Ворид кардани воҳиди ёрии таъҷилии мотоцикл дар флот кай муфид аст? Мо ба лоиҳаи Piaggio нигоҳ мекунем, зеро он метавонад ниёзҳои посухгӯяндагонро дар манотиқи мухталифи дунё бо Mp3 се чарх дар 500 қуттӣ ва 350 вариант қонеъ гардонад.

Тавозун, қоидаҳо ва қоидаҳои ҳаракат дар роҳ. Ин унсурҳое мебошанд, ки наҷотдиҳандагонро водор мекунанд, ки аз рафтан ба киштӣ а ambulance motorcycle. Се ҷанбаи дигари муҳиме ҳастанд, ки мо ҳангоми хидматрасонии фаврӣ бояд ҳеҷ гоҳ бо онҳо созиш накунем.

Мошини ёрии таъҷилӣ ӯҳдадор аст:

• боиси садама нагардад
• ҳимоя кардани посухдиҳандагони фавқулодда
• идора кардан осон бошад

Ҳангоме ки вазъ дар хидматрасонии автомобилӣ заиф ва заиф аст, мотосикл ҳамеша истифода мешуд. Мотоциклҳои анъанавӣ ва мотороллерҳо хатари ҳар гуна мошини ду чархро доранд: онҳо ҳама чизро надоранд таҷҳизоти дар мошини тиббӣ мавҷуданд ва онҳо бояд таҷрибае дошта бошанд, ки ба таври бехатар ронда шаванд.

Аммо дар тӯли чанд сол Италия, Австралия, Исроил, Англия ва Сингапур озмоиши ҳалли пешрафтаро оғоз карданд, ки дар ҳаракати нақлиёт бештар самаранок аст ва дар ҷойҳои бениҳоят тезтар. Ин Piaggio Mp3, скутери се-чархдор, ки ногаҳон якчанд эҳтиёҷоти амалии хадамоти нигоҳубини беморхонаро ҳал мекунад.

Кадом афзалиятҳо метавонанд мошини ёрии таъҷилии мотосиклии 3 дошта бошанд?

Дар ҷаҳони EMS тасмим гирифта шудааст, ки бо гузашти вақт озмоишҳои мошинҳои гуногунро озмоиш кунад

мотосикл ҳангоми доштани суръат ва таҷҳизот барои дуруст мудохила кардан. Дар Ню Йорк онҳо квадҳоро озмуданд (вале онҳо ҳанӯз ҳам калон ҳастанд, рондани мушкил ва на ҳама вақт бароҳат). Дар баъзе марказҳои кӯҳнаи шаҳр ва майдонҳои намоишгоҳ онҳо дар бораи мошинҳои электрикии голф фикр мекарданд. Аммо онҳо оҳиста, калонҳаҷм мебошанд ва мӯҳлати барқашон дароз аст.

Сипас, як навъи нави мошин ба бозор ворид шуд ва мафҳумҳои бехатарӣ ва устувориро дар ҷаҳони скутерҳо, ки бо ASR ва ABS муҷаҳҳаз шудааст, фазои хуб барои нигаҳдории таҷҳизоти тиббии таъҷилӣ ва автономияи бузург муҷаҳҳаз кард. Piaggio Mp3 дарҳол як мошини хеле ҷолиб барои он гардид ёрии нахустин хизматрасонй. Равиши ҳамвор, бидуни машқҳои аз ҳад зиёд ва муҳаррики пуриқтидор, ки ҳатто дар шоҳроҳҳо савор шавад.

Ҷои борбардориро таъмин мекунад тақсимоти вазни интеллектуалӣ, ки он ба сифатҳои динамикии мотосикл таъсир намекунад. Бо вуҷуди ин, Piaggio ҳеҷ чизро барои тасодуф тарк накард. Дар айни замон, истеҳсолкунанда дар Pontedera (Тоскани - Италия) ягона дар ҷаҳон аст автомобили Mp3-ро ҳамчун "воситаи махсус" сабт кард (мошини ёрии таъҷилӣ ё мотоцикли ёрии таъҷилиро хонед), онро бо дастгоҳҳои таъҷилӣ (сиренаҳо ва чароғҳои флешдор) фурӯшед.

Аз ҷумла, дар Италия, тибқи Кодекси роҳи автомобилӣ, ҳуҷҷати бақайдгирии воситаҳои нақлиёт маълумотро дар бораи мавҷудияти он нишон медиҳад таҷҳизоти таъҷилӣ. Ин як лоиҳаест, ки чанд сол қабл оғоз шудааст ва қодир аст, ки далелҳои илмӣ оид ба самаранокии аввалин амалиёти фаврии тиббӣ ба беморони гирифтори патологияи ба вақт вобаста ҷамъоварӣ кунад. Боздоштани қалбҳо, осебиҳо, хунравии азим табобат карда мешаванд мутахассисони соҳаи тандурустӣ ва посухдиҳандагони аввал бо вақти мудохилаи тақрибан 4 дақиқа. Ин маънои фарқияти байни ҳаёт ва маргро дар беморе, ки аз ҳабси дил ранҷ мебарад, иваз мекунад.

