Orașele au văzut un număr crescut de automobile. Acest lucru înseamnă mai multe dificultăți pentru vehiculele de intervenție de urgență în ceea ce privește siguranța rutieră. Aici vom vedea cum să controlăm sistemul de trafic pentru a oferi o îngrijire pre-spitalicească bună.

Creșterea populației a crescut numărul automobilelor, ceea ce duce la o creștere scăzută a traficului. Viața, așa cum o știm, este prețioasă. Este la nimeni și odată pierdut nu poate fi readus. Pe parcursul calamități și accidente critice (cum ar fi accidentele rutiere), timpul de răspuns luat de serviciile de urgență joacă un rol crucial indiferent dacă este ambulanţe, motoare de pompieri sau vehicule de poliție. Principalul obstacol cu ​​care se confruntă este congestionarea traficului, atunci siguranța rutieră ar putea fi penalizată.

Pentru a depăși acest lucru, este nevoie de inteligent sistem de control al traficului care se adaptează dinamic condițiilor în schimbare. Conceptul principal din spatele acestei lucrări este de a detecta ambulanța care se îndreaptă către destinație și de a controla sistemul de trafic pentru a oferi servicii eficiente. Această lucrare a autorilor de mai sus propune un sistem care utilizează un modul GPS pentru a transmite locația ambulanței la nor folosind un modul Wi-Fi, care este apoi transmis către sistemul inteligent de trafic, care la rândul său schimbă ciclul semnalului de trafic în mod dinamic. Acest sistem propus de costuri reduse poate fi implementat în tot orașul reducând astfel întârzierea și evitând victimele din cauza situațiilor de trafic congestionate.

Accidente rutiere - Cum să depășiți congestionarea traficului și să garantați siguranța rutieră?

Congestionarea traficului de vehicule din orașe a fost crescută exponențial din cauza unui număr mare de vehicule care se plimbă pe drum. Mai mult, dacă vehiculele de urgență sunt blocate pe o bandă departe de semnalul de circulație, sirena ambulanței nu este în măsură să ajungă la poliția rutieră, caz în care vehiculele de urgență trebuie să aștepte până când circulația este curățată sau trebuie să depindem de alte vehicule de deplasat deoparte ceea ce nu este o sarcină ușoară în situații de trafic. În acest caz, siguranța rutieră este greu de garantat.

Pentru a implementa un sistem de control al traficului, este necesară utilizarea tehnologiei IoT (Internet of Things). Acest sistem utilizează un modul SIM-28 GPS [Sistem de poziționare globală] care are receptorul cu o antenă care trimite locația în timp real sub formă de informații latitudinale și longitudinale despre locul unde se află exact ambulanța. Prin urmare, un modul GPS tracker este achiziționat pentru a implementa dispozitivul în vehicul. Alături de modulul GPS integrat este modulul Wi-Fi ESP8266 IoT care oferă acces oricărui microcontroler la rețeaua Wi-Fi.

Două puncte de referință predefinite sunt selectate pentru toate semnalele de trafic din oraș înainte și după punctele de semnal de trafic. Un astfel de punct de referință este selectat la o anumită distanță înainte de sistemul de control al semnalelor, pentru a verifica dacă vehiculul de urgență se află în vecinătatea acelui semnal de trafic, în timp ce celălalt punct de referință este selectat după sistemul de control al traficului, astfel încât semnalul de trafic este făcut să comute înapoi la fluxul său ciclic secvențial normal după ce vehiculul de urgență îl trece. Semnalele de trafic sunt integrate cu Raspberry Pi 3B +. Semnalele de trafic sunt programate să se schimbe dinamic pe măsură ce vehiculul de urgență trece punctul de referință.

 

Un sistem de control al traficului pentru evitarea accidentelor rutiere: care este avantajul serviciilor de urgență?

Pentru a imbunătăți siguranței rutiere, s-au gândit la un sistem detecta accidente rutiere folosind automat un senzor de vibrații. Cu această metodă, ambulanţă unitate poate trimite parametrii vitali ai pacientului la spital. Acest lucru va ajuta la salvarea vieții victimei accidentului (Detectarea accidentelor și sistemul de salvare a ambulanțelor folosind tehnologia wireless [3]).

