Dott.ssa Elisabetta CECILIANI,
Dott. Raffaele C. SABBATINI
Ass.ne „Ali d'Oro” Ancona
Arhivă Emergency-Oggi

 

Există multe femei che fanno parte degli equipaggi delle eliambulanze, „Dottoresse”, infermiera, HEMS membru al echipajului (asistente di volo sanitario) e, seppure in numero minore, pilotesse". Ci sembra interesante fare una carrellata su quelli che sono gli aspetti della psicologia e della fisiologia che caratterizano le prestazioni, le reazioni ed i comportamenti della donna care svolge un'attività di volo.

Gli stimoli che raggiungono gli individui impegnati in attività di volo vin perceptii, analizzati, capiti in maniera diferita dalla donna rispetto all'uomo; ciò è dovuto al fatto che le prime hanno capacitate sensoriali molto più spiccate dei secondi e quello che comunemente viene definito come intuito femminile altro non è che la grande capacitate di cogliere le variații ed i più piccoli dettagli delle persone e dell'ambiente che le circonda. Iată studio del cervello umano in stato di quiescenza ha rivelato che, nell'uomo, l'attività electrica è mantenuta per circa il 30%; nella donna, il cervello a riposo conserva invece un'attività electrica tre volte superioară a conferma care le femine percep, analiza, elaborează stimuli provenienți dall'ambiente, practic fără sosta (R.Gurr, Pennsylvania University).

ELISOCCORSO: PERCEZIONE VISIVA

Rispetto all'uomo, la donna ha una migliore vedere periferica poichè il suo software cerebrale le permite un'escursione visiva a destra, a sinistra, in alto e in basso di almeno 45 °; l'uomo è in grado di vedere meglio davanti a se ea grande distance (A. & B. Pease). La donna riesce a vedea al buio meglio dell'uomo ma quest'ultimo, avendo una migliore vista in lunga distanță și un câmp vizibil mai ristretto, este favorit în pilotajul notturno; questa prerogativă, asociată alla capacitate spațiale care ha sede nell'emisfero cerebrale destro, permite al pilotului uman di distingere bene il movimento di altri velivoli intorno a lui. Alcune donne soffrono invece di cecità notturna, non sono in grado, cioè, di distinguere da quale parte și sta avicinando la luce di un oggetto in movimento, sia a terra che in volo. În concluzie, la donna è mai capace de cogliere detalii în buio într-un raggio mai ampio ma mai limitat. Gli uomini, avendo gli occhi predisposti per una view a lungo raggio, si stancano più delle donne a guardare la strumentazione del cockpit while quest'ultime sono più portate all'osservazione ravvicinata per cui pot rimanere concentrate più a lungo sui dettagli.

ELISOCCORSO: PERCEZIONE UDITIVA

L'udito della donna è particolarmente predisposto alla ricezione dei suoni acuti ed il suo cervello è capace di classificarli; tali caratteristiche le permitono di seguire più conversations nello stesso moment ma l'uomo è in grado di capire meglio la provenienza dei suoni grazie alla capacitatea lui cervello di costruire una mappa spaziale tridimensionale care gli permite localizare la fonte del rumore (M. Konishi , Institutul Tehnologic din California).

ELISOCCORSO: PERCEZIONE TATTILE

La pelle umana è disseminata di recettori; ve ne sono circa tre milioane și mezzo in grado di recepire le sensazioni dolorose (sono i più numerosi, circa 2 milioane și 800 mila), le variații di calore (circa 200 mila), il tocco (circa 500 mila). La donne possiedono recettori dieci volte mai multe potențiale a oamenilor pentru cui sunt în gradul de percepție variații di temperatura, senzații dolorose și sfioramenti și minimi. Esse demonstrează mai multă sensibilitate în sentire col corpul aerului sau elicottero care stanno pilotând e spesso și accorgono di vibrazioni și tremori și impercettibili.

ELISOCCORSO: IL CERVELLO

I due emisferi cerebrali sono in comunicazione tra di loro grazie ad un sistema di fiber nervose detto corpo calloso care permite lo scambio di information tra le due porzioni di cervello; il corp calloso della donna è mai spesso și conține circa 30% di connessioni in più rispetto all'uomo (R. Gorski, California University, Los Angeles). Le connessioni interemisferiche consentono alla donna di execute nello stesso moment activities diverse while the cervello maschile, specializzato e diviso in compartimenti stagni, permit all'uomo di far bene soltanto una cosa per volta: un uomo che sta leggendo, infatti, difficilmente si accorge di ciò che gli accade intorno; una donna, invece, pur immersa nella lettura, è in grado di percepire il mondo attorno a se e non è raro sentirla intervenire in conversazioni tra altre persone quasi come se anch'ella avesse participato dall'inizio alla discussione anzichè leggere. Da queste osservazioni si evince che la donna, dal punto di vista aeronautico, might be più portata al pilotaggio di velivoli ad ala rotante rispetto all'uomo, practice che richiede sensibilità, coordinazione ed independentenza delle azioni muscolari degli arti che governano le leve del passo ciclico (braccio e mano destra, movimenti antero-posteriori e laterali), del passo collettivo (braccio e mano sinistra, movimenti dal basso verso l'alto) e pedaliera (entrambi gli arti inferiori) da azionare nello stesso momento ed all cual corrispondono movimenti diversi e simultanei dell'aeromobile (si pensii al volo stazionario - hovering - in cui l'elicottero sta ferm in aria a punto fisso, nel quale è necesară coordonare perfecta tutti i comandi).

ELISOCCORSO: IL LINGUAGGIO

Nel cervello della donna esistono due aree del linguaggio situate anteriormente, una nell'emisfero sinistro ed una nell'emisfero destro il che la rende ottima parlatrice consentendole di fare tranquillamente other things while conversa. Alla donna pilota riesce bene condurre il volo, controlarne i parametri through the strumentazione e comunicare with the torre di control.

ELISOCCORSO: LA PERCEZIONE DELLO SPAZIO

La capacitatea di orientare nello spațiu, apoi di leggere și capita le carte di aeronavigare risiede, nel maschio, nell'emisfero cerebrale destro; nella femmina ne sono coinvolti entrambi gli emisferi e non esiste un site specific del cervello care presiede a tale facoltà. Perceptia spațiale și intenționează capacitatea de imaginare formă, dimensiuni, coordona, proporții, mișcare, rotație și prospectivă tridimensională a unui obiect. Gli studi condotti sulla capacità spaziale dei bambini ha rilevato che ci sono delle significative differenze tra i due sessi già in età pre-scolare: le bambine, a 4 anni, eccellono nella visione bidimensionale ma i maschi, alla stessa età, sono in grado di percepire molto bene anche la profondità (C. Benbow, Iowa University). Probabilmente percepția spaziale nelle femmine non è foarte dezvoltată poichè, nella preistoria, esse non si allontanavano dalla caverna pentru caccia pentru cui nu avevano nevoie di un mare sens de orientare pentru ritrovare la strada di casa. La visione periferica della donna è molto più dezvoltata che nell'uomo per cui è più portata a cogliere i particolari, i dettagli delle cose; per un pilota di elicottero, per esempio durante il volo a vista ed in particolare durante missioni di elisoccorso, è molto utile avere o femeie nel ruolo di asistent di volo / operatore HEMS care gli comunici punti di riferimento e che gestisca le comunications radio.