသူနာပြု Agalatovsk ၏ကျေးလက်အခြေချနေထိုင်မှုမီးနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုတွင်သင်တန်းများ။
ကျွန်ုပ်တို့ရောက်ရှိ၊ စာဖတ်ပြီးနောက် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့နှင့် စကားပြောဆိုခဲ့ရာတွင် ၎င်းတို့တွင် ဆရာဝန်အလုံအလောက်မရှိဟု ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်- လီနင်ဂရက်ဒေသရှိ အကွာအဝေးသည် ရှည်လျားပြီး၊ လူနာတင်ယာဉ်သည် အချိန်အကြာကြီး စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် 'သစ်တောနဲ့ ရေကန်များ' မှာ မိန်းကလေးတွေ ရေနစ်နေပြီး တဲအိမ်တွေ မီးလောင်ပြီး ကြွက်တွေ ခုန်ပေါက်နေပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေ နေ့တိုင်းလိုလို ဖြစ်နေပါတယ်။
ဤသည်မှာ စေတနာ့ဝန်ထမ်းအဖွဲ့ဖြစ်ပြီး မီးသတ်သမားနှင့် ယာဉ်မောင်းအားလုံးနီးပါးသည် အချိန်ပိုင်းဖြစ်ကြပြီး လွန်ခဲ့သော ရှစ်နှစ်ခန့်က ဆရာဝန်တစ်ဦးပေါ်လာသည်။
“ကျွန်တော်တို့ဟာ သာမန် မီးသတ်သမားတွေနဲ့ ကယ်ဆယ်ရေးသမားတွေနဲ့ တူညီတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
စေတနာ့ဝန်ထမ်းဆိုလိုသည်မှာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်သူမည်သူမဆို ဤနေရာကို မီးသတ်သမားအဖြစ် လာရောက်လုပ်ကိုင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းတွေကနေ စတင်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းတို့ လေးဦးသည် ခြောက်တန် အလေးချိန်ရှိ KamAZ မီးသတ်ကားတစ်စီး မောင်းနှင်ပြီး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးသမား သုံးဦးတို့ ဖြစ်သည်။
မီးသတ်ကားသည် Vartemyagi ရွာတွင်တည်ရှိသည်။
“ကျွန်တော် အတွေ့အကြုံရဖို့ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ကို သွားပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ရှေးဦးသူနာပြုအတွေ့အကြုံကို သူတို့ဆီ ပို့ပေးတယ်။
ရှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက်မှာတောင် အရာအားလုံးကို ငါမကျွမ်းကျင်ဘူးဆိုတာကို ငါနားလည်ခဲ့တယ်၊ ငါ့အတွက် အသစ်တစ်ခုကို အမြဲရှာတွေ့ခဲ့တယ်။
ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ မတော်တဆ မီးလောင်မှု ဖြစ်ဖြစ်၊ တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်တွေပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အခြေအနေအားလုံးက မတူကြဘူး၊ မီးတောင်မှ မတူပါဘူး။
ပြီးတော့ အဆောက်အဦတွေရဲ့ အပြန်အလှန် ဆက်နွယ်မှုကို လေ့လာဖို့ စိတ်ဝင်စားတယ်။
မီးသတ်တပ်ဖွဲ့နဲ့ လူနာတင်ယာဉ်ကြားက ချိတ်ဆက်ဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်။
အခန်းကဏ္ဍတွေအားလုံးကို ဖြန့်ကျက်ပြီးသွားပါပြီ။
သားကောင်တွေမရှိရင် ငါလည်း မီးငြှိမ်းသတ်နေတယ်” ဟု Shutov ကဆိုသည်။
ဒါ့အပြင်ဖတ်ရန်:
ရုရှားတွင် HEMS အမျိုးသားလေတပ်လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသည် Ansat ကိုလက်ခံသည်။
ရုရှားနိုင်ငံမှ EMERCOM မှ အိမ်များကို Fire detector များ တပ်ဆင်ပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။