HART ගිලන් රථය, අන්තරායකර අවස්ථා සඳහා ක්‍රියාකාරී පරිණාමය
සමහර මැදිහත්වීම් සම්මත නොවේ. ත්‍රස්ත ප්‍රහාර සහ සීබීආර්එන් අවස්ථා සඳහා HART ගිලන්රථ පරිපූරක වෛද්‍ය වැඩසටහන සහ වෘත්තිකයන් සොයා ගන්න.
2004 හි ගිලන් රථය සේවා සංගමය (ASA) සහ සෞඛ්‍ය දෙපාර්තමේන්තුව, ASA සිවිල් අවිනිශ්චිත කමිටුවෙන් ඉල්ලා සිටියේ පිරිස් පිළිබඳ පර්යේෂණ ආරම්භ කරන ලෙසයි. ඔවුන්ගේ ව්‍යාපෘතිය වූයේ ගිලන්රථ සේවකයින් සොයා ගැනීමයි (EMT, රෝගාතුර විය, සහ වෛද්‍ය) ප්‍රධාන අනතුරුදායක සිදුවීමක “උණුසුම් කලාපය” තුළ වැඩ කළ හැකි වෙනත් හදිසි වෘත්තිකයන්. අපි HART බලමු රෝගාතුර විය ගිලන්රථ වැඩසටහන.
HART වැඩසටහන - විශේෂ අවස්ථා සඳහා පුහුණුව ලත් පරිපූරක වෛද්‍යවරයෙකි
සාම්ප්‍රදායිකව ගිලන්රථ සේවාව සැමවිටම ක්‍රියාත්මක වූයේ 'සීතල කලාපය' තුළ වන අතර, දූෂණය නොමැති ප්‍රදේශ සහ කලාපය ආරක්ෂිත සේවා පරිසරයක් ලෙස සලකනු ලැබීය. සීබීආර්එන් හදිසි අවස්ථා වල වැඩිවන තර්ජනයට සමගාමීව මෑත වසරවල සිදු වූ විවිධ සිදුවීම් හේතුවෙන් ගිලන්රථ කාර්ය මණ්ඩලය පුහුණු කර 'උණුසුම් කලාප' පරිසරයක් තුළ වැඩ කිරීමට සන්නද්ධ විය. හේතුව වෛද්‍ය වෛද්‍යවරුන්ට කලින් වෛද්‍ය අධීක්ෂණය යටතේ තුවාල ලැබූවන්ට හා හදිසි සේවා සේවකයින්ට දූෂණයට ලක්විය හැකි වීමයි.
HART ගිලන්රථ පරිපූරක වෛද්‍යවරයා - අභ්‍යන්තර වටපිටාව
2005 ජනවාරියේදී ගිලන්රථ සේවා පිළිබඳ විශේෂ experts යන් සහ සීබීආර්එන් ක්ෂේත්‍රයේ විශේෂ ists යින් පිළිගත්තේ ප්‍රධාන සිදුවීමක උණුසුම් කලාපයේ ක්‍රියාත්මක වීමට නොහැකි වීම “තුවාල” බවයි. CBRN / HAZMAT සිද්ධියක මුල් අවධියේදී ජීවිතය ආරක්ෂා කර ගැනීමට අවශ්‍ය සායනික මැදිහත්වීම් කිරීමට ගිලන්රථ සේවයට නොහැකි වුවහොත් මිනිසුන් මිය යා හැකිය. උණුසුම් කලාපයෙන් පිටත සිටීම යන්නෙන් ඔබට ගෙන ඒමට නොහැකිය ඇණිය ඇවිදීමට නොහැකි රෝගීන්ට. එමගින් පැවැත්මේ වේගය අඩු කළ හැකිය. ASA කොමිෂන් සභාව ගිලන් රථයෙන් උණුසුම් කලාපයක පැනීමකින් තොරව පැනීමට හැකි කාර්ය මණ්ඩලයක් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගනී උපකරණ හෝ සකස් කිරීම.
ජුලි 7 වන දින ලන්ඩනයේ සිදු වූ ත්‍රස්ත බෝම්බ ප්‍රහාරයෙන් පසුව ලද අත්දැකීම් වලින් ඔප්පු වූයේ කිසිදු දූෂණයක් නොමැති විට මෙම දර්ශන මධ්‍යයේ වැඩ කිරීමට හැකිවීම, එයින් අදහස් කළේ බොහෝ ජීවිත බේරා ගත හැකි බවත් එසේ නොවුවහොත් අහිමි වනු ඇති බවත්ය.
එහි ප්රතිපලයක් වශයෙන් හිතාමතා හෝ අහඹු සිදුවීමක් ඇති වූ දූෂණයන් හෝ වෙනත් බරපතල උවදුරු ඇති වුවද එවැනි පරිසරයක ආරක්ෂිතව වැඩ කිරීමට හැකි අය පුහුණු කිරීම සහ පුහුණුව ලබා ගැනීමේ හැකියාව සොයා බැලීමට තීරණය කරන ලදී. මෙය HART වැඩසටහනේ ආරම්භය විය.
පරිපූරක වෛද්‍යවරුන් පුහුණු කිරීම සඳහා සලකා බලන ලෙස ඉල්ලීමක් කරමින් ගිනි නිවීමේ සේවාව පසුව සෞඛ්‍ය දෙපාර්තමේන්තුවට පැමිණියේය නාගරික සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීම (USAR) පරිසරය, ඔවුන්ගේ කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ. 2006 අතරතුරදී, HART ව්‍යාපෘතියට USAR හැකියාවක් එක් කිරීමට තීරණය කරන ලදී.
HART සංරචක
HART වැඩසටහන තුළ දැනට අන්තර්ගත දෙකක් ඇත:
'වෙනස්වන මුහුද' ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රති ulted ලයක් ලෙස ඇති වූ සමුද්‍රීය සිදුවීම් ප්රතිචාර කණ්ඩායම (MIRG) වැනි අනෙකුත් විශේෂ ist භූමිකාවන් ද HART තුළට ඇතුළත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන කාලය තුළ.
HART ගිලන්රථ අතුරු වෛද්‍ය වැඩසටහන රෝල්-අවුට්
ලන්ඩන් ගිලන්රථ සේවය තුළ HART-IRU ඇගයීමට ලක් කෙරෙන අතර, යෝක්ෂයර් ගිලන්රථ සේවයේ HART-USAR තක්සේරු කරනු ලැබේ. එංගලන්තය පුරා ක්‍රියාත්මක වන පළමු අදියරේදී වයඹ සහ වෙස්ට් මිඩ්ලන්ඩ්ස් හි අතිරේක HART ඒකක පිහිටුවීමට සැලසුම් කර ඇති අතර අනෙක් ඒවා ඉතා ඉක්මණින් අනුගමනය කරනු ඇත.
තව කියවන්න
HART සිය පරිපූරක වෛද්‍යවරුන් පුහුණු කරන්නේ කෙසේද?
ඉංග්‍රීසි එන්එච්එස් භාරයේ ගිලන්රථ ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන්: මූලික වාහන පිරිවිතර
ඉංග්‍රීසි එන්එච්එස් ගිලන්රථ ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන්: පරිවර්තනය කිරීමේ අවශ්‍යතා (1 කොටස)
ගිලන් රථය නිසි ලෙස අපවිත්‍ර කර පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
CBRNE සිදුවීම් වලට ප්රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද?