Geen onwettig ziekenvervoer meer, de kwestie van illegale ambulances in India

India heeft, net als veel andere landen, te maken gehad met de moeilijkheid van illegale transporten. Dat probleem trof ook de wereld van ambulances. Illegale ambulances waren een dagelijkse bezigheid in India. De Indiase regering heeft een praktische oplossing aangenomen die nog steeds helpt bij de bestrijding van dit probleem.

In 2016 de Indian Transport Ministry heeft verklaard dat het voor iedereen specifieke regels zal vaststellen ambulances op service. De officiële website van het Ministerie van Transport van India heeft het document met betrekking tot de ambulancecode (link aan het einde van het artikel) gepubliceerd, dat alle officiële kenmerken vermeldt van een ambulance die pre-ziekenhuiszorg verricht. Wat zou betekenen dat er geen illegale ambulances meer zijn.

Illegale ambulances in India, de maatstaf van het Indiase Ministerie van Transport

Van april 2018 op, de zogenaamde "jugaad ambulances”- dat wil zeggen illegale ambulances - is duidelijk verboden. De gebruikelijke taxi's met flitsers, sirenes en nauwelijks uitgerust met gadgets om mee te nemen patiënten veilig naar ziekenhuizen zal niet werken als ambulances meer.

ambulances in India zijn meer zoals transportvoertuigen en elk voertuig geschikt om te leggen patiënt wordt een genoemd ambulance, zonder rekening te houden met het geheel ambulance ontwerp. De ambulance code heeft dat onlangs meegedeeld weg ambulances zal moeten worden ontworpen en speciaal zijn uitgerust voor transport patiënten en moet in staat zijn om te voorzien zorg buiten het ziekenhuis tijdens het transport.

 

Illegale ambulances synoniem voor schaarse beschikbaarheid van middelen

Het meldde ook dat er vier categorieën zullen zijn weg ambulances. Behoudens de eerste antwoorder voertuigen, de andere drie categorieën van ambulances -ziekenvervoer, basislevensondersteuning en geavanceerde levensondersteuning -zal brancards, tractieapparaat, stationaire zuurstof, hartmonitor, diagnose hebben uitrusting zoals BP-monitor.

De normen om te reguleren ambulancedienst is een positieve stap voor India. Deskundigen bevestigen echter, de volgende stap is ervoor te zorgen dat mensen bellen en krijgen een ambulance. De veiligheidsexpert Rohit Baluj vertrekt met een vraag: “Niemand wil een patiënt op een onveilig voertuig. Maar wat zijn de opties die ze hebben wanneer ambulances zijn niet beschikbaar en kunnen mensen niet betalen voor de service? "

Na 2018 is dit probleem opgelost in zijn meest ernstige vorm, maar dit moet ons laten nadenken dat de zaken alleen kunnen worden opgelost als een wijze regering alle mogelijke inspanningen levert om financiële oplossingen te bieden en volledige en gedetailleerde indicaties te geven.

 

LEES OOK

India sterft een gevangene omdat de ambulance weigerde hem te bereiken in het quarantainecentrum

Gezondheidszorgsysteem in India: medische zorg voor meer dan een half miljard mensen

India te midden van coronavirus: meer doden dan in China en de strijd tegen een nieuwe invasie van sprinkhanen

De eerste betrouwbare girale luchtambulancedienst zonder contant geld van India: hoe werkt het?

RESOURCE

Indiase Ministerie van Transport - Ambulance Code

 

Andere klanten bestelden ook: