W przypadku powodzi konieczne jest, aby Stowarzyszenie Ochrony Ludności dysponowało określoną liczbą pojazdów do tej usługi, ze specjalnym wyposażeniem. Oto przykład „domowej roboty” po powodzi w Parmie

Wstępny wyjazd w celu sprawdzenia rzek, wałów i wstępnych interwencji przeciwpowodziowych musi być prosty, łatwy w użyciu i uzupełniony o prawidłowe sprzęt do wykonania podstawowej usługi.

Oto przykład pojazdu Fullback z przedłużoną kabiną, ustawionego przez Czerwony Krzyż w Parmie dla Ochrona ludności jednostka

PARMA – Powodzie, osuwiska, zwalone drzewa i powodzie to „chleb powszedni”, z którym w całych Włoszech walczą stowarzyszenia Ochrony Ludności jesienią i zimą. To niezwykle złożona sytuacja, wymagająca interwencji różnego rodzaju ochotników do akcji ratunkowych, często koordynowanych przez Straż Pożarną.

Środki różnią się jednak, jeśli interwencja ma być przeprowadzona na obszarze miejskim, górzystym lub równinnym.

Niezmienne jest to, że interweniując w takich sytuacjach, należy zawsze być przygotowanym, wyposażonym i bezpiecznym, bez ryzyka stwarzania więcej problemów niż cokolwiek innego.

Dlatego, rozważając pojazd dla stowarzyszenia Obrony Cywilnej, nie wystarczy zatrzymać się na pickupa 4×4.

Podstawowym systemem jest z pewnością napęd na cztery koła, podobnie jak wciągarka i przestrzeń w kabinie.

Ale nie są to jedyne czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy początkowym ryzyku hydrogeologicznym

Krok po kroku śledziliśmy budowę jednego z tych pojazdów, w oparciu o specyfikacje wymagane przez firmę, która musiała radzić sobie z powodziami na obszarach miejskich i musiała bardzo dobrze nauczyć się, że wściekłość małego potoku może stać się niszczycielska i kilkaset istnień zagrożonych.

Mówimy o Parmeńskim Czerwonym Krzyżu, który stworzył dużą sieć wolontariuszy Obrony Cywilnej dla miasta i prowincji i był w stanie zbudować i śledzić krok po kroku budowę swojego „pierwszego startu” dla katastrof hydrogeologicznych .

Dziś to stowarzyszenie ma 6 pojazdów do działań w zakresie ochrony ludności, dwa PMA, 3 specjalnie wyposażone wózki i wielu wolontariuszy gotowych do interwencji w operacjach kryzysowych.

Ale ten pojazd uderzył nas, ponieważ został zaprojektowany kilka miesięcy po doświadczeniach zdobytych podczas powodzi i w służbach w prowincji i na obszarze miejskim, a powstał dzięki ścisłemu porównaniu z Ochroną Cywilną prowincji, a także tradycyjnymi i podstawowymi rękę obywateli, którzy swoimi darowiznami umożliwili to wszystko.

Awarie hydrogeologiczne, baza sprzętowa: napęd na wszystkie koła, zawsze

Pojazd to Fiat Fullback z napędem na cztery koła, 4-drzwiową przedłużoną kabiną i mechanizmem różnicowym OPT do elektronicznie wybieranego napędu na cztery koła, na którym Carrozzeria Malpeli z Parmy, która wsparła projekt, zainstalowała konstrukcję ad hoc do transportu wszystkich sprzęt potrzebny na wypadek alarmu pogodowego.

Przede wszystkim tylną część nadwozia wyposażono w ramę, którą można otwierać z trzech stron, z odblaskowymi krawędziami i światłami ostrzegawczymi w najbardziej wyeksponowanych punktach. Nadwozie zostało zbudowane ze wzmocnieniami konstrukcyjnymi, aby dach mógł stać się realną podporą do montażu przenośnej wieży oświetleniowej, zapewniając jeszcze większą widoczność.

Komunikacja i widoczność: dużo światła tam, gdzie go potrzebujesz

Pierwszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę w przypadku tych pojazdów, jest łączność i widoczność.

Fullback w tym przypadku jest wyposażony w parę bardzo prostych sygnalizatorów serwisowych, ale są one połączone z systemem zdalnie sterowanych sygnalizatorów wahadłowych.

Oznacza to, że jeśli pojazd musi być daleko od miejsca kontroli, a światła latarek dostarczonych wolontariuszom są niewystarczające, latarnię można zawsze przesunąć w odpowiednim kierunku za pomocą pilota.

Światła pojazdu nie zostały w żaden szczególny sposób zmodyfikowane, ale to układy elektryczne i oświetleniowe nadwozia mają przewagę.

W rzeczywistości wszystkie przedziały są wyposażone w światła serwisowe, aby zapewnić lepszy widok wewnętrznego panelu elektrycznego, rozmieszczenie sprzętu i całego przechowywanego materiału.