Тавре ки аз меъёрҳои муосиртарин гузориш медиҳанд, табобат ва мӯътадил кардани як бемор осеби равонӣ ҳарчи зудтар ягона роҳи қодир будан ба фаҳмидани он ки оё дар беморхона ҳаст, ӯро наҷот додан мумкин аст. Ин ҳам дар боздошти қалб ва хунравии оммавӣ. Дар давоми дақиқаҳои 5, бемор OHCA имконияти зинда мондани худро аз даст медиҳад ва ба осеби доимии майна таҳдид мекунад. Аз ин рӯ, имрӯз, мумкин аст, ки дар системаи хидматрасонии пеш аз беморхона велосипеди тиббии Piaggio Mp3 бо маҷмӯи BLSD дар системаи хидматрасонии пеш аз беморхона ворид карда шавад, то фавран мудохила карда, беморро ҳангоми интизории омадани ёрии таъҷилӣ ё чархбол интизор шавад.

 

Чӣ гуна савори мошини ёрии таъҷилии мотосикл

Бартарии дуюми бузург, ки ифтихори Пиаджо, ки ин мошинро дарк кардааст, дар он аст, ки мотосикли Mp3 барои савор шудан иҷозатномаи мотосиклро талаб намекунад. Дар аксари кишварҳои ИА ва ғайри Иттиҳоди Аврупо, метавонанд бо шаҳодатномаи ронандагии мошин савор шаванд, зеро он ҳамчун як мошини сечархаи L5 зиёда аз 15 кВ тасдиқ шудааст. Аён аст, ки динамика, тарзи рондан ва идоракунии мошин аз истифодаи "хусусӣ" фарқ мекунад (фалокат, мавҷудияти чароғҳо ва дастгоҳҳои акустикӣ).

Аз ин рӯ, пеш аз савор шудан ба мошини ёрии таъҷилии мотоцикл ҳамаи операторҳо бояд дар курси бехатар дар дарс иштирок кунанд. Дар муддати чанд соати амалӣ, идоракунии як воситаи нақлиёти тиббӣ ба монанди Piaggio Mp3 метавонад ба осонӣ ба даст оварда шавад ва дубора дар амал татбиқ карда шавад. Ин мотосикл се чарх дорад технологияи беназир барои кафолати устуворӣ дар ҳар вазъ. Масъалаи вобаста ба таҷҳизот аз ҷониби Piaggio, ки пешниҳод мекунад, ҳал карда мешавад брошюраҳо ва ҳолатҳои барои он мувофиқ ҳамлу нақли таҷҳизоти тиббии таъҷилӣ.

 

Ёрии таъҷилии мотоцикл чанд пул мешавад?

Имрӯз, Piaggio Mp3 вокуниши фавриро ба ҳодисаҳои макс, ҳодисаҳои ҳалокати аввалин ва хизматрасониҳои пешрафтаи тиббӣ / ҳамширагӣ кафолат медиҳад. Таваҷҷӯҳ ба технологияҳои Piaggio торафт баландтар мешавад ва бисёриҳо барои санҷишҳо хоҳиш мекунанд. Инчунин, зеро арзиши умумии таҷҳизоти мошини ёрии таъҷилии мотоцикли Piaggio Mp3 аз таҷҳизоти ёрии таъҷилӣ тақрибан 10 маротиба ва 5 нисбат ба мошинҳои тиббӣ камтар аст.

 

Як ҳалли ҳалли чунин масъала дар соҳаи тандурустӣ ба буҷет чӣ гуна таъсир мерасонад?

Таҳқиқоте, ки дар Нидерландия гузаронида шудааст, дар бораи он сухан мегӯяд кам кардани қариб як дақиқа (54s) дар вақти ҷавобВа такмили қарорҳои ирсолӣ зеро ҳузури саривақтии мутахассиси соҳаи тиб дар ҷои ҳодиса кафолати арзёбии мувофиқро медиҳад. Дар ҳолатҳои фавқулодда, ба монанди онҳое, ки дар мурофиаи 2014 / 2015 дар Эрон ҳастанд, онҳо камшавии вақти дахолат ва беҳтаршавии интиқол бо дақиқаи 2-ро барқарор мекунанд ва дар беморхона дақиқтар мебошанд.

Дар Маген Дов Адом, бо зиёда аз 28 ҳазор ихтиёриён, аз ҷониби дигар, посухдиҳандагон ва мутахассисони соҳаи тандурустӣ, аз тарафи дигар, нишон доданд такмил додани натиҷаи ҳабси дил, ба туфайли зиёда аз 300,000 CPR, ки аз ҷониби 2010 аз ҷониби гурӯҳи посухгӯяндагон гузаронида шудааст. Албатта, мо дар бораи як воқеияти олиҷаноб сӯҳбат мекунем: ҳазор мошини ёрии таъҷилӣ, мотосиклҳои 650, истгоҳҳои мудохилаи 147, ҳазорҳо ихтиёриён, ҷузъҳои 400 ALS ва маркази диспетчерии сатҳи аввал.

 

Мехоҳед донед, ки дар бораи PIAGGIO MP3

МАБЛАҒГУЗОРИИ МОТОРИСТИК?