În lucrare Asistență de ambulanță pentru serviciile de urgență folosind navigarea prin GPS [4], au propus un sistem care este folosit de spitale pentru a urmări ambulanțele. Scopul principal al proiectului este de a reduce decesele victimelor critice, asigurându-vă că acestea ajung la spital la timp pentru un tratament adecvat.

Tehnologia GPS este esențială pentru îmbunătățirea siguranței rutiere. Este utilizat astfel încât spitalul să poată lua măsuri rapide care ar putea reduce extremitatea. Acest sistem este mai adecvat, iar principalul avantaj este că există o reducere semnificativă a consumului de timp. În hârtia Detectarea accidentelor și salvarea ambulanței folosind Raspberry Pi [5], au propus un sistem care găsește calea cea mai rapidă prin controlul semnalelor de semafor în favoarea unui vehicul medical de urgență.

Prin acest nou sistem, timpul de reducere a timpului este redus prin aplicarea tehnologiei RF care controlează semnalele de trafic. Preferința serviciului față de vehiculul medical de urgență urmează tehnologia de așteptare prin comunicarea cu serverul. Acest lucru asigură întârzierea de timp redusă între locul accidentului și spital.

În hârtia Sistemul de ghidare a ambulanței inteligente [6], ei propun un sistem care folosește un server central pentru a controla controloarele de trafic. Controlerul semnalului de trafic este implementat folosind Arduino UNO. Șoferul ambulanței folosește o aplicație web pentru a solicita controlorului de trafic să facă semnalul verde în care este prezentă ambulanța. S-a vizat un sistem low-cost, care poate fi implementat în tot orașul, reducând astfel numărul deceselor din cauza situațiilor de trafic.

Accidente rutiere și siguranță: Asistență de ambulanță pentru serviciile de urgență folosind navigarea prin GPS - stocare fișiere

Acest model ar permite alocarea la cerere a unui grup extins de resurse, cum ar fi stocarea, rețeaua, puterea de calcul și software-ul. Resursele sunt extrase și livrate ca un serviciu pe Internet oriunde și oricând. Astfel, datele locației GPS transmise de la dispozitivul GPS de către modulul Wi-Fi sunt stocate în infrastructura cloud.

Funcționarea semafoarelor

Zmeura pi de orice model cu GPO va funcționa pentru controlul semafoarelor. Folosim un set de trei LED-uri care servesc ca substitut al semafoarelor și un afișaj HDMI pentru a afișa ieșirea din Pi. Aici, cele trei semafoare fiind LED-uri roșii, chihlimbar și verde sunt conectate la Pi folosind patru pini. Una dintre acestea trebuie să fie întemeiată; celelalte trei fiind pinii GPIO efectivi sunt folosiți pentru a controla fiecare LED-uri individuale.

După ce Raspberry Pi 3B + este instalat cu sistemul de operare raspbian pi, semafoarele sunt programate să funcționeze prin intermediul limbajului de programare Python. Odată ce ambulanța traversează primul punct de referință predefinit, care este situat 300 metri înainte de sistemul de semnal de circulație, un mesaj programează aprinderea luminii LED-ului verde, pentru a șterge traficul făcând loc către vehiculul de urgență și, în același timp, roșu este afișată lumină în toate direcțiile rămase ale punctului de circulație pentru a vă asigura că există semnalizări corespunzătoare pentru automobilele care intră în secțiunea de trafic.

Odată ce vehiculul de urgență traversează cel de-al doilea punct de referință, situat după o anumită distanță de un alt 50 metri după sistemul de semnal de circulație, semafoarele sunt programate să revină la ciclul implicit al semnalului de trafic, controlând astfel eficient sistemul de trafic.

____________________________________

Sistemul de detectare și control al ambulanței - proiect de siguranță rutieră Karthik B V1, Manoj M2, Rohit R Kowshik3, Akash Aithal4, Dr. S. Kuzhalvai Mozhi5 1,2,3,4 Al optulea semestru, Departamentul ISE, Institutul Național de Inginerie , Mysore 5, profesor asociat, departament ISE, Institutul Național de Inginerie, Mysore

 

CITIȚI MAI MULT ACADEMIA.EDU

 

CITIȚI, DE ASEMENEA

Tragerea la volan: cel mai mare inamic al șoferilor de ambulanță

 

Echipamente de Ambulanță 10 de top

 

Africa: turiști și distanțe - Problema accidentelor rutiere în Namibia

 

Accidentele rutiere: Cum recunosc paramedicii un scenariu riscant?