Radio serwisowe posiada również przenośną konsolę załadunkową, którą można umieścić w kontenerze, jeśli potrzebne jest dodatkowe wyposażenie.

O awariach hydrogeologicznych: pojazd niewiele, zespół więcej

Ten typ pojazdu został zaprojektowany, aby zapewnić ratownikom wszystkie narzędzia potrzebne do skutecznego działania w sytuacji zagrożenia hydrogeologicznego.

Przewidziano bezpieczne miejsce na dwa wozy strażackie, kanistry z paliwem, nożyce, narzędzia do wycinania dróg z drzew i gałęzi oraz oczywiście miejsce na sprzęt ochrony osobistej (w tym kaski, kombinezony, getry, rękawice i części zamienne).

W takich sytuacjach możliwe jest również posiadanie dwóch generatorów, małego i statycznego, które zapewniają większą elastyczność w ruchu i planowaniu operacji.

Co więcej, w tym pojeździe można zainstalować zakotwiczoną wieżę oświetleniową z 4 elementami oświetleniowymi, co jest naprawdę interesujące, jeśli pracujesz w złożonych środowiskach.

Uzasadnieniem projektu pojazdu na wypadek awarii hydrogeologicznych jest wsparcie zespołu, ponieważ w takich przypadkach pojazd jest naprawdę potrzebny, aby dotrzeć do celu i udostępnić jak najwięcej sprzętu dla jak największej liczby operatorów.

Pomoc w sytuacjach awaryjnych i popowodziowych

Gdy z drugiej strony sytuacja awaryjna wiąże się z koniecznością odwodnienia dróg, piwnic lub lokali po zalaniu, które już miało miejsce, Red Cross Fullback staje się wsparciem pierwszego poziomu dzięki możliwości przechowywania trzech motopomp pierwszej interwencji : urządzenie wiatrakowe, urządzenie pływające i pompa zanurzeniowa.

Wszystko to z kilkoma już zamontowanymi wężami doprowadzającymi, ale do których można dodać, dołączając wózek, wszystko, co jest potrzebne w przypadku większych awarii powodziowych, wymagających większej wydajności pompowania wody.

Podstawowe wsparcie dla wolontariuszy i ludności

Jeden z nowych projektów realizowanych przez Czerwony Krzyż dotyczy jednak aspektu zawsze mało uwzględnianego przez systemy awaryjne, a mianowicie wsparcia dla operatorów na służbie.

Z tego powodu Parma CRI opracowała wymienne moduły, dzięki czemu w przypadku powodzi – która często trwa długo – jest również miejsce na gorące napoje i pakowaną żywność, zapewniając minimalne wsparcie dla pracowników.

Pomysł ten zrodził się z doświadczenia opróżniania zalanych terenów Colorno i Parmy, kiedy wolontariusze często dyżurowali przez ponad 12 godzin bez możliwości prostego, podstawowego przekąszenia gorącej kawy i kanapek.

Minimalny sprzęt może pomieścić maksymalnie 12/15 osób, więc nawet w przypadku pierwszej interwencji istnieje możliwość pocieszenia przerażonych (i często zmarzniętych) obywateli, którzy znajdują się w obszarach, w których woda stwarza problemy.

Co jest potrzebne w przypadku serwisu?

Poniższa lista jest wskazówką czysto ilustracyjną. Każde wojewódzkie i regionalne Protezione Civile wymienia i wskazuje różne rodzaje potrzeb w zależności od wyposażenia wymaganego na wypadek powodzi lub zagrożenia hydrogeologicznego

Jeśli jednak chciałbyś kilka drobnych sugestii, co zainstalować w pojeździe, aby był bardziej dostosowany do Twoich potrzeb, oto co może się przydać:

• Floodlight (sterowane zdalnie)
• Jednostka sterująca kabiny dla mediów
• Panel elektryczny 230v w tylnej komorze
• Generator elektryczny o mocy co najmniej 5 kW
• Przenośny generator elektryczny o mocy co najmniej 1.5 kW
• Zadaszone nadwozie ze sztywnym dachem z kabiną o wysokości linki (dach do chodzenia)
• Radio analogowe/cyfrowe z możliwością ładowania zestawu do urządzeń osobistych
• 2 latarki akumulatorowe
• Zestaw oświetleniowy (2 maszty oświetleniowe i kable)
• Zestaw pompy ssącej do środowiska miejskiego (minimalny przepływ 150 l/min)
• Pompa drenażowa (minimalny przepływ 75 l/min)
• Zestaw do chrustu i drzewa (piły łańcuchowe i powiązane środki ochrony osobistej)
• Zestaw wsparcia logistycznego (woda i żywność)

Czytaj także:

Chiny, niszczycielskie powodzie w Henan: co najmniej 25 zabitych, 1,800 strażaków i armia w akcji

Huragan Ida, kamera ratownika pokazuje bohaterską kobiecą ratunek przed powodzią

Źródło:

Croce Rossa w Parmie