Ansat သည် အပေါ့စား အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဘက်စုံသုံး ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး Kazan Helicopter Plant တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အမှတ်စဉ် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နိုင်မှုသည် လူနာတင်ယာဉ်လုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ရုရှားအမျိုးသားလေတပ်လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုက Ansat ရဟတ်ယာဉ်လေးစီးကို ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါတယ်။

ဤမော်ဒယ်၏ လေယာဉ် ၃၇ စင်းအတွက် လက်ရှိစာချုပ်အရ ပထမအသုတ်ဖြစ်သည်။

Kazan Helicopter Plant တွင် ထုတ်လုပ်သည့် Ansats များသည် မှန်လေယာဉ်မှူး တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အတွင်းခန်းများ တပ်ဆင်မှု ပြီးစီးပြီဖြစ်သည်။

HEMS လုပ်ငန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးစက်ပစ္စည်းများ အရေးပေါ်ကုန်စည်ပြပွဲတွင် မြောက်ဝေါလ်ဆိုင်ကို သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။

Ansat သည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းနှစ်ဦးနှင့်အတူ လူနာတစ်ဦးကိုသယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

"ပထမဆုံး Ansat ရဟတ်ယာဉ်လေးစင်းက Tambov၊ Tula၊ Ryazan နဲ့ Beslan တို့ကို National Air မှာအသုံးပြုမယ့် ထွက်ခွာသွားပြီဖြစ်ပါတယ်။ ရှေ့ဉီးသူနာပွုကား ဝန်ဆောင်မှု

လာမည့်နှစ်ကုန်အထိ Rostec State Corporation သည် အလားတူ ရဟတ်ယာဉ် ၃၃ စီးကို အော်ပရေတာထံ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်း သဘောတူညီချက်အရ Ansat နှင့် Mi-66MTV-8 ရဟတ်ယာဉ် ၆၆ စီးအား ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် ရုရှားနိုင်ငံသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Rostec State Corporation ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Oleg Yevtushenko က ပြောကြားခဲ့သည်။

အစောပိုင်းက တူညီသော စာချုပ်ဘောင်အတွင်းနှင့် MAKS 2021 International Aviation and Space Salon ကာလအတွင်း ပထမဆုံး Mi-8MTV-1 ရဟတ်ယာဉ်အား ဖောက်သည်ထံ အချိန်ဇယားမတိုင်မီ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းပြသမှု ပြီးဆုံးပြီးနောက် ချက်ချင်းပင် ရဟတ်ယာဉ်သည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ တာဝန်များကို စတင်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ် Mi 8MTV-1 သုံးခုကို စက်တင်ဘာလနှင့် နို၀င်ဘာ 2021 တွင် ပေးပို့ခဲ့သည်။

Ansat သည် အပေါ့စား အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဘက်စုံသုံး ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး Kazan Helicopter Plant တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အမှတ်စဉ် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းသည် အော်ပရေတာများအား လူခုနစ်ဦးအထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော ကုန်စည်နှင့် ခရီးသည်ဗားရှင်းအဖြစ် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

2015 ခုနှစ် မေလတွင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအတွင်းပိုင်းပါရှိသော ရဟတ်ယာဉ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် ၎င်း၏ အမျိုးအစား အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ထပ်မံလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

Ansat ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အပူချိန် -45 မှ +50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အတွင်းအပြင် အမြင့်ပိုင်းအခြေအနေများတွင်ပါ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

တစ်နည်းအားဖြင့် Mi-8MTV-1 ဘက်စုံသုံး ရဟတ်ယာဉ်များကို ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသော ပျံသန်းမှု နည်းပညာပိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကြောင့် ရာသီဥတုအခြေအနေတိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းကရိယာ Mi-8MTV-1 ရဟတ်ယာဉ်၏ တပ်ဆင်မထားသော နေရာများတွင် အလိုအလျောက် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

လေယာဉ်တစ်စင်းစီတွင် ပျံသန်းမှုအကွာအဝေး၊ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် ဆင်းသက်သည့်နေရာများ၏ အမြင့်၊ လေအပူချိန်နှင့် အရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ အမြင့်ဆုံးအလေးချိန် လေးတန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော ပြင်ပကေဘယ်ကြိုးဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အခြားအချက်များ။

ဒါ့အပြင်ဖတ်ရန်:

ရုရှားနိုင်ငံ၊ အာတိတ်ဒေသတွင်အကြီးဆုံးကယ်ဆယ်ရေးနှင့်အရေးပေါ်လေ့ကျင့်မှုတွင်လူ ၆၀၀၀ ပါဝင်ခဲ့သည်

ရုရှား၊ Obluchye ကယ်ဆယ်ရေးသမားများသည် မဖြစ်မနေ Covid ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းကို ဆန့်ကျင်တိုက်ခိုက်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။

HEMS- Wiltshire လေကြောင်းလူနာတင်ယာဉ်ကို လေဆာတိုက်ခိုက်မှု

source:

စီးပွားရေးလေကြောင်းသတင်း