Aeroportet dhe aeroplanët janë gjithmonë sinonim i pushimeve dhe vendeve të largëta. Sidoqoftë, le të imagjinojmë që diçka të ndodhë ndërsa jeni duke pritur në terminal. Ju dëgjoni një alarm. Ka një zjarr brenda ndërtesës. Evakuimi është e vetmja gjë për të bërë.

Si është planifikuar evakuimi nga aeroportet ose aeroplanët? Cilat janë procedurat e sigurisë? Whatfarë lloj pajisje duhet të përdoren? Me rastin e Menaxhimi i Emergjencave për Samitin e Aeroporteve 2017 in Londër, kemi intervistuar Gerry Keogh, Zyrtari Kryesor i Zjarrfikjes në Aeroport në Autoritetin e Aeroportit të Dublinit. Ai na shpjegoi se si do të vepronte ekuipazhi i tij gjatë një evakuimi nga aeroporti.

Evakuimi nga aeroporti. Një zjarr ndodh brenda terminalit. Cilat janë masat paraprake kryesore për të marrë?

"Pika e parë kyçe është siguri të ndërtesës fizike. Shpesh ndërtesat e aeroportit janë divident në dy ose më shumë kate. Bregu i tokës, ku hyjnë shumica e anëtarëve të publikut, shkojnë në dyqan, pinë një filxhan kafe e kështu me radhë, pastaj, bregu i ajrit ku njerëzit zakonisht shkojnë në aeroporteve dhe hidhni hapësira të kufizuara. Pra, në një krahasim të shkurtër, faqja ajrore paraqet më shumë vështirësi sesa toka. Ne kemi një sistem që evakuojmë më vonë nga pika e rrezikut.

Për shkak se terminali në përgjithësi është ndërtesa mjaft të mëdha dhe komplekse. Pra jeta sistemin e sigurisë   sisteme alarmi ndaj zjarrit do të zonohet. Nëse kemi një alarm zjarri në një zonë, ne mund të evakuojmë me shpejtësi në zonën tjetër. Nëse ata janë tashmë në anën e ajrit ne përpiqemi t'i mbajmë atje në vend se t'i marrim përsëri në tokë, sepse duhet t'i çojmë përsëri në një zonë tjetër të sigurt. Në të vërtetë, terminalet evakuues dhe anësore janë më e vështira, sepse shumë herë ka shumë njerëz të mbushur me njerëz për t'u evakuuar dhe bëhet shumë e ndërlikuar. "

A ka ndonjë ndryshim midis evakuimit të aeroplanit dhe aeroportit evakuimin?

"Ata janë mirësi të ndryshme. Evakuimi i avionëve vjen nga ICAO e cila është organizata ndërkombëtare e aviacionit civil nga pikëpamja e zjarrfikjes dhe shpëtimit, dhe në rast të Dublin, evakuimi i avionit duhet të jetë në përputhje me standardet e ICAO (aneksi 14), të cilat janë të detyrueshme. Nga terminal në anën tjetër, ata thjesht ndjekin ligjet lokale të shërbimit të zjarrit të vendit ku je. Në Irlandë kemi Akti i Shërbimeve të Zjarrit dhe procedurat e sigurisë nga zjarri dhe evakuimi bëhen prej saj. "

 

Në rast të një sulmi terrorist, si veproni për të siguruar evakuimin nga aeroport?

"Per tsulmi gabim pikëpamje, ne në përgjithësi e përdorim protokoll i forcave të sigurisë. Në veçanti, çështja është: ne në përgjithësi nuk evakuojmë njerëzit nga zonë kritike në një zonë tjetër 'të sigurt', sepse zona që besohet të jetë e sigurt, mund të vihet në sulm gjithashtu. Aspekti më i rrezikshëm është se terroristët priren të kenë një shënjestër dytësore në mënyrë që të godasin shumicën e njerëzve që munden. Kjo është arsyeja pse evakuimi në sulmet terroriste konsiderohet edhe më shumë i rrezikshëm. Pra, forcat e sigurisë vlerësojnë kërcënimin, dhe në rast se besojnë se aeroporti apo zonat e afërta nuk janë të rrezikshme, ne vazhdojmë me evakuimin ".

 

 

Le të flasim për njerëz me lëvizshmëri të zvogëluar: a ka procedura specifike për evakuimin e tyre? Dhe çfarë lloj pajisje kërkohen për t'i ndihmuar ata?

"Në ndërtesat tona të terminalit kemi disa 'zona të sigurta strehimi ' për njerëz me lëvizshmëri të reduktuar të vendosura afër ashensorëve ose shkallëve të mbrojtura për shembull, ku mund të lini njerëzit brenda karrige me rrota  dhe të jetë i sigurt se ata mund të jenë të sigurt. Në veçanti, në rast evakuimi nga shkallët, ne disponojmë karriget e evakuimit.

Ata janë mjeti më i arritshëm për të lëvizur njerëz me aftësi të kufizuara ose të moshuar dhe për t'i çuar ata shpejt në zona të sigurta strehimi. Në të vërtetë, ndodh shpesh që ashensorët nuk funksionojnë dhe njerëzit duhet të shkojnë poshtë në shkallët e tyre sidoqoftë. Zakonisht, ne kemi një kompani e cila kujdeset për lëvizjen e personave me aftësi të kufizuara dhe në rast të urgjencë, ata kujdesen për ta. Sa i përket karrigeve të evakuimit, normalisht ato janë afër ashensorëve ose shkallëve për të njëjtën arsye si më parë.

Karrige evakuimi janë më të lehta për t’u përdorur për operatorin, dhe në rast se personi ka një karrige me rrota, ne e bartim veç e veç. Pra, në rast të një alarmi të madh zjarri, ne jemi të gatshëm të mbrojmë njerëzit me vështirësi në lëvizje. "

Evakuimi është sinonim i sigurisë. Siç pohoi përsëri Gerry Keogh, "ne evakuohemi nëse besojmë se është më e sigurt për këdo".

 

Dëshironi të dini më shumë rreth karrigeve të evakuimit?

 

LEXO MË SHUMË

Urgjenca në aeroporte - Paniku dhe Evakuimi: si t’i menaxhojmë të dy?

Plani dhe pajisjet e shpëtimit të ujit në aeroportet e SH.B.A.-së, dokumenti i mëparshëm i informacionit i zgjatur për vitin 2020