هرکله چې د امبولانس عمله د سړک حادثې سناریو ته رسي نو دوی باید محتاط اوسي ، ځکه چې خطرناک توکي شتون لري او ممکن خوندي نه وي! چلند څنګه کیږي؟

A پارمريک او یو نرس په امبولانس د معمول چیک لیست ترسره کولو لپاره. ناڅاپه د موټرو نمایش کې د "کوډ ریډ" سیګنال ښکاري. هر عاجل طبي چلونکیهرڅوک چې له داسې وضعیت سره مخ وي ، یوازې یو کار کولی شي: د امکان تر حده د نورو معلوماتو ترلاسه کولو هڅه وکړئ. موږ به وګورو چې د خطرناکو توکو سره د سړک پیښو کوم لامل کیدی شي او څنګه لومړی ځواب ویونکي دوی ته نږدې شي.

د خطرناک توکو سره د سړک حادثې: تجربه

نرس ټلیفون کوي د لیږدونې مرکز د خدمت تلیفون او پیرامیډیک سره د موټر چلول پیل کوي؛ د بیړني فلش لائټونو او سیرونونو فعالولو سره. هدف هڅه کوي هدف ته د رسیدو لپاره پرته د ځان او نورو خوندیتوب له خطر سره مخامخ کړئ ، مګر په خورا سرعت سره.

د لیږلو مرکز خبر ورکوي چې په لوی لاری کې ، د موټر په اوږدو کې د څو موټرو پیښې رامینځته شوي چې د مخالف لین د موټر چلونکو لخوا راپورته شوي ، پشمول د ټانکر په شمول چې یو خوا ته پروت دی.

پر بنسټیزو معلوماتو پرېښودل په بیړني حالت کې موټر چلول، کوم چې عام دی د هر ښه امبولانس چلوونکي میراث, دا مناسبه ده چې د "حادثې" صحنې څخه شاوخوا 1 کیلو متره کې پروسیژر پروسه و ازموئ.

کله چې دې حد ته رسیدو ، چلوونکی باید له همدې امله:

• که په موټر سایکل کې - د امکان په صورت کې د موټر چلولو عادي لین کارول او سرعت کم کړئ ترڅو د وسایطو شاته کالم رامینځته کړئ او په دې توګه په تیز رفتار کې د نورو وسایطو له راتګ څخه مخنیوی وکړئ؛ د بیرته ستنیدو یا د ترافیک ضد برخې لپاره تل د قانون پلي کولو شتون او واک ته انتظار کول؛
• که چیرې په اروبان او یا روانو سړکونو - تل د پيادرو ، نقلیه وسایطو ته ډیره پاملرنه وکړئ او یو مترقي سرعت وساتئ یا په هر حالت کې ، د سرک وضعیت سره مخ کیدو لپاره مناسب سرعت چمتو کول ، همدارنګه د چاپیریال او اقلیم شرایطو سره سم؛
• که موږ خبر شو احتمالي خطر لرونکې سناریو (د مثال په توګه ، ADR یا RID ټرانسپورټ) ، تل د رارسیدو دمخه د باد لور ارزونه کوي. تاسو باید د پیښې یا خوشې کیدو ځای ته د باد په لور موقعیت ورکړئ.

د خطرناکو توکو سره د سړک حادثې: د پیښو قضیې او د خطر شاخصونه

مګر د باد سمت ارزونه څه معنی لري؟ ځواب د دې په پیژندلو کې دی چې کوم خطرناک شی / وضعیت دی کوم چې موږ باید پورته ولاړ شو ، کوم چې زموږ په قضیه کې د پیښې ځای په څرګند ډول دی. د باد د سمت ارزولو لپاره میتودونه ډیری دي: د لوګی پلمه ، د ونو ټوټې ، یو بیرغ یا ډیر ټیکنالوژیک غوښتنلیکونه کولی شي په ریښتیني وخت کې د باد سمت ومومي ، د 3G یا LTE پوښښ په پام کې نیولو سره. (زه په کلکه د WIND ALERT وړاندیز کوم ، په ایپل پلورنځي او د ګوګل پلی کې د Android لپاره دواړه په iOS نسخه کې وړیا اپلیټ شتون لري).

