වෛද්ය සාම්පල ඩ්‍රෝන සමඟ ප්රවාහනය: ලුෆ්තන්සා මෙඩ්ෆ්ලයි ව්‍යාපෘතියට හවුල් වේ
ඩ්‍රෝන යානා ප්රවාහනය බොහෝ විට අනාගතය වනු ඇත. වෛද්ය සාම්පල ප්රවාහනය කිරීම. ඩ්‍රෝන යානා සමඟ medicines ෂධ ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳව අධ්‍යයනය කරන මෙඩ්ෆ්ලයි ව්‍යාපෘතියේ හවුල්කරුවන් අතර ලුෆ්තන්සා ද සිටී.
ඩ්‍රෝන් භාවිතා කරමින් වෛද්ය ද්‍රව්‍ය ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මෙඩ්ෆ්ලයි ව්‍යාපෘතියේ නිරූපණ පියාසැරි පරීක්ෂණවල ධනාත්මක ප්රති results ල මේ වසරේ පෙබරවාරි 5 වන දින ලුෆ්තන්සා නිවේදනය කළේය.
ඩ්‍රෝන යානා සමඟ medicines ෂධ ප්රවාහනය: දිගු ගමනක්
මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් අපට එකඟ විය හැකිය: ඩ්‍රෝන යානා උසස් තාක්‍ෂණයේ “ගොඩොට් සඳහා බලා සිටීම” හා සමාන ය. ඒවායේ භාවිතය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණවත් නොවන රෙගුලාසි මගින් අවහිර කරනු ලැබේ. නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ තත්වය ධනාත්මක දෙයක් දක්වා වර්ධනය විය නොහැකි බවයි.
ඩ්‍රෝන යානා සමඟ ප්රවාහනය: මෙඩ්ෆ්ලයි ව්‍යාපෘතිය
මැදිහත් වන්නමෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, වඩාත් බැරෑරුම් හා ව්‍යුහාත්මක පර්යේෂණ ව්‍යාපෘතිවලින් එකක් වන අතර, ජර්මානු ෆෙඩරල් ප්‍රවාහන හා ඩිජිටල් යටිතල පහසුකම් පිළිබඳ අමාත්‍යාංශයේ ඒකාබද්ධ උත්සාහයක ප්රති result ලයක් ලෙස ලුෆ්තන්සා ටෙක්නික් සමූහය (ගුවන්යානා තාක්‍ෂණ සේවා), ZAL හැම්බර්ග්, ෆ්ලයිනෙක්ස් (වාණිජ ඩ්‍රෝන් මෙහෙයුම් සඳහා ඩිජිටල් විසඳුම්) සහ ගුවන් තොරතුරු තොරතුරු සඳහා ජීඑල්වීඅයි සමිතිය (මිනිසුන්ගේ සහ මිනිසුන් රහිත තථ්‍ය කාලීන ගැටුම් හඳුනාගෙන විසඳීම සඳහා මෘදුකාංග සංරචක සහ ඇල්ගොරිතම) හි ව්‍යවහාරික ගගනගාමී පර්යේෂණ සඳහා මධ්‍යස්ථානය.
හැම්බර්ග්හි පැවති උද් ration ෝෂණය අතරතුර, ඩ්‍රෝන යානය වැන්ඩ්ස්බෙක්-ගාර්ටන්ස්ටැඩ්හි ජර්මානු සන්නද්ධ හමුදා රෝහල සහ හොහෙන්ෆෙල්ඩ්හි ශාන්ත මරියා රෝහල අතර හය වතාවක් පියාසර කළේය. එය කිලෝමීටර් පහක පමණ දුරකි.
මෙඩිෆ්ලයි හි පර්යේෂණයේ පරමාර්ථය වන්නේ වෛද්ය සාම්පල ඩ්‍රෝන යානා සමඟ ආරක්ෂිතව හා විශ්වාසදායක ලෙස ප්රවාහනය කිරීම සඳහා යූඒවී පද්ධති භාවිතා කළ හැකි ආකාරය සොයා ගැනීමයි. ශල්‍යකර්මයේදී පටක සාම්පල නිතිපතා නිස්සාරණය කරනු ලැබේ.
ශල්‍ය වෛද්‍යවරයා සියළුම අසාමාන්‍ය පටක ඉවත් කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, සැත්කම අතරතුරදී ව්යාධි විද්යා by යෙකු විසින් සාම්පල පරීක්ෂා කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, බහු සාම්පල ඉවත් කර, තනි තනිව ඇසුරුම් කර රෝග විනිශ්චය සඳහා ව්යාධි විද්යාගාරයකට යවනු ලැබේ.
ඩ්‍රෝන හා medicines ෂධ: අපි ගිලන්රථ ආදේශ කරමුද?
බොහෝ රෝහල් තුළ ව්යාධි විද්යාගාරයක් නොමැති අතර මෙම හේතුව නිසා පටක සාම්පල ප්රවාහනය කරනු ලැබේ ගිලන් රථයක් ළඟම ඇති රෝහල වෙත. බොහෝ විට නිර්වින්දනය කිරීමෙන් පසුව, ප්රති results ල ලැබෙන තෙක් මැදිහත්වීම නැවත ආරම්භ කළ නොහැක.
ගිලන් රථය ඩ්‍රෝන යානයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලිය සැලකිය යුතු ලෙස කෙටි කළ හැකි අතර එම නිසා නිර්වින්දන කාල පරිච්ඡේදයන්, භූමි ගමනාගමනය නොසලකා ව්යාධි විද්යාගාරයට වාතයෙන් ළඟා විය හැකිය. මීට අමතරව, ඕනෑම ව්යාධි විද්‍යාගාරයකින් දුරස්ථ රෝහල් සම්බන්ධ කිරීමට ද ඩ්‍රෝන යානා වලට හැකි අතර ශල්‍යකර්මයෙන් පසු පටක සාම්පල යැවිය යුතුය. රෝග විනිශ්චය මත පදනම්ව, මෙය දෙවන සැත්කමක අවදානම දරයි.
ඩ්‍රෝන් ගුවන් ගමන් සිදු වූයේ ජනාකීර්ණ නාගරික ප්‍රදේශයක පමණක් නොව හැම්බර්ග් හි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ ගුවන් ගමනාගමන පාලන ප්‍රදේශයේ ද බැවින් ආරක්ෂක විධිවිධාන විශාල ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සිදුවිය. පළමුවෙන්ම, මෙම සංකීර්ණ පරිසරය තුළ සහ අධික වාහන තදබදයට ඉහළින් ස්වයංක්‍රීය ගුවන් ගමන් ඕනෑම වේලාවක ආරක්ෂිතව සහ විශ්වසනීයව සිදු කළ හැකි බව නිරූපණය කිරීම අවශ්‍ය විය. එබැවින්, අදාළ සියලු පාර්ශවයන්ට නිසි බලධාරීන්ගෙන් අවශ්‍ය ගුවන් ගමන් අනුමැතිය ලබා ගැනීම සඳහා මාස කිහිපයක් සාකච්ඡා කිරීම හා සැලසුම් කිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සිදු විය.
මෙන්න කුමක්ද ලුෆ්තන්සා වාර්තා කළේය:
ඩ්‍රෝන් ගුවන් ගමන් ජනාකීර්ණ නාගරික ප්‍රදේශයක පමණක් නොව හැම්බර්ග් හි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපලේ ගුවන් ගමනාගමන පාලන කලාපයේ ද සිදු කර ඇති හෙයින්, ආරක්ෂක පියවර විශාල ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සිදුවිය. පළමුවෙන්ම, මෙම සංකීර්ණ පරිසරය තුළ සහ අධික වාහන තදබදයට ඉහළින් ස්වයංක්‍රීය ගුවන් ගමන් ඕනෑම වේලාවක ආරක්ෂිතව සහ විශ්වසනීයව සිදු කළ හැකි බවට සාක්ෂි සැපයිය යුතුව තිබුණි. මේ අනුව, ඊට සම්බන්ධ සියලු පාර්ශ්වයන්ට වගකිවයුතු බලධාරීන්ගෙන් අවශ්‍ය ගුවන් ගමන් අනුමැතිය ලබා ගැනීම සඳහා මාස කිහිපයක් සාකච්ඡා කිරීම හා සැලසුම් කිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සිදුවිය. සැලසුම් අවධියේදී ඉතා tive ලදායී ලෙස හුවමාරු වීම පිළිබඳව ව්‍යාපෘති හවුල්කරුවන් හැම්බර්ග්හි සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියට සහ හැම්බර්ග් ගුවන් තොටුපලේ ගුවන් ගමනාගමන පාලන කාර්යාලයට (ඩීඑෆ්එස්) ස්තූතිවන්ත වෙති.
