Fonte: Construção Premier Novidades

Um novo HH de última geração, construído especificamente para esse fim, incluindo escritórios, um hangar, um heliporto e instalações de bem-estar para pilotos, está em construção em Llanelli para a Wales Air Ambulância serviço.

O projeto em duas fases está sendo financiado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional, Governo de Gales e Conselho do Condado de Carmarthenshire.

Os desenvolvedores e os principais contratados são o Hacer Property Development, com Powell Dobson como arquitetos de projetos e Kevin Doherty Building Contractors como gerentes de projetos.

O local em Llanelli Gate abrigará a sede de helicópteros e angariação de fundos da instituição de caridade, que atualmente está dividida entre duas instalações em Swansea.

Será a primeira vez que a Wales Air Ambulance possuirá suas instalações, o que economizará dezenas de milhares de libras por ano em custos reduzidos, incluindo aluguel e fornecimento de combustível. Também será a primeira vez que a sede da instituição será localizada junto com a aeronave.

O projeto de via extremamente rápida está sendo realizado em duas fases, com a primeira fase, envolvendo a construção de um prédio de escritórios do 650m2 e um hangar do 600m2 para abrigar helicópteros e serviços de apoio auxiliar, além de obras externas, devido a concluída em novembro 2015. Isso será seguido por uma segunda fase, incluindo o fornecimento da plataforma de aterrissagem e das instalações de bem-estar dos pilotos, bem como a adequação das instalações.

Carwyn Davies, diretor-gerente da Hacer, disse: “Estamos muito satisfeitos por estarmos envolvidos em um projeto tão prestigioso que fará uma diferença real para as pessoas em todo o país de Gales. As novas instalações serão um verdadeiro impulso às capacidades do serviço. Pensar que nossa contribuição para este projeto terá um papel importante no trabalho fantástico desta instituição de caridade é realmente humilhante. É um projeto adorável para se trabalhar. ”

Em construção em uma área de brownfield, o prédio principal de dois andares está estruturado em torno de uma estrutura de aço com elevações externas em blocos renderizados com elementos de revestimento de madeira, incorporando janelas com estrutura de alumínio e grandes áreas de paredes de cortina para garantir internamente altos níveis de luz natural. O edifício terá um telhado plano escondido atrás de um parapeito e altos níveis de isolamento.

Internamente, as obras da Fase I incluem o fornecimento de piso plano aberto e primeiro andar, banheiros, uma escada com balaustrada de aço e vidro e um elevador.

Essa fase também inclui a construção do hangar, que é um edifício emoldurado por um portal de aço com um telhado de revestimento de metal com perfil raso e elevações externas em revestimento de metal com perfil, incorporando vidros e portas especiais para uso na aviação. A laje de concreto para o edifício foi colocada pela Hacer Developments, com a construção do prédio sendo realizada pela Shufflebottom.

As obras externas incluem a instalação de lagoas de atenuação, a criação de um caminho ao redor do edifício, a pavimentação adicional, a formação de um estacionamento, a cobertura do solo pronta para o paisagismo e a formação de uma nova via de acesso ao local.

A fase 2 inclui a instalação de particionamento interno para formar os escritórios e salas de reunião do edifício principal, além de instalação mecânica e elétrica, instalação de tetos suspensos e acabamentos de piso e decoração.

Essa fase também envolve a construção de instalações piloto de assistência social, incluindo escritórios, áreas de armazenamento, quartos e refeitórios.

Outros elementos das obras incluem a construção da pista de pouso e pista de vôo de helicópteros de concreto, bem como a montagem de cercas de perímetro seguras.

 

"Tivemos um grande apoio a este projeto de todos os envolvidos, incluindo o Conselho do Condado de Carmarthen e o Governo de Gales", disse Carwyn Davies.

Ele continuou: “Uma das melhores coisas sobre esse esquema é a abordagem do trabalho em equipe de todos os envolvidos - desde o nível executivo até os subcontratados - na verdade, é um dos esquemas mais agradáveis ​​em que já trabalhei. Há uma grande boa vontade no local e todos os subempreiteiros e fornecedores do projeto atenderam ao nosso pedido de doar £ 100 para o apelo da Ambulância Aérea do País de Gales por financiamento para o edifício. ”

A conclusão do projeto está prevista para março de 2016.