یوځل چې د پیښې ځای ته رسیدل ، دا د خطر شاخصونو شتون ارزولو لپاره هم مشوره کیږي:

• ډیر خلک په ځمکه کې د ضمیر پرته
• غیرعادي بوی
• دوړې یا بخارونه ، شاید ځمکه څړځی
• مرغۍ یا نور مړه یا مړه شوي ژوي
• نباتات رنګ شوي
• په اسفالټ مایع
• د اور

د دې عواملو شتون باید لازمي اړتیا وي پیرامیډیکانو یا لومړي ځواب ورکونکو ته چې امبولانس چلوي وړاندیز کوي چې سناریو په کلکه په خطر کې ده. نو ، دا مناسب دی چې د ځان محافظت کولو هرې ممکنې لارې پلي کړئ. لاندې ، ځینې قضیې او د خوندیتوب نسبي فاصله وړاندیز شوي ، د تجربې سره ارزول شوي ، کوم چې د خوندیتوب له مطلوب کچې څخه ډیر تضمین لري:

پرته له اور څخه سوسونه

د اور سره د زیانونو له لاسه ورکول چې نه غواړي په ټانک کې برخه واخلي

 

د اور سره د تحمیلي توکو له لاسه ورکول

 

د قوي انکشافي رادیکوټیک ، بیولوژیکي یا توضیحي وضعیت

 

د کیملر کوډ: د خطرناک توکو پیژندل

د د ADR خطر پیژندنې نمبر HINچې د د کیملر کوډ، وړل شوی په تخته په ټانک موټرو او ټانک کانټینرونو کې چې د سړک لاندې پرمخ روان دي نړیوال لاندې د ADR مقررات.

د پیژندنې نمبرونه پدې ډول ښودل شوي ، چې پورتنۍ شمیره خطر په ګوته کوي او ټیټه شمیره ماده پیژني د خطرناکو توکو لیږد په اړه د ملګرو ملتونو وړاندیزونو کې د ملګرو ملتونو شمیره ورکړل شوې. این د نارنج خالي تختو کارت پرته له کوم شمیر (ډرمونه ، کڅوړې ، او نور) یا ګ multi بار بار ټانکر.

د حکمیت د خطر پیژندنې نمبر HIN دوه یا درې ارقام لري. د کیملر کوډ لومړۍ شمیره لومړني خطر په ګوته کوي:

• د فشار یا کیمیاوي عکس العمل له امله د 2 ګاز اخراج
• د مایعاتو (بخارونو) او ګازونو یا ځان حرارتی مایعونو 3 Flammability
• د 4 سولیډز یا د ځان حرارتی جامد سوځیدنه
• د 5 آکسډیز کولو (د اور وژنې) اغیز
• د 6 زهرجن
• د 7 راډیو اکټیفیت
• د 8 کوروسیت
• د ناڅاپي تاوتریخوالي غبرګون 9 خطر

دوهم او دریم ارقام عموما دوهم خطرونه په ګوته کوي:

• 1 خطره د لومړي ارقام لخوا په مناسب ډول بیان شوي
• د 2 (د سوځیدنې وړ) ګاز ورکول کیدی شي
• د 3 د اور خطر
• د 4 د اور خطر
• د 5 اکسایډینګ خطر
• د 6 زهرجن خطر
• د 8 اختلاس خطر
• د ناڅاپي ، متشدد عکس العمل 9 خطر

د ارقامو دوه برابره کول د دې ځانګړي خطراتو شدت ته اشاره کوي. چیرې چې د موادو سره تړاو لرونکی خطر د یوې اندازې لخوا په مناسب ډول په ګوته کیدی شي ، دا د صفر سره تعقیب کیږي. که چیرې د خطر پیژندنې شمیره د 'X' توري په واسطه تعیین شوې وي ، نو دا په ګوته کوي چې ماده به د اوبو سره خطرناک عکس العمل وښیې.

 

د سړک حادثې - کوم لومړی ځواب ویونکي باید په ساحه کې د خطرناکو توکو سره کار وکړي؟

وروسته د د اصلي خطر ارزونه ، (د ټانک ب shapeه ، کیملر پینل ، د خطر شاخصونو شتون ، مستقیم شاهدیت ، او نور) ، او همدارنګه د عمله غړو سره په موافقه کې ، وضعیت ته مناسب واټن غوره کوي.

نو عمله باید وروسته د بیړني عملیاتو مرکز ته وضعیت خبر کړي ، او د اور وژنې او قانون پلي کولو غوښتنه یې وکړي. یوځل چې د فعالولو مرحله پای ته رسي ، نو دا به امکان ولري چې د سناریو ژورې ژورې ارزونې ته لاړشئ ، کوم چې د ساده کارولو سره لنډیز کیدی شي درې ایس قانون (خوندیتوب ، سناریو او وضعیت).

 

خوندیتوب: د تکامل د خطر او ځان ساتنې ارزونه

په سړک کې موټرې ودروئ او خوندي اوسئ. د موټرو انجن بند کړئ او مناسب پی پی ای شتون ولرئ (هیلمټ ، نایټریل دستکشې او لوړ لید لید جیکټ ، د پلان شوي یونیفارم څخه پورته). په مطلق ډول سګرټ مه څکوئ او نه څښئ او نه خورئ (تاسو نه پوهیږئ که د ککړتیا احتمال شتون ولري). پرمختیایی خطر په پام کې ونیسئ (اور ، چاودنه ، او نور). موټر چلونکي په خوندي فاصله کې وساتئ او ربڑیکیک کولو ته پاملرنه وکړئ.