මෙඩිෆ්ලි ව්‍යාපෘතිය සඳහා පිළිගත් ආයතන කිහිපයක් එකතු වී ඇත: ZAL ව්‍යවහාරික ගගනගාමී පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානය, ෆ්ලයිනෙක්ස්, ජීඑල්වීඅයි ජෙසෙල්ෂාෆ්ට් ෆෝ ලුෆ්ට්වර්කෙහර්සින්ෆෝමැටික් සහ ලුෆ්තන්සා ටෙක්නික් ඒජී. හැම්බර්ග්හි ආර්ථික විද්‍යාව, ප්‍රවාහන හා නවෝත්පාදන අධිකාරිය මෙන්ම ඊට සම්බන්ධ රෝහල් දෙකම මෙඩිෆ්ලයි සමඟ හවුල්කරුවන් ලෙස සම්බන්ධ වී ඇත. අද දින සාර්ථක පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන් වලින් ලබාගත් තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය මත පදනම්ව, හවුල්කරුවන් දීර් extended පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන් ව්‍යාපාරයක් ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමට අදහස් කරයි. UAS තාක්‍ෂණය ආර්ථික වශයෙන් ශක්‍ය ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා අතිරේක සාධක තක්සේරු කිරීම සඳහා මෙය මාස කිහිපයක් පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
“මිනිසුන්ගේ විවිධාකාර ක්ෂේත්‍රයන් නිසා, මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති වාණිජමය වශයෙන් මෙන්ම පෞද්ගලිකව ද සැලකිය යුතු වැදගත්කමක් ලබා ඇත. මිනිසුන් රහිත ගුවන් පද්ධති තාක්‍ෂණය ජර්මානු ආර්ථිකයට සිත්ගන්නාසුලු වර්ධන විභවයන් රාශියක් සපයයි ”යනුවෙන් හැම්බර්ග්හි ආර්ථික විද්‍යාව, ප්‍රවාහන හා නවෝත්පාදන පිළිබඳ සෙනෙට් සභික මයිකල් වෙස්ට්ගේමන් පැවසීය. “මෙම ව්‍යාපෘතියේදී, පරිශීලකයින්ට සහ ප්‍රජාවට නිශ්චිත ප්‍රතිලාභයක් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. සෞඛ්‍යාරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය ගුවන් වාහන සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයනු ඇත. ”
“අද සාර්ථක අත්හදා බැලීම් ගුවන් යානා අනාගත ඩ්‍රෝන් පද්ධති භාවිතය සඳහා වැදගත් පියවරක් - හැම්බර්ග් නගරය මධ්‍යයේ” යැයි ZAL හි Medifly හි ව්‍යාපෘති කළමනාකරු බොරිස් වෙක්ස්ලර් පැවසීය. “ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද සහ අනාගතයේදී අප කළ යුත්තේ කුමක්ද යන්න අපි දනිමු. අපට දැනටමත් පැවසිය හැකිය: තවදුරටත් ඩ්‍රෝන් ව්‍යාපෘති අනුගමනය කරනු ඇත. ”
ෆ්ලයිනෙක්ස් ජීඑම්බීඑච් හි ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරි ක්‍රිස්ටියන් කබල්ලෙරෝ පැවසුවේ “මෙඩිෆ්ලි යනු සම්භාව්‍ය ගුවන් සේවා මාතෘකාවක් නොවේ. “සාර්ථක ගුවන් ගමන් සැලසුම් කිරීම සඳහා බලපාන සාධක රාශියක් භූගත යටිතල ව්‍යුහයේ ප්රති results ලයකි. අපගේ විසඳුම් සමඟින්, මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා ස්වයංක්‍රීය ගුවන් ගමන් සඳහා පා course මාලාවක් සැකසිය හැකි අතර වෛද්ය ඩ්‍රෝන යානා සෞඛ්‍ය සේවාවට සහාය වන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වයි. ”
“තිරසාර හා අනාගත දිශානත ගුවන් ප්‍රවාහන සේවාවක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා, අපි මෙම ගුවන් අවකාශයේ තනිවම නොසිටින බව පිළිගැනීම වැදගත්” යැයි ජීඑල්වීඅයි හි ව්‍යාපෘති නායිකා සබ්රිනා ජෝන් පැවසීය. “හැම්බර්ග් වැනි අගනගරයකදී ඔබට ස්ථිරවම පොලීසිය සහ ගලවා ගැනීමේ හෙලිකොප්ටර් යානා ගැන බලා සිටිය යුතුය. ගුවන් ගමනාගමන පාලනය සහ ගුවන් ගමනාගමන කළමනාකරණය පිළිබඳ අපගේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් වලට දායක වීමට හැකිවීම ගැන අපි සතුටු වෙමු.
