O sonho de uma hoverbike tripulada e verdadeiramente funcional está um passo mais perto da realidade depois que os engenheiros britânicos e americanos anunciaram um acordo com o Departamento de Defesa dos EUA para desenvolver e construir o veículo nos Estados Unidos.

A Developoy Malloy Aeronautics diz que seu protótipo Hoverbike foi construído para fazer muitas das empregos que um helicóptero é usado, mas sem os problemas inerentes ao design do helicóptero. Malloy uniu forças com a empresa americana SURVICE, veterana do ano da 30 em pesquisa e desenvolvimento em defesa, para desenvolver o veículo no estado americano de Maryland.

Segundo Grant Stapleton, diretor de vendas de marketing da Malloy, “existem muitas vantagens da Hoverbike em relação a um helicóptero comum. Principalmente, há segurança. Com rotores adutados, você imediatamente não apenas protege as pessoas e as propriedades se esbarrar nelas, mas se você esbarrar em alguém ou propriedade, isso trará a aeronave para fora do ar. Portanto, há um nível de segurança considerável, que é um nível de segurança consideravelmente alto envolvido lá. A outra coisa é custo. É muito mais barato comprar uma Hoverbike e muito menos caro para rodar. ”

A maior parte da estrutura do design original da hoverbike bi-helicóptero foi feita à mão em fibra de carbono, com um núcleo de espuma. Nos anos seguintes, a tecnologia evoluiu a tal ponto que foi adaptada ao design de um quadcopter.

Como prova de conceito, Malloy e sua equipe de engenheiros construíram um modelo em escala de um terço da hoverbike em Hampshire, no Reino Unido. A equipe decidiu comercializar o modelo em pequena escala para ajudar a arrecadar fundos para continuar o desenvolvimento da versão tripulada.

A Hoverbike em grande escala apresenta estabilidade e manobrabilidade avançadas e pode ser controlada para voar sozinha em uma trajetória de voo pré-determinada, retornar para casa, ficar mais tempo e seguir o controlador. Ele também possui uma figura humanóide que pode ser anexada a ele, completa com mini-cam montada em sua cabeça.

"Ele pode fazer tanto de forma barata e eficaz quanto um produto multiuso que pode ser transportado por tripulação ou não", disse Stapleton. “É absolutamente ideal. É barato, pode transportar uma carga decente, pode entrar e sair de espaços muito pequenos muito rapidamente e pode ser movido por continentes muito rapidamente porque pode ser dobrado e embalado em um C130 ou em um navio e levado; muitos deles podem ser movimentados e implantados nos locais que você precisa deles com muita facilidade e rapidez. ”

Os desenvolvedores também dizem que o baixo custo e o tamanho prático da hoverbike se prestam a operações como missões de busca e salvamento, serviços de emergência de primeira resposta e inserção de carga em espaços confinados.

A Hoverbike possui lâminas de rotor offset e sobrepostas exclusivas, projetadas para reduzir o peso e a área da plataforma. Possui proteções ao redor das pás do rotor para minimizar o golpe do rotor.

No Airshow de Paris, Stapleton e Mark Butkiewicz da SURVICE se juntaram ao tenente-governador de Maryland Boyd Rutherford para anunciar a abertura de um escritório no condado de Harford, para desenvolver a Hoverbike para o Exército dos EUA.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz explicou o interesse do Departamento de Defesa dos EUA. “O Departamento de Defesa está interessado na tecnologia Hoverbike, porque pode suportar várias funções. Ele pode transportar tropas em terrenos difíceis e, quando não é usado para esse fim, também pode ser usado para transportar logística, suprimentos e pode operar tanto em ativos tripulados quanto em não tripulados. Também pode operar como uma plataforma de vigilância ”, disse Butkiewicz.

Ele acrescentou: "Trabalhamos com a Malloy Aeronautics para desenvolver uma versão em grande escala do modelo à minha frente e o próximo passo é fazer testes adicionais e, em seguida, projetar e construir protótipos que atendam aos requisitos militares".

Butkiewicz prevê que a Hoverbike seja usada como um veículo de reconhecimento tático multifuncional, apoiando missões militares e humanitárias.

O tenente governador Rutherford deu boas-vindas ao acordo, que ele disse que traria muitos empregos bem pagos ao estado, e disse que esperava um dia experimentar a Hoverbike. “É um conceito fascinante. Eu vi a demonstração, a demonstração em vídeo. Eu acho que pode haver muitas aplicações, e talvez eu seja a quinta ou sexta pessoa a participar. Vou esperar até algumas pessoas montarem diante de mim - ele brincou.

Stapleton insiste que a Malloy Aeronautics continuará sendo uma empresa independente por enquanto e também espera também entrar no mercado comercial e de lazer.