 

REFERINȚE
1) Dian-liang Xiao, Yu-jia Tian. Fiabilitatea sistemului de salvare de urgență pe autostradă, IEEE, 2009.
2) Rajesh Kannan Megalingam. Ramesh Nammily Nair, Sai Manoj Prakhya. Sistem de detectare și raportare a accidentelor fără vehicule, IEEE, 2010.
3) Pooja Dagade, Priyanka Salunke, Supriya Salunke, Seema T. PatiL, Institutul de Inginerie și Tehnologie Nutan Maharashtra. Detectarea accidentelor și sistemul de salvare a ambulanțelor folosind wireless, IJRET, 2017
4) Shantanu Sarkar, Școala de Informatică, VIT University, Vellore. Asistență de ambulanță pentru serviciile de urgență prin navigare GPS, IJRET, 2016.
5) Kavya K, Dr. Geetha CR, Departamentul de E&C, Colegiul de Inginerie Sapthagiri. Detectarea accidentelor și salvarea ambulanței folosind Raspberry Pi, IJET, 2016.
6) Domnul Bhushan Anant Ramani, prof. Amutha Jeyakumar, VJTI Mumbai. Smart Ambulance Guidance System, Jurnalul Internațional de Cercetări Avansate în Ingineria Informatică și Electronică, 2018.
7) R. Sivakumar, G. Vignesh, Vishal Narayanan, Universitatea Anna, Tamil Nadu. Sistem automat de control al semaforului și detectare a vehiculelor furate. IEEE, 2018.
8) Tejas Thaker, GTU PG School, Gandhinagar.ESP8266 implementarea rețelei de senzori fără fir cu server web bazat pe Linux. IEEE, 2016.
9) Domnul Nerella Ome, master în inginerie, profesor asistent, GRIET, Hyderabad, Telangana, India. Sistemul bazat pe Internet of Things (IoT), bazat pe senzori la cloud folosind ESP8266 și Arduino Due, IJARCCE, 2016.
10) Niyati Parameswaran, Bharathi Muthu, Madiajagan Muthaiyan, Academia Mondială de Științe, Inginerie și Tehnologie. Qmulus - Un sistem de urmărire bazat pe GPS bazat pe cloud pentru rutare în timp real a traficului, Jurnalul Internațional de Informatică și Ingineria Informațiilor, 2013.
11) Saradha, B. Janani, G. Vijayshri și T. Subha. Sistem inteligent de control al semnalului de trafic pentru ambulanță folosind RFID și cloud. Tehnologiile de calcul și comunicații (ICCCT), 2017, 2nd Conferința internațională în data de. IEEE, 2017.
12) Madhav Mishra, Seema Singh, Dr. Jayalekshmi KR, Dr. Taskeen Nadkar. Advance Alert pentru Ambulance Pass folosind IOT pentru Smart City, Jurnalul Internațional de Inginerie Știință și Calcul, iunie 2017.

 

BIOGRAFIILE
Karthik BV își desfășoară în prezent titlul de doctorat în Departamentul de Știința Informației și Inginerie, Mysuru. Zona sa principală a proiectului BE este IoT. Această lucrare este o lucrare de cercetare a proiectului său BE.
Manoj M își urmează în prezent diploma de licență în departamentul de știința informației și inginerie, Mysuru. Zona sa principală a proiectului BE este IoT. Această lucrare este o lucrare de cercetare a proiectului său BE.
Rohit R Kowshik își desfășoară în prezent diploma de licență în domeniul științei informației și inginerie, Mysuru. Zona sa principală a proiectului BE este IoT. Această lucrare este o lucrare de cercetare a proiectului său BE.
Akash Aithal își desfășoară în prezent titlul de doctorat în Departamentul de Știința Informației și Inginerie, Mysuru. Zona sa principală a proiectului BE este IoT. Această lucrare este o lucrare de cercetare a proiectului său BE.
Dr.S. Kuzhalvai Mozhi este profesor asociat la Departamentul de Știința Informației și Inginerie. Ea și-a primit doctoratul de la VTU, Belagavi, ME de la PSG, Coimbatore și BE de la Trichy. Interesele sale de predare și cercetare sunt în domeniul criptografiei și al compilatorului.