Soccorso in Cina: la prima nave ibrida per le emergenze in mare
La prima nave di soccorso ibrida costruita em Cina per garantire sicurezza e sostenibilità ad alti livelli.
O primeiro nave di soccorso em mare ibrida Costruita em China è alimentata dalle tecnologie dell'azienda ABB, tra cui la propulsione elettrica Azipod®, um sistema completo de acumulo de energia, e soluções de automação e controle all'avanguardia che otimizzano ulteriormente l'efficienza operativa.
Nave di soccorso di emergenza ibrida per la sostenibilità - Un successo proveniente dalla Cina
Consegnata com sucesso para a Administração de Segurança Marítima de Shenzhen (MSA) da Huangpu Wenchong Shipbuilding, la nave, lunga 78 metri, sarà impiegata por fornire risposte di emergência em mare ed effettuare operazioni di salvataggio.
Shenhai 01, o nome da nave de socorro, pode ser completamente alimentado pela bateria para um massimo di tre minério de operação, ele é particolarmente cruciale para as operações de salvataggio em sicurezza nelle aree colpite de gas pericolosi.
“Come prima nave de soccorso d'emergenza progettata e costruita em Cina, Shenhai 01 è classificata tra le navi tecnologicamente mais avançado ao mondo”, disse Xiubin Guo, Vice-Diretor Geral da Administração de Segurança Marítima de Shenzhen.
“ABB é um fornecedor líder em soluções integradas, especialmente por navegação avançada e completa. Siamo molto lieti que o primo progetto tra MSA e ABB Marine & Ports sia stato un grande successo. Siamo molto orgogliosi di contribuire a questo progetto ”, ha dichiarato Alf Kåre Ådnanes, General Manager da ABB Marine & Ports China.
“Questo progetto segna la prima consegna del nostro system di stoccaggio dell'energia in Cina, ed é stato un onore lavorare con un armatore e un cantiere assim lungimirante, dal tavolo da disegno fino alla consegna della nave”.
Potenza, sicurezza and sostenibilità: o tema principal da nova nave do soccorso d'emergenza cinese
A configuração do sistema de gerenciamento de energia e alimentação da ABB (PEMS ™), che ottimizzerà l 'uso dell'energia a bordo. O sistema de controle de grupos de gerador a diesel e devido a grupos de bateria a litio com uma capacidade total de 1680kWh. O sistema PEMS ™ não só aumenta o prestações da eletricidade central do motor diesel e a eficiência dos motores diesel, pode ajudar a operar com zero emissões na modalidade completamente elétrica.
La nave do socorso é alimentado pela unidade de propulsão elétrica Azipod® gemelle com uma potência combinada de 6 megawatt. A unidade Azipod® pode gerar 360 graus para aumentar a capacidade de manutenção e aumentareficienza operativa, com a comprovação da capacidade de reduzir o consumo de carburante fino a 20% de risco ai sistemas tradicionais de propulsão ad albero. Por quase três décadas, a propulsão elétrica Azipod® é a condição para o treinamento de operações de cura, eficiente e sostenibili para a un'ampia gamma di imbarcazioni. A fornitura da ABB inclui anche o sistema de controle remoto para a manovra delle unità Azipod® dal ponte.
Le operações de Shenhai 01 saranno monitorar uma distância e apoiar a esperança da rede global dos Centros de Operações Colaborativas ABB Ability ™. Il suporte e conexão remota, insieme all'analisi avanzata dei dati abilitata dal sistema de diagnostica remota ABB Ability ™ Remote Diagnostics System, migliorerà ulteriormente la sicurezza operativa della nave e garantirà prestazioni ottimali, aiutando nel contempo para rilevare e correggere prontamente em guasti um bordo. Questo é particularmente importante para o imbarcazioni che, come questa nave, effettuano operazioni di soccorso em aree remoto.
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