Autista di ambulanza, concorsi e avvisi publici: come affrontare un test per assunzione, come si diventa autista soccorritore

Autista di ambulanza, se ne parla parecchio, ultimamente. E meno male, verrebbe da aggiungere: un ruolo, quello dell'autista soccorritore, care nu are încă demnitate di esistență pe pian legislativ, e che pure è, complice l'emergenza covid, mai cercetat că mai.

Nell'arco di pochi mesi gli avvisi publici e le delibere delle varie Asl volte alla ricerca di soccorritori che presidino l'abitacolo di un'autoambulanza si sono moltiplicati.

E con essi anche la ricerca di testi ove prepararsi all'annoso test di selezione ei corsi ad esso dedicati.

Uno si tiene tra pochi días tra Ferrara ed Imola.

Abbiamo chiesto ad uno dei formatori care lo terranno di concederci un'intervista.

Cogliamo l'occasione per ringraziare l'Ausl di Ferrara, care nu are consimțământul realizării: essendo il nostro protagonista un angajant, era propedeutico il “via libera”.

AUTISTA DI AMBULANZA, COME SI AFFRONTA UNA COMMISSIONE ESAMINATRICE

Stefano Balboni è, per l'appunto, un autista di ambulanță (da oltre 30 ani!).

Oltreché giornalista e vecchio amico-collaboratore di Emergency Live: are many the articles that we potuto publicare thanks to lui, in materia di security stradale e guida sicura di ambulanza ed automedica.

Quindi un interlocutor „di qualità”, în materia di autisti di autoambulanze.

Ceea ce serve, dovendo pregătesc se stessi all'ormai imminente concorso delle Ausl di Imola, Bologna și Ferrara, o toate 'internalizare del servizio 118 delle varie Ausl della Puglia, veicolate dalla società Sanitaservice.

RUOLO E MANSIONI DELL'AUTISTA DI AMBULANZA, INTERVISTA A STEFANO BALBONI

1) Stefano, parecchi bandi e avvisi publici per il ruolo: cosa si dovrà attendere un candidato? In cosa consistono i test scritti e pratici da superare?

“Chiaramente non posso conoscere le risposte rispetto a cosa c'è - esordisce sorridendo Stefano -, sarebbero tutti promossi.

La cosa che uno si deve attendere è di dimostrare di conoscere il proprio lavoro, perché è richiesto di avere 5 ani di esperienza, come previsto dalle normative nazionali.

Di conseguenza ci sunt chieste cose che tutti i giorni facciamo.

Cosa dobbiamo cambiare, è la mentalitate: cioè dobbiamo fare tutti i giorni quel puțin că poi ci viene chiesto.

Spesso, infatti, nei temi di esame viene richiesto di sapere cosa c'è sull'ambulanza, in cosa consistono i controli del mattino, il guasto bloccante, ecc. ecc.

A volte qualche passaggio purtroppo viene salat.

Ecco che apoi se la nostra mentalitate ci portasse all i days ad effectare i controli e ad execute sistematicamente chk-list, avremmo deja o mentalitate majoritate predisposta ad affrontare un test.

Spesso davanti ad una Commission capita poi che vengano saltati dei passaggi che dentro di noi svolgiamo automaticamente.

Il consiglio che mi permetto di dare è apoi: comisia non sa nulla, tra virgolette.

Nel senso che sa tuttu, ma si aspetta che sia il candidat a spiegare e ad elencare su un foglio di carta quello che deve essere fatto.

Nulla di più di quello che viene fatto quotidianamente ”.

2) Molte internalizzazioni determinano il passaggio da autista di ambulanza per un'associazione o una cooperativa a ruolo analogo in azienda sanitaria pubblica. Quali differenze esistono? Cosa comporta l'assunzione in un'Asl in termini di mansioni e responsabilità?

„Non è facile răspunde la această cerere. Certamente cambia il contratto di lavoro, e con esso anche il tipo di obligighi care ha autista soccorritore nei confronti di una orice Publică Amministrazione.

Cioè a dire, autista di ambulanță firmă cu PA un contratto care comportă drepturi și doveri.

Tra i doveri, quello di reprezentare sempre e comunque l'amministrazione di cui siamo dipendenti.

Oltre a questo c'è un fattore important di responsabilitate, care va ben peste legi: quello nei confronti della nostra cosciență când avem verso il paziente.

Questa è la cosa care trebuie să fie întotdeauna portare cu sé.

Perché ci sono norme care conducono al buonsenso, e che sono essenziali per condurre a buon termine il service che ci comes affidato ”.

3) Autista di ambulanza o autista soccorritore? Che differenze, se esistono, tra i due ruoli? Te lo chiediamo perché a seconda della regione, si trovano diciture different.

