BOSTON - Echipajele Gărzii de Coastă au răspuns la un offshore suferință Apel de la o navă cu vele de 43 de picioare care a fost dezactivată și în derivă într-o furtună de iarnă la aproximativ 150 de mile sud de Nantucket, astăzi.

Observatorii de la centrul de comandă al districtului First Coast Guard District din Boston au primit un semnal de semnalizare de alertă la ora 4:50 dimineața de la vasul Sedona și i-au contactat pe cei doi bărbați prin telefon prin satelit.

Operatorul Sedona a raportat că nava nu avea curent, iar pânzele ei au fost rupte de furtună. El a cerut ca el și tatăl său să fie scoși din vas din cauza vremii degradante.

Observatorii de la centrul de comandă au îndrumat un echipaj al elicopterului MH-60 Jayhawk de la stația aeriană de pază de coastă Cape Cod să lanseze. Confruntându-se cu condițiile de furtună înrăutățite, echipajul aerian a lansat cu succes, dar din cauza gheții și a vizibilității reduse, avionul de sprijin HC-144 Ocean Sentry nu a putut să lanseze.

Între timp, centrul de comandă a emis o cerere de urgență transmisă navelor din zonă. Echipajul vasului motor 600-picior Maersk Katalin, despre kilometri 40 de departe, a stabilit un curs spre scena și a fost de acord să furnizeze suport pentru comunicații.

După ce a navigat prin vizibilitate redusă și în apropierea vânturilor forțate de uragan, echipajul a sosit la fața locului la 8:48 și i-a ridicat în siguranță. Aceștia au aterizat în siguranță la Air Station Cape Cod la 10:50 dimineața și au transferat ambii bărbați la EMS local pentru a fi evaluați pentru rănile provocate de vreme rece. Niciunul nu a fost raportat.

"Având în vedere severitatea acestei furtuni, această salvare a fost un efort major și suntem cu toții ușurați că sa încheiat așa cum a făcut-o", a spus Lt. jg Tyler Dewechter, pilot pilot și ofițer de poliție MH-60 la Air Station Cape Cod. "Suntem bucuroși că am fost pregătiți pentru această furtună și am putea oferi ajutoare - și, de asemenea, continuăm să îndemnăm marinarii să rămână în siguranță și să țină seama de avertismentele și avertismentele privind avertismentele privind furtunile de iarnă".

Condițiile meteorologice inițiale au fost de mii de metri și au fost construite, cu vânturi 40-mph. Până când echipajul a fost recuperat, condițiile s-au deteriorat până la 25-piciorul mărilor și vânturile de aproape 60 mph. Mările sunt prognozate să construiască picioarele 34 seara. Temperatura apei a fost de grade 43, iar temperatura aerului a fost de grade 35.