Сан стварног функционалног ховербике-а представља корак ближе стварности пошто су британски и амерички инжењери најавили споразум са Министарством одбране САД-а за развој и изградњу возила у Сједињеним Државама.

Програмери Маллои Аеронаутицс кажу да је њен прототип Ховербике направљен да чини многе од њих Послови за који се користи хеликоптер, али без проблема својствених дизајну хеликоптера. Маллои је удружио снаге са америчком фирмом СУРВИЦЕ, ветеранима одбрамбених истраживања и развоја КСНУМКС-а, како би развио возило у америчкој држави Мариланд.

Према Маллоијевом директору продаје маркетинга Гранту Стаплетону, “постоји много предности Ховербикеа над редовним хеликоптером. Пре свега ту је безбедност. Са приведеним роторима одмах не само штитите људе и имовину ако желите налетјети на њих, али ако сте икада налетјели на некога или имовину то ће довести зракоплов из зрака. Значи, постоји значајан ниво безбедности који је значајно висок ниво безбедности. Друга ствар је цена. Ово је много јефтиније купити Ховербике и много јефтиније за покретање. ”

Већина оквира првобитног би-коптер дизајна ховербике ручно је израђена од угљеничних влакана, са језгром од пене. У наредним годинама технологија се развила до те мере да је прилагођена дизајну куадцоптера.

Као доказ концепта, Маллои и његов тим инжењера направили су модел треће величине ховербике у Хампсхиру у Великој Британији. Тим је тада одлучио да прода модел мале величине како би помогао прикупљању средстава за наставак развоја верзије човека.

Ховербике у пуној величини има напредну стабилност и маневарску способност, а може се контролисати да сами лети на унапред утврђеном путу лета, врати се кући, креће и прати контролер. Такође садржи хуманоидну фигуру која се може причврстити на њега, заједно са мини-цамом постављеном у главу.

"То може учинити много јефтиније и дјелотворније као вишенамјенски производ који се може летјети или без посаде", рекао је Стаплетон. „То је апсолутно идеално. То је јефтино, може носити пристојно оптерећење, врло брзо може ући и излазити из врло малих простора и врло брзо се може помицати преко континената јер се може пресавити и упакирати у ЦКСНУМКС или на брод и узети; Многе од њих се могу померати и распоређивати на мјестима која су вам потребна врло лако и врло брзо. "

Инвеститори такође кажу да је ниска цена и практична величина ховербикеа погодна за операције као што су мисије трагања и спашавања, хитне службе првог одговора и убацивање терета у затворене просторе.

Ховербике поседује јединствене оффсет и преклопне лопатице ротора, дизајниране да смањују тежину и површину платформе. Има чуваре око лопатица ротора како би се смањио штрајк ротора.

У паришком аеродрому, Стаплетон и Марк Буткиевицз из СУРВИЦЕ-а придружили су се гувернеру из Мариланда, Боид Рутхерфорду, како би најавили отварање канцеларије у округу Харфорд, како би развили Ховербике за америчку војску.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Буткиевицз је објаснио интерес америчког министарства одбране. “Министарство одбране је заинтересовано за Ховербике технологију јер може подржати вишеструке улоге. Може да превози трупе по тешким теренима и када се не користи у ту сврху, може се користити и за транспорт логистике, снабдевања, и може да ради и на послу и на беспилотној имовини. Такође може да функционише као платформа за надзор “, рекао је Буткиевицз.

Он је додао: "Радили смо са Маллои Аеронаутицс-ом на развоју комплетне верзије модела пред собом, а следећи корак је да урадим додатна тестирања, а затим да дизајнирам и изградимо прототипове који испуњавају војне захтеве."

Буткиевицз предвиђа да се Ховербике користи као тактичко извиђачко возило са више улога, подржавајући и војне и хуманитарне мисије.

Гувернер Рутхерфорд поздравио је договор, који је, како је рекао, донио много добро плаћених послова држави, и рекао је да се нада да ће једног дана испробати Ховербике за себе. “То је фасцинантан концепт. Видео сам демонстрацију, видео демонстрацију. Мислим да може бити много апликација, а можда ћу бити и пета или шеста особа која ће је возити. Сачекаћу док га не пређе неколико људи ”, нашалио се.

Стаплетон инсистира да Маллои Аеронаутицс за сада и даље остаје независна компанија и такође се нада да ће се упустити и на комерцијалне и слободне тржиште.