„Purtroppo în Italia non viene ancora recunoscută o figura profesională e la mansiunea care vine îndeplinită.

Mi spiego meglio: autista e colui care conduce il mezzo di soccorso sul local dell'intervento, e ha toate responsabilitatea cazului.

Il soccorritore è colui che, quando è sul posto, si attiva o di concerto with l'infermiere o di concerto with a other soccorritore per la riuscita dell'intervento, secondo protocolli basati ed emanati dalla propria Asl.

Qual è il punto della questione? Che la figura non è riconosciuta ma vin cerute de parametrii pentru l'esecuzione di aceste mansiuni.

Quindi avea il corso BLS-D riconosciuto, avere il corso PTC (Prehospital Trauma Care, ndr) riconosciuto, through cui viene svolta l'azione di portare a termine il trasporto sanitario del malato.

Il quale deve essere sempre executate with estrema cautela, sia per il confort suo e sia per gli aspects juridic legato ad esso.

Pentru a obține acest lucru, il Sistema Sanitario Nazionale emette o nei confronti del dipendente o nei confronti delle associazioni dei protocolli esecutivi.

Essi trebuie să fie minuziosamente respectate, perché rispecchiano le linee guida del Ministero della Salute.

Va detto che l'autista soccorritore si trova spesso in situazioni che non vine codificati dalle linee guida, per esempio when the membru dell'ambulanza si trova d'impatto a confrontarsi with a person che cheied come stia il proprio caro, e talvolta esso è spirato pochi minuti prima ”.

4) In divenire la Riforma del 118, incardinata nei lavori parlamentari del Senato. Essa determina un nou ruolo pentru svariati profili. Nel mondo i filoni sono essenzialmente due: quello care prevede autisti sempre mai abili alla guida e quello che prevede autisti sempre mai abili nelle pratiche rianimatorie. Quale ti sembra preferibile for the scenario dell'emergenza urgenza italiana?

„Guidare comporta delle enormi responsabilità, delle quali spessu non ci rendiamo conto. Va tolta proprio la dicitura “pilota di Formula 1” (l'abbiamo usata nella parte video per “pungolare” bonariamente administratorul Stefano Balboni, ndr) perché the speed in sense stretto non porta a nulla.

Ciò che porta alla buona riuscita dell'intervento sunt cunoștința teritoriului și plecare celere dalla noastră postare o sede.

Oltre alla dislocazione, care însă este ad appannaggio della Centru de operațiuni, come previsto dalle varie comunications che si sono succedute negli anni da parte del Ministero della Salute.

Correre non serve a nulla e non porta a nulla: ceea ce risulta important è adecvat la nostra condotta di guida al traficului care există in quel moment.

Perché este un attimo avere dei coinvolgimenti esterni che portano a degli incidenti.

E come dico sempre io un rewind sulla strada non viene mai făcut.

Ceea ce competi all'autista dell'ambulanță este portul echipamentului pe locul, adoperă pentru cele care sunt le sue competențe.

A seconda anche di come è composto lo stesso equipaggio dell'autoambulanza: abbiamo casi come a Ravenna, nel quale l'autista guida l'automedica in concerto con il medico 118, per cui accade che egli arrivi di alcuni minuti prima dell'ambulanza e inizii adoperarsi perché tutto l'intervento avvenga nel mai bun de modi.

E 'importantissimo arrivare sul posto e mettere l'ambulanza in securitate: i candidați trebuie să rămânem întotdeauna cheie Comisiile esaminatrici sunt foarte attente la parola „sicurezza”.

Una volta che siamo tutti in sicurezza, allora possiamo agire. E, come ho detto prima, oltre urmărind toate i protocolli, agire secondo coscienza ”.

I CORSI EI CONCORSI PER IL RUOLO DI AUTISTA DI AMBULANZA

Stefano Balboni si congeda col suo bel sorrisone romagnolo.

Tra qualche giorno sarà impegnat cu un curs de formare pentru i candidați la ruolo di autista di ambulanță organizat cu l'auto della Cgil Emilia-Romagna, di Imola e Ferrara, care sunt și le sedi în care este esențial.

Ci sono încă posti disponibili: a Ferrara începe il 8 octobre, ad Imola il giorno 7 octobre.

L'8 octobre alle ore 12 scade il termine per la presentazione delle domande di iscrizione al bando di concorso publicato per il ruolo di autista di autoambulanza per le Asl di Bologna, Imola e Ferrara.

GUARDA LA VIDEOINTERVISTA IN TEMA DI GUIDA DELL'AMBULANZA NELLA FORMA INTEGRALE:

PER APROFONDARE:

AUTISTA SOCCORRITORE, TEST SCRITTO CON RISPOSTE ESATTE EVIDENZIATE

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