Motomedica și ambulanță, când e perché alege il Piaggio Mp3

Quando è utile introducurre nei proprii servicii una moto medicalizată sau una moto da primul soccorso?

Guardiamo il proiect Piaggio per soddisfare le esigenze dei soccorritori di aree diverse del mondo, cu il tre ruote Mp3 în versiunile 500 hpe e 350. Equilibrio, normative e codice della strada alla mano. I soccorritori spesso hanno timore nel muoversi with a motomedica. Ci sunt infatti tre aspecte focali care nu trebuie să mai treacă când se poartă un soccorso in caz de urgență.

  • Il mezzo di soccorso non deve fare incidenti
  • Il mezzo di soccorso trebuie protejat i soccorritori
  • Il mezzo di soccorso deve essere facile da gestire

I motocicli fino ad today are stati used in services marginali, when the situation richiedeva un veicolo compatto ed agile. Le tradizionali moto e scooter comportano il rischio di ogni veicolo a due ruote, non hanno tutta l'attrezzatura disponibile su un'automedica, and serve esperienza per condurle with security.
Da ceva an dar Italia, Australia, Israel, Inghilterra e Singapore au început să testeze o soluție avansată foarte eficient în trafic și mai rapid în zona extrem de traficată. Si trata del Piaggio Mp3, uno scooter a tre ruote che risolve in un moment parecchie delle necessità operative del soccorso pre-ospedaliero.

Quali vantaggi oferă un 3 ruote față de Quad e caddy?

Motomedica Piaggio Mp3: nel mondo este folosit în diverse țări din Singapore, Australia, Franța, Anglia și Israel

Nel mondo del soccorso si è pensato di testare diverse veicoli, în tempo, per sopperire ai problemi dei motocicli pur avendo viteză și echipament pentru intervenire corect. A New York hanno provato i Quad (ma sono grandi, difficili da guidare, e non sempre comodi). In alcuni centri storici e aree espositive hanno pensato alle golfcar electriche. Ma sono lente, ingombranti, e necessitano dei tempi di ricarica.

Poi, sul mercato, is arriveta un vehicul che ha ridefinito all i concetti di security and stabilità nel mondo degli scooter, dotato di ASR and ABS, un buono spațiu de stoccaggio materiale și o grande autonomia. Piaggio Mp3 este imediat devenit un vehicul foarte interesant pentru serviciile de primul ajutor: Si guida in scioltezza, senza necesitate di troppe ore di formazione, e a un motor abbastanza potente per viaggiare anche in autostrada.

Lo spazio per il carico garantează una distribuție dei pesi inteligență, che non influenza le doti dinamiche del mezzo. Piaggio però non ha voluto lasciare nulla al case. Ad oggi la casa costruttrice di Pontedera è l'unico produttore al mondo care ha omologato a level Europeo il proprio veicolo Mp3 come “veicolo special” (leggi veicolo di emergenza o moto ambulanță ndr), commercializzandolo cu dispozitive di emergenza (sirene e lampeggianti).

In particolare in Italia, nel rispetto del Codice della Strada, il libretto di circolazione riporta l'informativa della presenza dei dispositivi di emergenza. Dacă tratează un proiect aviat de ceva an, capace di raccogliere dovada stiintifica sull'efficacia di un primo intervento sanitar rapido nei oameni cu patologie tempo-dipendenti. Arresti cardiaci, traumi, emorragie massive vin tratate da sanitari e First Responders con tempi di intervento attorno ai 4 minute. Questo înseamnă a face diferența dintre viața și moartea într-un pazient colpito da arest cardiaco.

Come dettano le linee di principio più moderne, tratare și stabilizare il prima posibilă paciente traumatice è unica stradă pentru a capita se - in ospedale - va putea salva. Ancor di più nell'arresto cardiaco e nel mass-bleeding. Nell'arco di 5 minute il paziente colpito da OHCA perde multiple chances of sopravvivenza, e rischia danni cerebrali permanenti. Oggi așadar este posibil să se introducă în propria organizație di first respond una moto medica Piaggio Mp3 cu kit BLSD per intervenire rapid și stabilizează un pazient in attesa dell'arrivo dell'ambulanza medicalizată, o dell'elisoccorso.

Vino si ghid la motomedica?

Stabilità ed efficacia. La motomedica su Piaggio Mp3 coniuga toate soluțiile mai avansate.

Il secondo mare vantaggio, e motiv d'orgoglio per la Piaggio che ha ideato this mezzo, è che l'Mp3 (nella maggioranza dei mercati EU e non) si guida cu normala brevet B in quanto omologato come triciclo L5 over 15kw e apoi non c'è nevoie della patente motociclistica. Ovviamente la dinamica, la guida e il control del veicolo sono diversi da un utilizator “privato” (stress, prezență a dispozitivelor luminosi ed acustici) e dacă sugestionează ad ogni realitate care voglia utilizează questa soluție di mettersi nell'ottica di fare un corso di guida sicura per tutti gli operatori (cosa, peraltro, obligatoria anche per ambulanza o automedica). In poche ore di corso pratico è fattibile capire la management di un mezzo sanitario come il Piaggio Mp3. Il 3 ruote ha o tehnologie unică pentru garantarea stabilității în fiecare situație. Il problema legato all'allestimento è rezolvat de Piaggio, care da indicații, staffe și bauletti adeguati la transportul de instrumente medicale.

 

Quanto costa una motomedica in servizio?

Piaggio Mp3 oggi garantează o răspuns rapidă la esigenze di assistenza su maxi-eventi, esigenze di primo soccorso laico ed esigenze di servizi medicalizzati / infermieristici molto avansate. Oggi vari sistemi 118 regionali stanno guardando con attenzione alla tecnologia Piaggio e le richieste di test si susseguono. Anche perché il costo di allestimento final di una motomedica su Piaggio Mp3 è quasi 10 volte inferiore a quello di un'ambulanza e 5 volte inferiore a quello di un'automedica.

Ma quanto può incidere oggi una risposta sanitaria su motoambulanza, a nivel di budget? Studii efectuate in Olanda parlano di una reducere dei tempi di intervento di quasi un minute (54s) e di un improvemento nelle decisioni di expediere, perché la prezenta tempestiva di un sanitar asupra scenariilor garantează o evaluare mai adecvată. În situații limitate, come quelle della sperimentazione în Iran din 2014/2015, garanție reducere a timpilor de intervenție și îmbunătățire a expedierii cu 2 minute de recuperare și o ospedalizare mai precisă.
La Magen David Adom, cu mai mult de 28 de milioane de voluntari, first responders e professionisti sanitari accerta în schimb un îmbunătățire a rezultatelor pentru arestarea cardiaco, grazie a 300.000 de masaje cardiace efectuate în mai multe, din 2010 până astăzi, dal personale di răspuns. Certo, stiamo parlând di una realtà magnifica: mille ambulanze, 650 moto ambulanze, 147 stazioni di intervento, migliaia di volontari, 400 unitate ALS e un dispatch center di primordine.

Ma l'Italia può fare meglio?

Assolutamente si. Pentru că la Magen David Adom è una grande realtà di volontariato, e anche il nostro servizio di soccorso si basa sulle associazioni. Asociații care pot fi activate servicii avansate o di base, cu mijloace care nu au semnificativ impatto economico di una automedica o di una ambulanță medicalizată, ma pot garanta un prezidiu adeguat al teritoriului, mai ales în situații dove la viabilità è difficile. Il 118 inoltre può alege la motomedica Piaggio MP3 perché - a differenza delle moto tradizionali - pot limita dificultățile de circulație și nelle stagioni autunnali o invernali.

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