A co z dronem pogotowia? Dron taxi został zaprezentowany podczas CES 2019 w Las Vegas i zostanie oddany do użytku w ciągu 10 lat w wielu miastach na świecie. Czy pomysł tego nowego pojazdu można zastosować w karetkach pogotowia?

Wyobraź sobie wysyłkę z Twoim ambulans. Pacjent jest w stanie krytycznym i trzeba pędzić pośród samochodów, ciężarówek i ulic w dużym centrum miasta, aby do niego dotrzeć i przetransportować do najbliższego szpitala. Ale okazuje się, że jesteś w korku, a życie pacjenta jest poważnie zagrożone. Jedyne, co byś zrobił, to przelecieć nad tymi pojazdami i budynkami, aby jak najszybciej dotrzeć do potrzebującego pacjenta. Można to rozwiązać helikopterem, jednak musi mieć specjalne pozwolenie, dużo miejsca do lądowania i latania. Kto powiedział, że to niemożliwe? Sprytny i malutki dron karetki może zastąpić naziemne pojazdy ratownicze w przyszłości.

 

Przyszłość miejskiego transportu ratunkowego: dron ambulansowy

Projekt nowego drona taksówkowego został zaprezentowany na CES 2019 (Consumer Electronic Show) w Las Vegas. Drony są głównymi bohaterami technologii w wielu dziedzinach, na przykład w pogotowiu ratunkowym.

BELL Nexus, nazwa tego taksówkarza została opracowana, aby przemieszczać ludzi między drapaczami chmur, po zatłoczonych ulicach. Oczywiście zakładając, że miejska mobilność powietrzna wystartuje w ciągu najbliższych 10 lat. Ten pojazd powietrzny może mieć wiele różne konfiguracje, takie jak dla pole awaryjne. A co z dronem pogotowia ratunkowego w chaotycznych miastach, które latają nad ulicami, między drapaczami chmur, aby dotrzeć do pacjenta?

Taki dron ma mieć przechowalnię bagażu, tj. Przedział z tyłu, który może przenosić zestawy ratunkowe, zbiorniki z tlenem, awaryjne plecaki, i tak dalej. Przewiduje się, że będzie nosił max. Ludzie 4, więc pewnego dnia można go zorganizować tak, aby nosił obie pacjent i załoga, jak sanitariusz lub pielęgniarka oraz pilot, w tym nagły wypadek sprzęt.

Ale jak ten dron karetki może dosłownie latać między budynkami?

Taka mieszanka tiltrotorowego samolotu i drona jest wyposażona w sześć obrotowych wentylatorów kanałowych przymocowanych do kadłuba, które zmniejszą hałas i mogą pomieścić 4 pasażerów i pilota. Rozwiązaniem dla mocy z pewnością byłaby energia elektryczna, jednak osiągająca więcej napędu elektrycznego i hybrydowo-elektrycznego będzie wymagało czasu. Ten dron potrzebuje dużej mocy do przenoszenia ludzi.

Silnik turbinowy jest zintegrowany z tylnym dachem pojazdu, który dostarcza moc zarówno do sześciu wirników, jak i do akumulatora. Sposób, w jaki każdy wirnik działa za pomocą własnego silnika elektrycznego z napędem bezpośrednim, umieszczonego na każdym pylonie, może pobierać energię z silnika lub akumulatora. Dzięki temu turbina może pracować niezależnie od wirników, co pozwala na zatrzymanie obracających się łopatek, gdy samolot wyląduje bez wyłączania silnika, jak w tradycyjnym śmigłowiec.

Dlaczego może to być rozwiązanie dla miejskiego transportu ratunkowego?

Wiemy, że śmigłowce już dziś są jak latające karetki pogotowia. Ale ich wymiary (w szczególności wymiary ich ostrzy mogą być niebezpieczne podczas latania między budynkami. Śmigłowiec jest badany do latania w szerszych przestrzeniach, a zwłaszcza musi mieć pilota. Nowi badacze przeprowadzą praktykę nowy system kontroli, który będzie działać bez pilota. Więc latające pogotowie ratunkowe będzie w stanie przewozić członków 2 ezałoga połączeniowa i odebrać pacjenta zawierającego jeszcze więcej awaryjne narzędzia i urządzenia w przypadku braku kierowcy.

Oczywiście jest to tylko hipoteza, jak taki pojazd może zostać przekształcony w pojazd ratunkowy. Pomysł latającej karetki wcale nie jest tak daleki. To zdecyduje o silnym rozwoju naszej przyszłości, z większą liczbą ludzi zaoszczędzonych każdego roku.

 

 

CES 2019