Načrt in oprema za reševanje vode na ameriških letališčih, prejšnji informativni dokument podaljšan za leto 2020

Zvezna zvezna uprava za letalstvo ZDA (FAA) je prek Svetovalnega okrožja izdala smernice za reševanje na vodi in zahteve po opremi. Leta 2020 je FAA razširila vsebino AC 2010 za vse tekoče leto.

Zvezna letalska uprava ZDA v svetovalni okrožnici poroča o smernicah, ki pomagajo pri izpolnjevanju zahtev iz naslova 14 Kodeksa zveznih predpisov (CFR) §139.325, Letališki načrt za izredne razmere. Kot na začetku poroča AC, je treba standarde uporabiti za razvoj novih letaliških načrtov reševanja na vodi in za urejanje nakupa oprema.

AC na letaliških zahtevah za reševanje na vodi in opremo v ZDA, ni se spremenilo nič

Na letališčih, certificiranih v skladu z delom 139, je uporaba smernic in standardov v tem AC obvezna. Ker so letališča v ZDA morala upoštevati te smernice v letu dni od izdaje, je bilo letos potrjeno, da se svetovalno okrožje ne bo spremenilo in vsi predpisi so razširjeni.

Načrt reševanja na vodi, kako pripraviti opremo in vire pri pripravi misije?

Najprej bi moral načrt reševanja voda na letališču vsebovati seznam storitev, zmogljivosti opreme in objektov, ki jih bo nudila vsaka agencija. Nato določite, katere lokacije in načrte je treba uporabiti za aktiviranje osebja in opreme.

Upravljavec letališča bi moral voditi inventarni seznam in ga redno posodabljati, da zagotovi, da sta potrebna oprema in osebje na voljo. Načrt reševanja iz vode mora združevati dovolj zmogljivosti, da sprejme največje število oseb, ki jih je mogoče prevažati svet največje letalo letalskega prevoznika, naslovljeno na tovrstne storitve.

Reakcija prvih posredovalcev: upoštevajte načrt reševanja na vodi, kot je naveden v natančnem načrtu za nujne primere na letališču. Opisati morajo postopek obveščanja letališkega osebja o letalski nesreči v vodi ali v njeni bližini. Nato je pred posegom treba opredeliti objekte, plovila, opremo, storitve, specializirane ekipe, osebje in podporo, ki so na voljo za sodelovanje v akciji reševanja na vodi.

Ekipe prvega odzivnika morajo biti posebej usposobljene za naslednje tečaje z dokazilom o usposobljenosti: spričevalo prvega odziva, tečaj varnosti jadranja, tečaj reševanja vode.

Kar zadeva opremo za pripravo, bi moralo letališče razporediti seznam opreme za reševanje vode, ki se nahaja v inventarju, ki je potreben v primeru operacij. Skladišče mora vsebovati mesto skladiščenja, količine, velikosti, vrsto, pregled, vzdrževanje, preizkušanje in nadomestne cikle. Navedite vsako uporabljeno osebno opremo. Številna druga opažanja najdete v uradnem AC (povezava na koncu članka).

Postopki: kjer so spretnosti prvih odzivnikov res nujne!

Prvi odzivnik mora upoštevati sistem vodenja incidentov na letališču. Ko bo reševalna ekipa prispela na kraj, bo poveljnik incidenta ustanovil poveljstvo in končal začetno oceno stanja, da bo določil ukrepe in potreben odziv.

Dokler se incident ne zaključi, bo vodja reševalnih vod na vodi deloval na vodi po potrebi do zaključka incidenta. Druga tema, ki jo je treba upoštevati, so tipične ali sezonske razmere vodnih nevarnosti znotraj
območja odzivanja na vodi načrtujejo odzivna območja, kot so temperature vode po sezoni, s sklicevanjem ali povezavo do tabel za preživetje hipotermije.

Nevarnosti prostoživečih živali za preživele in reševalce v vodi ali ob obali. Pomembni tokovi, hitrost vode, slapovi, jezovi, pritoki. Lokalne nevarnosti, tj. Visokonapetost na sistemih pristajanja instrumentov (ILS) Pomiki, nevarnosti zapletanja, nevarnosti potapljanja, nevarnosti plovbe. Plinska višina cikla je izjemno visoka in nizka.

 

Po odgovoru načrta reševanja na vodi

V primeru izgube življenja ali večjih poškodb bo morda potrebno opisovanje stresa zaradi kritičnih incidentov (CISD). Vso opremo je treba očistiti, posušiti in pregledati po vsaki uporabi, nato pa ponovno dati v obratovanje. Strokovnjaki morajo upoštevati postopke za nadzor nalezljivih bolezni in čim prej po razbremenitvi odzivnikov zagotoviti popolno računovodsko evidenco o incidentu, v kateri so opredeljeni ukrepi, opažanja, pomisleki in priporočila.

Po incidentu, da bi zagotovili pravilno preiskavo, bodo zgornji podatki v pomoč. Nato posodobitev načrtov in postopkov reševanja na vodi z lekcijami, pridobljenimi med incidentom.

 

PREBERITE TUDI

Vodni reševalni psi: Kako so usposobljeni?

Nekateri gasilci iz Gruzije niso usposobljeni za reševanje vode

Usposabljanje za reševanje na Filipinih za preprečevanje poplavne ogroženosti

 

VIR

Svetovalni okrožnik

Predlog

Načrti in oprema za reševanje na vodi letališča AC 150 / 5210-13C: uradna stran razširitvenega dokumenta

 

 

 

Morda vam bo všeč tudi