MEDEVAC kasama ang mga helikopter ng Italian Army
Medevac ng Italian Army: kung paano gumagana ang paglikas ng medikal sa mga sinehan sa pagpapatakbo
Hindi tulad ng digmaang pandigma, na nasanay tayo sa pag-aaral sa mga libro ng kasaysayan, ang mga pangyayari sa pagpapatakbo ngayon ay nailalarawan ng isang mababang antas ng salungatan, kahit na gumagapang at mapanira.
Hindi tulad ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ngayon ay walang konsepto ng harap at likuran, ngunit mayroong isang kundisyon na tinatawag na Three Block War, ibig sabihin isang sitwasyon kung saan ang mga operasyon ng militar, operasyon ng pulisya at mga aktibidad ng suporta sa makatao para sa populasyon ay maaaring mangyari nang sabay-sabay sa loob ng isang bansa.
Ang isang kinahinatnan ng tinaguriang mga hindi simetriko na salungatan, na ibinigay sa husay at dami na hindi katimbang sa pagitan ng mga kalaban, ay ang pagpapakalat ng mga yunit ng militar sa buong teritoryo.
Ang lugar ng pagpapatakbo kung saan ang 4,000 mga tauhang militar ng Italyano at ang iba pang 2,000 sa ilalim ng aming utos mula sa iba't ibang mga bansa ay nagpapatakbo ay kasing laki ng hilaga ng Italya, kung saan hindi kukulangin sa 100,000 mga miyembro ng puwersa ng pulisya ang nagpapatakbo.
Ang aming mga tauhan ng militar na nakakalat sa teritoryo ng Afghanistan ay tumutukoy sa isang kadena ng paglisan ng medikal batay sa isang sistema ng mga helikopter at sasakyang panghimpapawid, na naglalayong i-minimize ang abala na dulot ng mahabang distansya sa pagitan ng mga lugar ng pinsala at mga lugar ng tulong.
Hukbong Italyano, MEDEVAC (Medical Evacuation)
Ito ang terminong teknikal na militar na ginamit upang tukuyin ang isang serye ng mga aksyon na naglalayong iwaksi ang mga sugatan mula sa battlefield o, upang maging mas matapat sa kasalukuyang katotohanan, mula sa lugar ng operasyon.
Ang katagang ito ay madalas na nagkakamali para sa CASEVAC (Casualities Evacuation), ibig sabihin, ang paglikas ng mga sugatang tauhan na gumagamit ng hindi planadong pamamaraan.
Sa kasalukuyang senaryo ng Afghanistan, ang kadena ng paglikas ng medikal ay dapat, kahit na para sa mga pinaka-seryosong kaso, maiugnay sa paggamit ng mga rotary wing na sasakyan, dahil hindi maisip na pamahalaan ang ordinaryong pagdadala ng mga na-trauma na tao sa mga daanan na hindi nadaanan ng Afghanistan.
Sa katunayan, bilang karagdagan sa pagkagambala ng network ng kalsada, ang distansya sa pagitan ng mga Medikal na Pasilidad sa Paggamot (MTF) na nakakalat sa buong lugar ng mga operasyon ay dapat isaalang-alang din.
Ito ay isang pangunahing elemento ng pagkakaiba sa pagitan ng mga interbensyong medikal na isinasagawa sa pambansang teritoryo at kung ano ang nangyayari sa mga teatro sa pagpapatakbo.
Sa pambansang teritoryo, ang isang indibidwal ay maaaring mai-clear sa sanggunian na ospital sa mga term ng minuto, habang sa Operational Theatre lamang ang simpleng paglalakbay, kahit na isinasagawa sa pamamagitan ng helikopter, ay maaaring tumagal ng oras.
Upang makayanan ang mga pangangailangang ito, ang sistema ng suporta sa kalusugan ay batay sa dalawang bahagi, isang 'lay' at isang 'medikal'.
Ang mga layko ay sinanay sa pamamagitan ng mga kursong Combat Life Saver, Military Rescuer at Combat Medics, ang unang dalawa ay katulad ng simple BLS at mga kursong BTLS, habang ang pangatlo, na tumatagal ng tatlong linggo, ay gaganapin sa Special Forces School sa Pfullendorf, Germany, kung saan ang mga dalubhasa sa pang-emerhensiyang gamot sa militar ay nagtuturo ng mas malalim na mga maniobra.
Sa pagtaas ng kasidhian, ang mga kursong ito ay nagbibigay ng mga riflemen, conductor, artilerya at iba pang tauhang militar na may kinakailangang kaalaman upang makagambala sa suporta ng kapwa sundalo, bilang isang paunang kinakailangan para sa interbensyon ng mga dalubhasang tauhan; ang pakay ay makialam, kahit na sa isang buod na pamamaraan, sa loob ng ginintuang oras.
Ang layunin ay makagambala, kahit na sa isang buod na pamamaraan, sa loob ng ginintuang oras. Sa pagsasagawa, ang paggamit ng mga figure na ito ay napatunayan na mas malaki kaysa sa inaasahan, at napatunayan na mapagpasyahan sa hindi bababa sa dalawang na-verify na yugto sa huling dalawang taon.
Sa sandaling ang kadena ng paglikas ng medisina ay naaktibo, habang ang lay tao ay nagsasagawa ng mga pangunahing maneuver na nakakatipid ng buhay, tauhan ng corps ng kalusugan ng militar o, bilang kahalili, iba pang mga yunit ng medikal mula sa mga kaalyadong bansa ay nakikialam.
Sa partikular, ang serbisyong MEDEVAC na isinasagawa kasama ang mga umiikot na yunit ng pakpak ay ipinatupad sa isang paikot na batayan ng iba't ibang mga bansa na, sa paghahati ng mga gawain at puwersa sa lupa, ay nakatalaga sa gawaing ito.
GAWAIN NG MEDEVAC SA ITALIAN ARMY HELICOPTER
Ang pinakamabisang aktibidad ng mga misyon ng MEDEVAC ay ang isinasagawa sa tulong ng nakatuong sasakyang panghimpapawid, upang magkaroon ng pinakamabilis na posibleng paglikas; malinaw naman, upang magkaroon ng isang interbensyon sa kalidad, kinakailangan na ang mga tauhang medikal ay nakatanggap ng tiyak na pagsasanay sa interbensyon sa himpapawid at na ang medikal kagamitan ay katugma sa transportasyon at ginagamit sa paglipad.
Ang Army Aviation (AVES) ay mayroong gawain ng pag-uugnay ng lahat ng mga mapagkukunan ng Army na naglalayong sanayin ang isang medical flight crew ayon sa Standardization Agreements (STANAG) ng NATO at sa mga pamantayang hinihiling ng pambansang regulasyon.
Sa katunayan, ang Hukbo ay mayroong lahat ng kinakailangang mapagkukunan, ngunit nagkulang ng kinakailangang amalgam upang maipakilala sa hindi tiyak na mga tuntunin bilang isang serbisyo ng MEDEVAC na hinihiling ng mga pamantayan ng NATO.
Ang aktibidad ng koordinasyon ng Army Aviation ay naglalayong hindi lamang sa paglikha ng isang koponan ng ad hoc para sa kinakailangang Afghan o Leban, ngunit sa paglikha din ng isang permanenteng sistema ng pagsasanay at pamamahala ng mga flight flight ng medikal na makikilala sa "MEDEVAC Pole of Excellence" na nilikha sa ang AVES Command sa Viterbo.
KANDIDATO PARA SA MEDEVAC TEAM
Ang mga tauhang napili upang maging bahagi ng koponan ng MEDEVAC ng Italyanong Hukbo ay dapat, una sa lahat, maging malusog para sa serbisyo sa paglipad, na tinukoy ng Air Force Medical Legal Institute, sapagkat bilang isang miyembro ng tauhan dapat silang magpatakbo at makipag-ugnay sa anumang oras sa panahon ng flight misyon na may tumpak na responsibilidad.
Ang bahagi ng pagsasanay sa paglipad ay isinasagawa sa Centro Addrativo Aviazione dell'Esercito (CAAE) sa Viterbo, kung saan naitakda ang kursong "Forward MEDEVAC", na naglalayong gawing flight crew ang mga tauhang medikal.
Ang mga sakop na paksa ay pulos aeronautical, at ang nag-iisang medikal na bahagi ay naglalayong maging pamilyar sa mga mag-aaral sa mga tukoy na mga sistemang medikal na ginamit sa sasakyang panghimpapawid ng Aviation ng Army, pati na rin sa mga patakaran sa pamamahala ng pasyente batay sa magagamit na mga mapagkukunan at posibleng mga sitwasyon sa interbensyon.
