Många kvinnor i Afrika lider av komplikationer under förlossningen. Som rapporterats av AVSI Foundation dör varje tusen kvinnor som håller på att föda ett barn 336. En mycket oroande data. Därför beslutade AVSI att ta hänsyn till motorcykelambulanser.

Clelia Vegezzi, kommunikationsansvarig för AVSI i Uganda (officiell länk till webbplatsen i slutet av artikeln), rapporterade att de populära motorcykeltaxibilarna är en kanske obekväm men absolut oumbärlig resurs när leveranstiden kommer. Härifrån tanken på motorcykel ambulanser att ge en extra service till kvinnor i arbetskraft.

 

Kvinnor i arbetskraft, färre problem tack vare motorcykelambulanser i Uganda, nu

”Tack vare våra Boda-bodas har antalet födda i medicinska anläggningar tredubblats och det indikerar att en högre andel kvinnor inte föder hem. Dessutom får denna information oss att förstå att det som driver kvinnor att födda hemma, tar mycket större risker, är bristen på tid eller medel för att nå de utrustade centrana, rapporterade Clelia Vegezzi.

Hon har följt projektet Alive 5, finansierat av Unicef, i fem år. Nu talar hon om ett projekt i västra Nilen, på gränsen till Sydsudan och Demokratiska republiken Kongo. Här har grusvägar och avlägsna områden gjort Boda-bodas, populära taxibilar, en resurs som verkligen är nödvändig när det är dags att föda.

 

Projektet "Alive five" för att ta kvinnor i arbetskraft till sjukhus genom motorcykelambulanser i Uganda

Fru Vegezzi uppgav att AVSI genom projektet "Alive five" har utbildat så många som 694 lokala Boda-bodas-förare för att utföra denna typ av tjänster. Detta har en mycket positiv inverkan på kvinnors och barns hälsa.

I 11 distrikt i regionen Kampala är små hälso- och sjukvårdsanläggningar spridda över hela territoriet och är ofta för långt. Det är omöjligt för en kvinna i arbetet att nå dem till fots. Naturligtvis behöver vi inte ta hänsyn till regn som gör vägarna oförmögen även till fots.

Att kunna röra sig blir därför väsentligt och föraren spelar en avgörande roll. AVSI rapporterar också att taxichaufförer också följer en självförsvarskurs, som det händer att de kallas på natten. "De får också FÖRSTA HJÄLPEN rudiments om kvinnan inte mår bra, som en BLS. Sedan, när de ska tillhandahålla tjänsten, får de betalt på månadsbasis beroende på vilka kilometer de har gjort”.

 

Boda-bodas, motorcykel-taxibilar som används som motorcykelambulanser i Uganda: diskussioner om social distans

Regeringen har förbjudit användning av Boda-bodas på grund av de fysiska distansåtgärderna för att innehålla COVID-19-epidemin. Clelia rapporterar att det är ett stort problem för gravida kvinnor. Myndigheterna har emellertid utfärdat särskilda tillstånd för vilka motorcykeltaxier, åtminstone för gravida kvinnor, kan cirkulera.

Boda-bodas garanterade 1,464 XNUMX överföringar till vården först i april, förklarade Clelia igen. Utan denna tjänst hade kvinnor inte kunnat flytta med allvarliga hälsorisker.

 

LÄS OCKSÅ

Motorcykelambulans eller van-baserad ambulans - Varför Piaggio Mp3?

Motorcykelambulanser? En italiensk lösning finns och den är utformad för de flesta fastnat områden

Motorcykelambulans? Rätt svar för massiva händelser

Ambulans motorcykeltjänster: beredskap vid trafikstockning

 

Uganda, rösten till AICS rapporterar coronavirus. Mat och gränskontroll är utmaningarna

 

Ugandas ambulansservice: När passion möter offer

 

 

RESURS

AVSI officiell webbplats

 

KÄLLA

www.dire.it