Jak uzyskać szybszy czas reakcji? Rozwiązaniem izraelskim jest karetka motocyklowa

Jak ważna jest szybkość w nagłych przypadkach? W niektórych zatłoczonych obszarach konwencjonalne karetki pogotowia nie pasują zbyt dobrze do zapewnienia opieki w nagłych wypadkach z wielu powodów. Jak więc uzyskać szybszy czas reakcji? Magen David Adom od lat testuje rozwiązanie oparte na Piaggio Mp3 500 i działa bardzo dobrze.

Czy istnieje sposób na skrócenie interwencji pogotowia? W Izraelu Magen David Adom tak uważa. Ale kim jest Magen David Adom? MDA to międzynarodowa organizacja pozarządowa, która istnieje dla 120 lat. Jest członkiem Międzynarodowej Federacji Stowarzyszeń Czerwonego Krzyża i Czerwonego Półksiężyca, a wiele składników stowarzyszenia to wolontariusze. W Izraelu mają mandat do świadczenia usług przedszpitalnych wszystkim obywatelom w kraju poprzez zarządzanie numerem EMS 101. Zadanie MDA w Izraelu jest bardzo proste: udziel odpowiedniej odpowiedzi medycznej wszystkim potrzebującym pacjentom na całym terytorium Izraela, w najlepszy możliwy i najszybszy sposób. MDA odpowiada również za zarządzanie krajowym bankiem krwi.

„Magen David Adom jest wszędzie w Izraelu” - powiedział Dyrektor finansowy Magen David Adom, pan Alon Fridman. „Głównym rdzeniem naszej działalności są usługi EMS, które wykonujemy za pośrednictwem stacji 130 w całym kraju, wykorzystując karetki 1300 (mikrofony i zwykłe) i więcej niż motocykle 500”.

Jak MDA może dotrzeć do pacjenta w przybliżeniu 4 minut w obszarach miejskich?

„Szybko reagujemy na zgłoszenia alarmowe dzięki bardzo zaawansowanemu systemowi, który wdrożyliśmy w ostatnich latach. Otrzymujemy połączenie za pośrednictwem systemu komputerowego, który może natychmiast zlokalizować wydarzenie. Obecnie lokalizacja jest wysoce niezawodna i przekroczyła wszystkie nasze pozycje GPS floty. Wiemy więc dokładnie, gdzie jest każdy pojazd i wiemy, gdzie jest również pacjent.

Dr Alon Fridman, dyrektor finansowy Magen David Adom

Dlaczego warto wybrać usługę motocyklową, aby udzielić podstawowej odpowiedzi wolontariuszom BLSD? Magen David Adom testuje od lat rozwiązanie oparte na Piaggio Mp3 500. Testują go również jako rower ratunkowy Advanced Life Support z ratownikami medycznymi, aby przewidzieć pogotowie ratunkowe i dać lepszą odpowiedź na kod pacjentów 3.

Z tymi informacjami komputer wysyła do celu najbliższy samochód. Ale nasze etapy systemowe zostały stworzone 6 lub 7 lata temu, a jeden z nich jest pierwszą jednostką odpowiadającą. Jest to ciało dobrowolne stworzone przez ochotników 25.000 od 15 do 80 lat. Wszyscy zostali przeszkoleni przez BLSD i dajemy im cały niezbędny sprzęt do prawidłowego działania na scenie.

Niektórzy wolontariusze używają własnych samochodów do pracy, ale wyposażyliśmy BLSD w sprzęt Piaggio Mp3 500 motocykle dla pierwszych pracowników 500. Głównym celem tego zespołu jest jak najszybsze dotarcie do sceny. Wolontariusze znajdują się w najbardziej zatłoczonych miastach Izraela, takich jak Tel-Awiw, Jerozolima i Hajfa. Wiemy, że tradycyjna karetka zajmie zbyt dużo czasu, aby dotrzeć do sceny z powodu korków ulicznych lub innych problemów. Z tego typu motocyklem możemy wysłać Wykwalifikowany pracownik BLSD do celu w minutach 4 i może leczyć pacjenta - dając pierwsze wsparcie i stabilizację. Kiedy karetka przyjedzie na miejsce, oddział medyczny będzie kontynuował leczenie do szpitala ”.