Ang mga nagsasanay ay lubos na kwalipikado, nag-uudyok at, gaya ng lagi pagdating sa mga flight crew, kusang-loob na mga tauhan ng medikal at pangangalaga, na nagmumula sa tatlong mga lugar: ang "kritikal na lugar" ng Policlinico Militare Celio, mga tauhang medikal ng mga base ng AVES at ordinary at pinili. nagtatrabaho ng mga tauhang nagtatrabaho sa sektor ng emerhensiya.
Ang pangangailangan para sa mga tauhan ng MEDEVAC ay magkaroon ng mga tauhang medikal na dalubhasa sa mga aktibidad ng interbensyon bago ang ospital, isang katangian na dapat makamit ng mga tauhang medikal na may tungkulin sa mga base ng AVES sa pamamagitan ng pagsasanay sa trabaho na kasama ang Advanced Trauma Life Support (ATLS) at Pre-Hospital Mga kurso sa Suporta ng Trauma Life (PHTLS), pati na rin ang mga internship sa naaangkop na mga pasilidad sa klinikal.
Ang mga tauhan ng anesthetist / resuscitation ng reserba ay isang mahalagang pag-aari dahil, nagmula sa sibilyan na mundo, mas mahusay sila sa pagsasanay sa mga emerhensiyang operasyon kaysa sa mga tauhan ng militar.
Bilang karagdagan sa mga flight crew, mayroon ding mga nagtapos sa tropa na may katungkulan na Health Assistant (ASA), isang propesyonal na militar sa militar na kamakailan ay nabigyan ng pagtaas ng kahalagahan sa teknikal, katulad ng boluntaryong pagliligtas ngunit potensyal na nagpapabuti sa paglipas ng panahon.
Ang mga paksang sakop sa kurso ay kinabibilangan ng mga pangunahing ideya ng paglipad ng helicopter at paggamit nito sa pagpapatakbo, terminolohiya sa aeronautical, paggamit ng pangunahin at pang-emerhensiyang on-lupon intercom system, kapasidad ng pagkarga ng Army Aviation helicopter, embarkation at disembarkation procedures, flight safety at accident prevention, meteorology, survival at evasion at pagtakas sakaling magkaroon ng crash sa kaaway na teritoryo, emergency procedure, familiarization sa NVG system at electro-medical kagamitan ng STARMED® PTS (Portable Trauma and Support System).
Ang aktibidad ay napakahigpit na naka-pack sa loob ng dalawang linggo, kaya't ang mga praktikal na aralin kung minsan ay patuloy na tumatakbo hanggang huli na ng gabi, lalo na ang mga aktibidad sa pagsakay at paglabas o kaligtasan ng buhay.
Ang mga linggo ay nahahati sa isang teoretikal at praktikal na linggo, at nasa huli na isinasagawa ng mga mag-aaral ang karamihan sa paglipad, pagmamartsa pagkatapos ng 'pagbaril' at iba pang mga aktibidad kung saan kailangan nilang 'makuha ang kanilang mga kamay' kaysa sa pag-aralan .
Basahin din: Ang Italyanong Militar na Militar ay Nagbigay ng Isang MEDEVAC Transport Ng Isang Nun Mula sa DR Congo To Rome
LALAKI, KAHULUGAN AT Materyal SA MEDEVAC
Kapag nasanay na ang mga operator, bumubuo sila ng mga koponan ng MEDEVAC na may 6 na kalalakihan, nahahati sa dalawang 3-man crew, na may posibilidad na muling baguhin ang mga kaso ng labis na pangangailangan.
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, nagpapatakbo ang mga tauhan hanggang sa pinapayagan ng kargamento ng sasakyang panghimpapawid, kasama ang isang doktor at isang nars, kahit isa sa mga kabilang sa kritikal na lugar, at isang sumusuporta sa ASA.
Sa kaso ng ganap na pangangailangan o sa kaso ng isang kaswalti (MASSCAL) ang isang tauhan ay maaaring makagambala kahit na may maliit na bahagi o nahati upang madagdagan ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng MEDEVAC.
Ang bawat crew ay mayroong dobleng hanay ng kagamitan, isang backpack at isang nakapirming hanay batay sa STARMED PTS system, pati na rin ang iba't ibang mga kumbinasyon ng dalawa depende sa profile ng misyon.
ANG ITALIAN ARMY AVIATION HELICOPTER FLEET
Ang Army Aviation ay may pinakamalaking fleet ng mga helikopter ng lahat ng mga sandatahang lakas at, samakatuwid, ang koponan ng MEDEVAC ay dapat sanay na patakbuhin ang lahat ng makina na magagamit para sa suporta sa labanan.