سناریو: د پیښې ډول ، زیان ، موقعیت ، چاپیریالي شرایط او داسې نور.

• د پیښې ډول (پیښه ، توزیع ، لیک ، اور ، او نور)
• د پیښې پراخوالې او زیانونه (د کومې اندازې او کومې معنی لري ، ودانۍ ، زیربناوې ، او نور)
• د ځای شرایط (سړکونه او لوی لاریونه ، محدود ځایونه او نور)
• هوا او هوا (باران ، واوره ، لمر او داسې نور)
• د سناریو عمومی شرایط (د خاورو ، خټو ، خاورو ، خاورو او نور)
• د چاپیریال شرایط (شور ، تیاره او نور)
• تل باد په ذهن کې وساتئ (دا ممکن بدل شي)

 

د سړکونو پیښې او خطرناک توکي: د پیښې قربانیان ، لامل ، د ښکېلو کسانو شمیر:

• د حادثې نوع (د سر ټکر ، د سره پای ټکر ، او داسې نور)
• د پیښې تفصیل (حادثه ، د ټایرونو ماتیدل ، د چلوونکي ناروغي ، او نور)
• هغه خلک چې ګومان کیږي ښکېل وي (د ورته ککړتیا احتمال هم په پام کې ونیسي)
• احتمالي قربانيان

یوځل چې پورته تشریح شوې ارزونې ترسره کیږي ، عمله به ولاړ پاتې شي ، د اور وژنې لورې ته انتظار باسي (د عاجل تخنیکي مرستې لپاره او له همدې امله د "سناریو خوندیتوب") او د قانون د تنفيذ (د ترافیک مدیریت ، ساحې حد ، موندنې او قانوني مسؤلیت لپاره).

دا واقعیا مهم دی کله چې د روغتیا پاملرنې چمتو کونکي لومړی هدف ته ورسیږي. کله چې د اور وژونکي د پیښې ځای ته راشئ ، دوی به دا کنټرول ونیسي او تاسو به یې ملي پروسیژر تعقیب کړئ. معمولا ، پروسیجرونه د عملیاتو په جریان کې ستونزو څخه مخنیوي لپاره بیلابیل مرحلو ته اړتیا لري. د اضطراري حالت د ښه حل لپاره ، په ټوله نړۍ کې اور وژونکي د 8 مرحلې معیاري پروسه تعقیبوي ، تاسو یې دلته موندلی شئ.

EMTs او پیرامیډیکس کولی شي په پریکړه کې د پریکړو په مینځ کې عمل وکړي کله چې د اور وژونکو خورا مهم خطرونه له مینځه وړل. مداخله ، د معمول په څیر ، باید په بشپړ ډول د ښکېلو ټولو برخو بیان سره پای ته ورسي.

ځانګړي خبرداری: تل یوه "انتقادي" سناریو دومره څرګنده نده. یوازې د مثال په توګه ، د بار وړونکو په اړه فکر وکړئ چې هره ورځ په ټرکونو کې رادیوفرماسټیکلونه لیږدوي. دا بار وړونکي معمولا سپک وسایط کاروي چې که چیرې په پیښه کې ښکیل وي یا په اور کې بدتر شي ، په کلکه ، په یوه نظر کې ، موږ د خطر په اړه ریښتیني پوهه راکوي. رادیفرموټیکلونه باید د ملي مقرراتو سره سم چلند وشي او په دوه برخو کې طبقه بندي کیدی شي:

• د درملنې لپاره (د بیټا وړانګی خپروي)
• د تشخیص لپاره (د بیټا یا ګاما وړانګی اخراج)

دا رادیویوتوپونه په نورمال شرایطو کې مهر شوي او تقریبا زیان نلري. خطر هغه وخت مینځ ته راځي کله چې دوی په نهایت کې د لوړې تودوخې یا نورو موادو سره مخ کیږي. دا کولی شي دوړې رامینځته کړي چې د حشر یا ساه اخیستلو په حالت کې خورا خطرناک کیدی شي.

 

لیکوال

 

علاوه لوستل

 

د 10 غوره امبولانس تجهیزات

 

افریقا: سیلانیان او واټنونه - په نامیبیا کې د سړک پیښو مسله

 

دوی دې ته "د سړک غصه" وایی او دا د سړک پیښو یو له اصلي لاملونو څخه دی

 

د سړک ترافیکي پیښو کې د اضطراري امبولانس خدمت سکیم

 

د عاجلو موټرو لپاره د سړک خوندیتوب نوې پروژه