Kiedy zacząłeś używać ratowników i motocykli?

„Jest to dla nas kluczowa kwestia, gdy mamy grupę ratowników. Mamy teraz przegląd stanu naszej działalności i otrzymujemy bardzo wysoki wynik z powodu tej konkretnej grupy i sposobu, w jaki pracujemy z motocyklem. Zaczęliśmy używanie rowerów od 2010 przy użyciu różnych typów motocykli. Kiedy odkryliśmy Piaggio Mp3, myśleliśmy, że jest to dla nas dobre z wielu powodów. Przede wszystkim jest to motocykl trójkołowy. To dużo bezpieczniej niż inne motocykle dla naszych pierwszych ratowników. Nasi członkowie zespołu zgłaszają, że są pewność o jeździe na Mp3.

Drugim powodem, dla którego wybraliśmy te rowery, jest to, że możemy je wyposażyć wszystkie urządzenia medyczne potrzebujemy działać na ulicach. Defibrylatory, worek BLS, system kontroli krwawienia, tlen, jednostka ssąca: wszystkie kluczowe narzędzia medyczne potrzebne do przybycia na miejsce znajdują się na rowerze i możesz od razu zacząć stabilizować pacjenta. Te motocykle mają również światła i syreny, aby lepiej pokazać swoją obecność i szybko, bezpiecznie i bezpiecznie dotrzeć do sceny! Ale wciąż nam to nie wystarcza.

Skrócenie czasu interwencji do połowy nie wystarczy? Co studiujesz?

Cały czas próbujemy zobaczyć, jak zarządzać większą liczbą interwencji, aby stworzyć lepsze usługi, dając lepszą odpowiedź pacjentom. Teraz testujemy innowacyjne rozwiązanie. Wywieźliśmy niektóre z naszych karetek na regularną zmianę i zintegrowaliśmy niektóre z naszych motocykli. Chcemy sprawdzić, czy motocykle mogą również poprawić czas przybycia i średnią odpowiedź Specjaliści ALS podczas tej samej zmiany. Chcemy wiedzieć, czy wprowadzenie motocykli do pracy i wysłanie ich bezpośrednio może skrócić czas reakcji. Obecnie jesteśmy bardzo zadowoleni z tego rozwiązania ”.

Jaki profesjonalista pojedzie karetką motocyklową?

„Karetka motocyklowa jest prowadzona - w tym przypadku - przez sanitariusz. Mają specyficzne Sprzęt ALS. Wysyłamy rower z ratownikiem medycznym w określonych scenariuszach, w których potrzebujemy szybkiej odpowiedzi. Kiedy wiemy, że istnieje interwencja w miejscu, w którym sanitariusz może poprawić odpowiedź medyczną, używamy roweru. Jesteśmy zadowoleni z tego rozwiązania i zamierzamy podkreślić je gromadzonymi przez nas danymi, zwłaszcza w przypadku OHCA lub masowe ofiary, gdy skrócenie czasu interwencji jest znaczącym i pozytywnym wynikiem. Jeśli wypadek autobusowy wystąpi na autostradzie, na przykład korek drogowy jest dużym problemem, a czasami wysyłanie pierwszych respondentów na scenę nie wystarczy. Używamy motocykli z Sanitariusze także dlatego, że potrzebujemy kogoś, kto informuje nas o sytuacji. Musimy wiedzieć lepiej, ile zasobów musimy wysłać na miejscu. Motocykl to nie tylko najszybsza reakcja, ale także dobre „oko”, aby zobaczyć, co musimy zrobić z naszymi zasobami dotyczącymi interwencji ”.

Czy jest też miejsce na umieszczenie kamery?

"Tak! Mamy motocykle z kamerami, zwłaszcza na rowerach pierwszej pomocy. Wszystkie nasze pojazdy zostały wyposażone w to urządzenie. Jest częścią naszego systemu raportowania. Centrum dyspozytorskie steruje kamerą, a kiedy karetka - lub lepiej - motocykl - dociera na miejsce i pozostaje między miernikami 10 lub 15, ratownik działa i leczy pacjenta, podczas gdy dyspozytor może działać na odległość dzięki aparatowi, obserwując scena, decydując, jaki rodzaj zasobów przesłać do niej, a kto może być również przydatny do interwencji ”.