Ang pinaka-kumplikadong mga makina, dahil sa limitadong puwang na magagamit, ay ang mga serye ng mga helikopter na AB-205 at B-12 na maraming mga papel na helikopter, sa loob kung saan ang mga tripulante at ang PTS STARMED stretcher ay nakakita ng isang lugar, ngunit walang masyadong maraming mga luho; sa kabilang banda, sa loob ng NH-90 at CH-47 ay may posibilidad na makapasok sa higit sa isang sistema ng crew / PTS.
Ang sistemang PTS STARMED ay isang modular na sistema para sa pagdadala ng mga kagamitang medikal at nasugatan, na binuo sa ngalan ng German Armed Forces, na nababagay sa isang saklaw ng mga sasakyan sa lupa, dagat at hangin, at nababagay sa anumang system / sasakyan na nakakatugon sa mga pamantayan ng NATO.
Sa partikular, ang PTS ay maaaring mai-configure / ipasadya ng mga tauhan ng medikal na may iba't ibang kagamitan na elektro-medikal at, kung kinakailangan, maaari itong mai-load at maibaba kasama ng patayan sa pasyente.
Ang kakayahang magkaroon ng kagamitang medikal na ergonomikal na magagamit sa mga board helikopter ay isang napakalakas na pangangailangan sa sektor ng militar.
Ang mga sibilyan na helikopter na nakatuon sa pagsagip ng helicopter ay may mga tiyak na kagamitan na ginagawang angkop ang makina para sa gawain.
Sa kasamaang palad, sa sektor ng militar ay hindi posible na ilaan ang isang makina sa isang eksklusibong gawain para sa iba't ibang mga kadahilanan; una, dapat isaalang-alang na ang mga machine ng militar ay inilalagay sa isang teatro ng pagpapatakbo ayon sa profile ng misyon na kailangan nilang isagawa at ayon sa magagamit na suporta sa lohistikong, pangalawa, ayon sa pagkakaroon ng mga oras ng paglipad, kailangang lumipat ng mga machine mula sa isang profile ng misyon patungo sa isa pa, at sa wakas, dapat itong laging isaalang-alang na maaaring masira ang helikoptero ng MEDEVAC.
Halimbawa, alam na alam na ang Lebanong teatro ng mga operasyon ay nilagyan ng mga makina ng seryeng B-12; ang pagkakaroon ng isang MEDEVAC na eksklusibong naka-mount sa isa pang uri ng makina ay nangangahulugang dalawang linya ng logistics.
Ang pangangailangan para sa isang kit na maaaring mabilis na mailipat mula sa isang helikoptero patungo sa isa pa ay humantong sa SME IV Department Mobility Office upang makilala ang PTS stretcher na ginawa ng kumpanya ng Aleman na STARMED at naipamaligya ng SAGOMEDICA, na naayos na ang problema sa ngalan ng Bundeswehr, ang Aleman na Sandatahang Lakas.
Ang PTS ay itinuturing na angkop para sa mga pangangailangan ng Army Aviation upang mabilis na magbigay ng kasangkapan sa mga helikoptero na nakatuon sa paglisan ng medisina; sa katunayan, ang pinaka maliwanag na tampok ng PTS ay na umaangkop ito sa mga suporta ng NATO para sa mga stretcher.
Ang PTS ay binubuo ng 5 pangunahing mga bahagi:
- pangunahing lalagyan;
- tray ng instrumento;
- maginoo na magbutang;
- board ng gulugod / toboga;
- kagamitan sa electromedical.
Ang mga pangunahing sistema na ibinibigay sa PTS na pinili ng mga medikal na kawani at binili ng Army ay kinabibilangan ng, Argus multi-parameter Defibrillator monitor, Perfusor pump, video laryngoscope, high-tech ngunit madaling gamitin na Medumat transport ventilator, at 6-litro na oxygen cylinder.
Bilang kahalili, mayroon ding isang saklaw ng kagamitan na maaaring ilipat sa backpack (kasama ang isang maliit na monitor ng multi-parameter na Propaq, isang emergency oxygen ventilator, at lahat ng kagamitan sa pamamahala ng daanan ng hangin at pagbubuhos) ng isang mas compact na sukat na maaaring magamit sa mga sitwasyon kung saan kailangang maging ang mga tauhan bumaba at ihiwalay mula sa sistemang PTS.
