Vem är mest sannolikt att komma till ditt hjälp om du faller av din cykel? Andra cyklister, enligt St John Ambulans, som just har lanserat en FÖRSTA HJÄLPEN app riktar sig direkt till cyklister och uppmuntrar cyklister att se upp för varandra genom att lära sig första hjälpen.
St John Ambulance talade till london trafikanter och fann att cyklister är nio gånger större sannolik än andra trafikanter att komma till stöd av en cyklist, och svara minst tre gånger snabbare än bilister.

Men om du inte har någon första hjälpen träning eller din senaste kurs för ett tag sedan och du är lite rostig, vad gör du? Appen ger dig allmän akut rådgivning - praktiskt eftersom jag aldrig kommer ihåg vad DRABC står för - och specifika råd för att hantera en rad vanliga cykelskador. Och bäst av allt är det gratis. ON GOOGLE PLAY AND APP STORE

Android och iOS-appen utvecklades med hjälp av expertisens välgörenhetsmedicinska utbildade personal och Cycle Response Unit. För att springa tillsammans med detta kommer St John Ambulance också att organisera cykelspecifik förstahjälpsträning över hela landet för cyklister.

Den nya appen kommer efter avdelningen för transport utsläppt siffror som indikerar en övergripande ökning av antalet cykelskador. Medan antalet dödade och allvarligt skadade var nere, fanns det mindre skador, och det är där första hjälpen kan göra stor skillnad.

Ashley Sweetland, Nationell cykelreaktionsenhet Lead at St John Ambulance sa: "Vårt program är särskilt inriktat på att utrusta det ökande antalet cyklister över hela landet med första hjälpen och borde vara lika viktigt som en punkteringsreparationssats.

"Vi vet att många cyklister har olyckor på vägen varje år, vilket ibland leder till skador där första hjälpen kunde ha gjort skillnad. Som landets ledande första hjälpen välgörenhet vill vi se till att Storbritanniens cykelgemenskap är utrustad med förstahjälpskunskap, så att fler cyklister kan hjälpa till där omständigheterna kan behöva dem. "

Enligt St John Ambulance är de vanligaste skadorna som cyklisterna upplever på benen och huvudet. Bröst- och buksskador är mindre vanliga men är ofta allvarliga.

Ländskador är vanliga vid cyklistolyckor, med över 40% lidande armskador och runt 25% lidande benskador.

Sjukhusdata visar att över 40% av cyklisterna och 45% av barnscyklisterna drabbas av huvudskador som sträcker sig från mindre hjärnskakning och nedskärningar till dödliga skullfrakturer.

Bröst- och magsskador står för bara 5% av de som ses av sjukhus, men är ofta allvarliga. När de inträffar följer de ofta huvudskador.

Appen kan laddas ner från Google Play och från Apples App Store.

St John Ambulance är partnering med cykelleverantör på plats, har cykel till cykelklinik vid Londons stadshus i juli 30, som erbjuder första hjälpenträning.

Den här författaren har varit mycket glad över sin första hjälpenutbildning ett par gånger. Jag kan inte påstå att jag har räddat några liv, men jag har lyckats göra de skadade åkarna mer behagliga och hindra dem från att blöda över allt. Jag är ganska glad att jag aldrig behövde komprimering /immobilisering bandage jag brukade bära i Australien i fall av ormbit.

Pedal Power