“ස්ථාවර හා වඩාත්ම වැදගත් ආරක්ෂිත ඩ්‍රෝන් ගුවන් ගමන් නවීන මෙහෙයුම් සංකල්පයක් මත රඳා පවතී” යැයි ලුෆ්තන්සා ටෙක්නික් හි ව්‍යාපෘති නායක ඔලාෆ් රොන්ස්ඩෝෆ් පැවසීය. “මේ අනුව, මිනිසුන් සහ වාණිජ ගුවන් සේවා ක්‍ෂේත්‍රයෙන් අපගේ දැවැන්ත අත්දැකීම් ලබා දීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙනවා පමණක් නොව, අනාගත මිනිසුන් රහිත ගුවන් ප්‍රවාහන විසඳුම් සඳහා නව හැකියාවන් ගවේෂණය කිරීමට ද අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.”
හැම්බර්ග්හි ජර්මානු සන්නද්ධ හමුදා රෝහලේ ඊඑන්ටී විශේෂ ist වෛද්ය තාරික් නසාර් පැවසුවේ “ඩ්‍රෝන් මත පදනම් වූ පටක ප්රවාහනය අපට නව අවස්ථා රාශියක් විවර කරයි. “අද අපි මෙම කාර්යය සඳහා භාවිතා කරන ගිලන්රථ හැම්බර්ග්හි සමහර විට අභියෝගාත්මක රථවාහන තත්වයන්ට ගොදුරු වන අතර එබැවින් සමහර විට අනවශ්‍ය ප්‍රමාදයන්ගෙන් පීඩා විඳිති. ශල්‍යකර්ම සිදුකරන අතරතුර අපට ව්‍යාධිජනක ප්රති results ල අවශ්‍ය වන හෙයින්, අපගේ රෝගීන් සඳහා නිර්වින්දන කාලය සැලකිය යුතු ලෙස කෙටි කිරීමට ඇති අවස්ථාව අපි අගය කරමු. ”
ව්යාධි විද්යා ආයතනයේ වගකිව යුතු ශාන්ත මරියා රෝහලේ MVZ වෛද්ය මධ්යස්ථානයේ කළමනාකාර අධ්යක්ෂ උර්සුලා ස්ටෝර්ල්-වීක් පැවසුවේ “අනාගතයට නැඹුරු වූ එවැනි ව්යාපෘතියකට හවුල් වීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වෙනවා. “ඩ්‍රෝන මත පදනම් වූ වෛද්ය පටක ප්‍රවාහනයේ ප්‍රතිලාභ සැලකිය යුතු ය. විශේෂයෙන්, පිළිකා සැත්කම් වලදී නිස්සාරණය කරන ලද ඊනියා“ ශීත කළ කොටස් ”සම්බන්ධයෙන්, වහාම පරීක්ෂා කළ යුතු ය. අපගේ ව්යාධි විද්යාගාරයට ඉක්මනින් සාම්පල ලැබෙන තරමට අපට පරීක්ෂණ ප්රති .ල ලබා දිය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, අපට රෝග විනිශ්චයක් කිරීමට මිනිත්තු 20 කට වඩා ගත නොවේ, නිදසුනක් වශයෙන්, ගෙඩියක් පිළිකාවක් හෝ මාරාන්තිකද යන්න හෝ වසා ගැටිති වලටද බලපාන්නේද යන්න තීරණය කිරීම. අපගේ නිරවද්‍ය හා ආරක්ෂිත රෝග විනිශ්චය සඳහා හැකි කෙටිම පොරොත්තු කාලය ළඟා කර ගැනීම ශල්‍ය වෛද්‍යවරුන්ට මෙන්ම රෝගීන්ට ද ජයග්‍රාහී අවස්ථාවකි. ”
2018 දී හැම්බර්ග් යනු යුරෝපීය කොමිසම විසින් අරමුදල් සපයන ලද ස්මාර්ට් නගර සඳහා යුරෝපීය නවෝත්පාදන හවුල්කාරිත්වයේ (ඊඅයිපී-එස්සීසී) නාගරික වායු සංචලතාව (යූඒඑම්) ආරම්භයට සම්බන්ධ වූ පළමු නගරවලින් එකකි. එබැවින් හැම්බර්ග් යනු ඩ්‍රෝන හා වෙනත් නාගරික ගුවන් ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණයන් සඳහා සිවිල් භාවිත අවස්ථා සහ යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර ගවේෂණය කිරීම සඳහා නිල ආදර්ශ කලාපයකි. ”