Ginagawang posible ng sistemang PTS na tulungan ang pasyente sa buong kadena ng clearance; sa katunayan, salamat sa modularity nito, ang sistema ay maaari ring mai-configure para sa madiskarteng transportasyon, ibig sabihin mahaba ang mga paglalakbay.
Bagaman ang napiling kagamitang medikal ay ginagarantiyahan para magamit sa paglipad, ang Army Aviation ay kailangang magsagawa ng isang mahabang kampanya ng mga pagsubok, na naglalayong makakuha ng sertipikasyon sa pagpapatakbo, ibig sabihin, ganap na pagiging tugma ng mga kagamitang medikal na may kagamitan sa board upang hindi makalikha ng panghihimasok, parehong electromagnetic at mechanical.
Kasama rin dito ang mga pagsubok sa pagsubaybay / defibrillation na on-board sa iba't ibang mga modelo ng sasakyang panghimpapawid gamit ang Argus Pro Monitor / Defibrillator, na ngayon ay ang pinaka-compact na modelo sa kategorya nito, na may mga tampok sa pagiging matatag at ligtas na naaangkop sa pagpapatakbo ng militar, habang pinapanatili lahat ng kinakailangang mga teknikal na katangian.
Ang mga nabanggit na pagsusulit ay nagsama sa karagdagang gawain para sa mga tekniko ng aeronautika ng Army, dahil din sa sopistikadong kagamitan sa pagprotekta sa sarili laban sa mga thermal search at radar-guidance missile.
PAMAMARAAN NG INTERVENTION
Ang sistema para sa paglilinis ng mga nasugatan sa larangan ng digmaan ay nakaayos sa isang serye ng mga MTF na ipinakalat sa lugar ng mga operasyon, na may pagtaas ng kapasidad habang ang isang paglayo mula sa battle zone. Sa katunayan, tulad ng karamihan sa mga pamamaraang NATO, ang MEDEVAC ay idinisenyo upang mapatakbo sa isang maginoo na teatro ng pagpapatakbo ng Europa na may mga kalabang partido, na hindi eksakto na angkop para sa teatro ng Afghanistan.
Kapag ang isang patrol sa lupa ay nasunog at nagdurusa, ang isang 9-line na mensahe ay ipinadala, na nag-encode ng siyam na piraso ng impormasyon na mahalaga para sa pag-oorganisa ng mga operasyon sa pagliligtas.
Kasabay nito, sinisimulan ng Combat Lifesavers ang mga maneuver na nakakatipid ng buhay sa nasaktan na sundalo at ihanda siya para sa pagligtas ng koponan ng Forward MEDEVAC.
Sa heliport, ang mga armadong escort helikopter at dalawang pag-clear ng mga helikopter ay naghahanda upang makialam.
Ang A-129 helikopter ay ang unang dumating sa lugar ng bumbero, sinusubukang alisin ang mapagkukunan ng kaaway na may 20mm na kanyon ng apoy; sa sandaling nasiguro na ang lugar, ang mga helikopter ng MEDEVAC ay makialam, isa na rito ang pangunahing plataporma at ang iba pang mga kilos bilang isang reserba o upang malinis ang naglalakad na nasugatan, na kabilang sa mga sundalo ay nagdurusa mula sa post-traumatic stress.
Kung mayroong partikular na pagtutol mula sa kalaban, ang higanteng CH-47 ay naghahatid din, nakikialam, na ang bawat isa ay nagdadala ng 30 sundalo na maaaring bumaba upang mapalakas ang ground unit.
Maaaring mukhang kakaiba na anim na mga helikopter at 80 mga piloto at sundalo ang nasasangkot sa isang operasyon na medikal, ngunit ito ang katotohanan sa Afghanistan.
Sa puntong ito, ang taong sugatan ay naglalakbay paatras patungo sa punto ng pagkolekta ng biktima, ROLE 1, na siyang unang link sa kadena ng clearance at, kung hindi ito itinuring na angkop para sa paggamot sa nasugatang tao, inilipat siya sa susunod na MTF, ROLE 2, na mayroong mga kakayahan sa resuscitation at pag-opera, at sa huli sa ROLE 3, kung saan isinasagawa ang mga pagpapatakbo ng partikular na pagiging kumplikado na nangangailangan ng isang tunay na istraktura ng ospital.
