Pse u shqiptua dënimi me një vit burg për shoferin e ambulancës së ambulancës së Kryqit të Kuq që goditi Anna Fabbri tre vjet më parë?

ITALI (Ferrara) - Anna Fabbri, 13 vjeç, vdes në prill 2017 në një aksident automobilistik, shkaktuar nga një ambulancë shofer. Ajo po kalonte në rrugë me një dritë jeshile, por një ambulancë që hipi në urgjencë e goditi atë.

Për Gjykatat e Ferrara, shoferi nuk ka vepruar me "kujdesin dhe vëmendjen e duhur" të rekomanduar nga kodi rrugor.

Në Itali, NUK ka EMT on BLS autoambulanca. Zakonisht, ka vullnetarë të Përgjigjes së Parë.

Ne përmbledhëm përfundimin e Gjykatës së Ferrara, e cila dënoi të pandehurin e parë përgjegjës Andrea Masini në burg 1-vjeçar. Gjyqtari gjithashtu pezullon patentë shoferin e vullnetarit për 12 muaj.

Shtë një nga rastet e para të vrasjeve në rrugë që përfshin një shofer ambulance në Itali.

Happenedfarë ndodhi në prill 8, 2017?

Në atë ditë, Anna Fabbri, 13 vjeç, është thënë përveç familjes së saj. Në atë ditë, Kryqi i Kuq Italian i Ferrara u kërkua të sigurojë një ndërhyrje urgjente. Një pacient i moshuar me sëmundje akute të zemrës kishte nevojë për ndihmë.

Pika e dërgimit ishte selia e Kryqit të Kuq Ferrara. Andrea Masini, shoferi vullnetar i ambulancës, ndez sirenat. Ai voziti për 50 metra dhe - në dritën e kuqe midis Ugo Bassi dhe Corso Giovecca - kaloi radhën e makinave të cilat po linnin kalimin e këmbësorëve. Megjithatë, ai nuk e vuri re vajzën 13-vjeçare, e cila po hipte një biçikletë në vendkalimin për këmbësorë dhe kishte një dritë jeshile. Anna vdiq disa ditë më vonë incidenti. Në tre vitet e fundit, gjyqtari i Gjykatës së Ferrara, Carlo Negri, ka rindërtuar skenarin e episodit dhe ka bërë të gjitha vlerësimet.

Pse dënimi me 1-vjet burg për drejtuesin e ambulancës?

Fjalia mbërriti dje, dhe gazeta italiane "La Nuova Ferrara" raporton shumë informacion. Z. Masini u dënua me një vit burg ai kërkoi një gjykim përmbledhës, i cili zvogëlon dënimin.

Për të zbutur uljen e mëtejshme, mund të ketë qenë rrethana gjeneruese shteruese. Do të dimë më shumë kur do të dalin arsyet e kësaj fjalie (gjoja në muajt 3). Procesi, me të vërtetë, ka qenë i gjatë dhe kompleks, me shumë raporte ekspertësh dhe shumë kërkesa të bëra nga palët.

Gjykata përcakton 3 muaj më parë se ndikimi ka ndodhur në 43 Km / h. "Nëse shoferi do të ishte ballafaquar me semaforin me shpejtësi midis 28 dhe 30 km / orë, ai mund të kishte shmangur ndikimin" tha një ekspert gjatë gjykimit.

Doesfarë thotë mbrojtja e shoferit të ambulancës?

Duhet të raportohet se mbrojtja e shoferit të ambulancës ka shpallur ankesë kundër dënimit. Arsyet për këtë mund të shihen në "La Nuova Ferrara". Sipas avokatit të Masini, Carlo Bergamasco, problemi kryesor në të cilin gjyqi u përqëndrua në shqetësimin e të gjithë shoferëve të ambulancave në Itali.

A mundet që një shofer i autoambulancës të mbështetet në të tjerët për të ndaluar? "Gjykatësi mendon jo, por ne themi po - raportet e gazetës - Problemi nuk është i të akuzuarit, por i parimit që rregullon shërbimin e urgjencës".

Pasi të jetë shpallur ankesa, ne do të shohim se si kjo çështje do të përfundohet juridikisht. Askush nuk e di se cili do të jetë hapi tjetër i këtij gjyqi.

Shkalla e dytë e gjykimit mund të pranojë të gjitha rrethanat lehtësuese të deklaruara.

Udhëzimi i vrasjeve rrugore në Itali ka ndikuar shumë vëmendjen e njerëzve për ngarje. Kjo është hera e parë që kodi është aplikuar për një drejtues të automjeteve të urgjencës.

Ata që punojnë në fushën e urgjencës duhet të mbajnë mend gjithmonë dhe vetëm mësimin e parë që në secilin kurs për vullnetarizëm përsëritet vazhdimisht: për të shpëtuar një jetë, përgjigjet e parë nuk duhet të rrezikojnë kurrë jetën e tij ose të saj dhe të njerëzve të tjerë.

 

Artikulli origjinal në italisht