Сан Дијего регулише литијум-јонске батерије
Сан Дијего уводи прописе за безбедност и одлагање литијумских батерија: пионирска иницијатива за одговорну и безбедну употребу
У покушају да се позабаве безбедносним проблемима и промовишу одговорне праксе одлагања, Сан Дијего ће постати први град у округу који ће увести свеобухватне прописе који регулишу складиштење и одлагање литијум-јонских батерија. Ове свестране батерије нашле су свој пут у наш свакодневни живот, напајајући све, од електричних возила до паметних телефона и лаптопа. Међутим, њихов потенцијал за опасне инциденте изазвао је узбуну, што је навело градске званичнике да израде закон који има за циљ успостављање равнотеже између искориштавања њихових користи и ублажавања повезаних ризика.
Градски челници признају значајну улогу литијум-јонских батерија у смањењу емисије гасова стаклене баште и борби против климатских промена. Њихова енергетска ефикасност и свестраност позиционирали су их као камен темељац модерне технологије. Ипак, недавни инциденти који су укључивали пожаре и повреде изазване батеријама истакли су потребу за регулаторним оквиром који би осигурао јавну безбедност.
„Не покушавамо да их елиминишемо – покушавамо да се уверимо да су безбеднији за потрошаче и наше прве особе“, изјавила је чланица већа Марни фон Вилперт, која предводи напоре за стварање нових градских закона.
Повећани ризици које представљају литијум-јонске батерије проистичу из њихове веће густине енергије, што их чини подложнијим паљењу или ослобађању опасних гасова када су оштећене или изложене екстремној топлоти. Само ове године, Сан Дијего је био сведок четири пожара камиона за смеће који се приписују литијум-јонским батеријама, узрокујући штету од преко 2 милиона долара. Страхови се такође надвијају због неправилних метода одлагања, што би потенцијално могло довести до пожара батерија у кантама за смеће или на депонији Мирамар.
Иако у граду није било смртних случајева који се директно приписују овим инцидентима, било је бројних случајева повреда, опекотина и удисања дима. Као одговор, Сан Дијего ватрогасци усвојили су ревидиране процедуре за борбу против пожара литијум-јонских батерија, праћене специјализованом обуком и истраживањем нових алата за гашење пожара. Начелник батаљона Роб Резенде је нагласио изазове са којима се суочавају ватрогасци, рекавши: „Не постоји начин да угасимо пожар у батерији када се догоди унутар батерије. Не постоји количина воде која ће то зауставити.”
Прописи које је предложио члан Савета вон Вилперт обухватају зонска ограничења на локацијама великих складишта литијум-јонских батерија и оквир који регулише продају, складиштење, употребу, изнајмљивање и одлагање ових батерија. Комитет за јавну безбедност једногласно је подржао овај предлог, упутивши градском тужиоцу Мару Елиот да сарађује са фон Вилпертом и градским ватрогасним званичницима на изради неопходних закона и прописа.
Поред регулаторних мера, град активно промовише свест јавности кроз свеобухватну образовну кампању. Кампања ће едуковати становнике о правилном коришћењу, пуњењу, складиштењу и одлагању литијум-јонских батерија, наглашавајући важност да их никада не одлажу у обичне канте за смеће или рециклажу. За одговорно одлагање на располагању су посебне локације за одлагање и осам годишњих догађаја за прикупљање сијалица и батерија.
Ватрогасни званичници су издали смернице за препознавање опасности у вези са батеријама, укључујући знакове попут шиштања или ослобађања белог гаса из литијум-јонских батерија. Штавише, ове батерије могу да емитују потенцијално штетне гасове као што су флуороводоник, чисти водоник или угљен моноксид, што повећава хитност њиховог безбедног руковања.
Недавни инциденти, као што је значајна евакуација у Валлеи Центер и експлозија батерије у Баррио Логану, служе као оштри подсетници на ризике које представљају литијум-јонске батерије. Расељена породица из Карлсбада чији се електрични скутер запалио и лет Јунајтед ерлајнса приморан да изврши хитно слетање због запаљења спољне батерије путника додатно наглашавају потребу за појачаним мерама безбедности.
Литијум-јонске батерије, које датирају из 1990-их, постале су све заступљеније последњих година са пролиферацијом паметних телефона, електричних возила и разних других уређаја. Штавише, њихова употреба се протеже и на травњак опрема као дувачи лишћа и живице. Како се Калифорнија приближава мандату који захтева да сви нови аутомобили буду са нултом емисијом до 2035. године, распрострањеност литијум-јонских батерија ће расти.
Калифорнија је, предвиђајући овај пораст употребе, донела СБ 1215 прошле године. Иако закон не регулише директно употребу литијум-јонских батерија, он налаже накнаде за рециклажу за производе који садрже ове батерије, почевши од 2026. Ова мера настоји да обезбеди одговорно одлагање и праксу рециклирања ових батерија.
Проактиван став Сан Дијега о регулисању литијум-јонских батерија наглашава посвећеност града јавној безбедности и еколошкој одговорности. Постижући равнотежу између искоришћавања предности ових батерија и минимизирања повезаних ризика, Сан Дијего поставља пример који би други региони могли да следе јер литијум-јонске батерије настављају да играју кључну улогу у нашем технолошком пејзажу који се развија.