
Energia de hidrogênio para drones de entrega: Wingcopter e ZAL GmbH iniciam desenvolvimento conjunto
Em 16 de março de 2023, em Weiterstadt/Hamburg, Alemanha, a Wingcopter, desenvolvedora e operadora alemã de drones de entrega, e o ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH, com sede em Hamburgo, anunciaram uma parceria de desenvolvimento
Juntos, eles pretendem explorar o potencial do hidrogênio verde para alimentar os drones da Wingcopter, que já são puramente elétricos, e desenvolver um sistema de propulsão sustentável baseado em hidrogênio.
O sistema de propulsão será posteriormente produzido pela própria Wingcopter e instalado em seus drones de entrega
Os drones de entrega de longo alcance estão se tornando uma ferramenta cada vez mais importante no fornecimento de suporte médico a pessoas em áreas remotas.
A própria Wingcopter tem trabalhado para desenvolver redes de entrega de drones médicos nos Andes, na África subsaariana e na zona rural dos EUA.
Ao reajustar o Wingcopter 198 movido a bateria para funcionar com hidrogênio, o plano é que o drone não apenas continue a voar livre de emissões no futuro, mas também se torne ainda mais poderoso.
O Wingcopter já alcança alcances e velocidades mais altos do que os modelos da maioria dos concorrentes, graças à elevação adicional de suas asas e seu design aerodinâmico.
No entanto, a propulsão a hidrogênio pode garantir tempos de voo ainda mais longos e, assim, permitir distâncias correspondentemente maiores para diferentes aplicações de entrega.
A modificação relacionada ao projeto do Wingcopter ocorrerá no Laboratório de Células de Combustível da ZAL em Hamburgo
Como parte da parceria de desenvolvimento, está sendo desenvolvida uma solução que se encaixará no ecossistema técnico existente do drone de entrega Wingcopter, preservando as capacidades de voo características do Wingcopter.
No passado, os engenheiros da ZAL já conseguiram atingir uma duração de voo de mais de duas horas com o próprio drone de hidrogênio ZALbatros da empresa.
Isso foi alcançado usando hidrogênio gasoso comprimido em combinação com uma célula de combustível.
Uma tecnologia comparável também será usada no Wingcopter
“Estamos muito entusiasmados com a colaboração e confiantes de que juntos podemos desenvolver uma solução de propulsão ainda mais eficiente que beneficia a natureza ao mesmo tempo.
Sempre quisemos que o Wingcopter pudesse voar ainda mais longe.
No entanto, descartamos categoricamente a instalação de um motor de combustão convencional desde o início, tendo em vista o meio ambiente e as mudanças climáticas.
Estamos felizes em explorar as possibilidades técnicas no campo da propulsão a hidrogênio junto com os especialistas da ZAL e, em seguida, colocar o melhor conceito em prática”, explica o cofundador e CEO da Wingcopter, Tom Plümmer.
Roland Gerhards, CEO da ZAL GmbH, acrescenta: “Nossa missão é trazer o hidrogênio para o ar e criar soluções inovadoras para a aviação sustentável.
Com a Wingcopter como nossa parceira, não estamos apenas impressionados com o desempenho de voo de seus drones, mas também com sua visão clara de como a mobilidade aérea urbana e especialmente a entrega de drones podem ajudar a melhorar a vida das pessoas.
Isso se alinha perfeitamente com os valores da ZAL.
Com nossa experiência, queremos converter o Wingcopter em hidrogênio e, assim, fortalecer a rede Windrove da UAM de Hamburgo com outro projeto emblemático.”
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