Sa kasamaang palad, ang katotohanan ng mga teatro sa pagpapatakbo ngayon ay hindi nagsasangkot ng isang linear na paglawak na may kadaliang kumilos ng mga system mula sa harap hanggang sa likuran, ngunit, sa kabilang banda, isang kalat-kalat na tagpi-tagpi ng mga FOB, mga check point at patrol na patuloy na gumagalaw sa pamamagitan ng hindi mapang-akit na teritoryo, sa bahaging nagpapawalang-bisa sa konsepto ng ROLE.
Nilalayon ng system ng Forward Surgical Team ng US na ilipat ang kadalubhasaan sa resuscitative at pag-opera mula sa ROLE 2 patungo sa ROLE 1 upang paikliin ang chain ng clearance at lalong makialam sa loob ng ginintuang oras.
Ang Forward MEDEVAC system ng Italian Army ay binubuo ng isang paunang nakaposisyon na sistema ng mga assets ng hangin sa isang lugar kung saan pinaniniwalaang ang pwersang mapagkaibigan ay maaaring makipag-ugnay sa kalaban o kung saan pinaghihinalaan ang hindi kanais-nais na aktibidad laban sa contingent.
Ang paunang pag-posisyon ng mga sasakyang pangsagip ay ginagawang posible na ilipat ang mga pasyente nang direkta sa pinakaangkop na MTF para sa paggamot ng mga sugat na natanggap.
Hindi nito sinasabi na ang malawak na lugar ng responsibilidad, ang mahabang distansya ng paglipad upang maabot ang isang posibleng nasawi, ang pagiging kumplikado ng senaryo (na maaaring hindi payagan ang isang pagpapatatag sa isang ligtas na lugar sa loob ng mahabang panahon at sa malawak na mga puwang), ang distansya sa sakop upang maabot ang MTF na pinakaangkop para sa paggamot ng pasyente at ang mataas na teknolohiya ng magagamit na kagamitan, nangangailangan ng isang hindi pangkaraniwang kasanayan para sa mga medikal na flight crew na nagtatrabaho para sa Forward MEDEVAC ng Italian Army.
Ang iba pang mga paggamit ng mga helikopter ng MEDEVAC ay maaaring magsama ng pagposisyon ng barycentric upang makagambala sa buong teatro ng mga operasyon, ngunit may mas mahabang oras, na tinukoy bilang Tactical MEDEVAC, habang ang pagpapadala sa bahay ng pasyente na may maayos na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay tinukoy bilang STRATEVAC (Strategic Evacuation), tulad ng Falcon o Airbus.
ITALIAN ARMY MEDEVAC, KONKLUSYON
Ang Hukbo ay ang Sandatahang Lakas na, sa mga misyon sa ibang bansa, nagbayad, at nagbabayad, ang pinakamataas na bilang sa mga tuntunin ng buhay at pinsala ng tao; sa katunayan, ang partikular na aktibidad ng counter insurgency at lahat ng mga kaugnay na aspeto, tulad ng clearance ng minahan at mga aktibidad na CIMIC, ay nagbibigay ng labis na pagkakalantad ng mga tauhan sa peligro ng pinsala.
Sa puntong ito, nais ng Italyanong Army na i-frame ang koponan ng MEDEVAC sa pinaka-kumpleto at pinakamababang paraan na posible, kapwa sa mga tuntunin ng mga materyales at sa mga tuntunin ng mga kasanayan at pamamaraan.
Sa layuning ito, ang koponan ng Forward MEDEVAC ng Italian Army, batay sa sasakyang panghimpapawid ng AVES, ay ang ehemplo ng pinakamahusay na magagamit, hindi lamang sa Armed Forces, kundi pati na rin sa pambansang konteksto.
Ang mga kagamitang medikal na sinamahan ng may kakaibang mataas na pagganap na mga lumilipad na platform ay nagbibigay ng lubos na kwalipikadong mga tauhang medikal na may isang aparato na mahirap hanapin sa ibang mga bansa.
Ang mga rotary wing na sasakyan ay pinatunayan na maging pangunahing sa lahat ng mga uri ng aktibidad ng kontingente ng ISAF, alinman sa isang natatanging kalikasan militar o pulos suporta sa logistik sa populasyon, kaya imposibleng hindi pinuhin ang mga materyales, kalalakihan, pamamaraan at pamamaraan upang makamit ang pinakamahusay din sa larangan ng medikal na suporta sa operasyon ng militar.
Sa kasalukuyan, ang koponan ng MEDEVAC ay nagpapatakbo kasama ang sasakyang panghimpapawid ng Italian Aviation Battalion bilang isang back-up sa Spanish airborne medical device bilang suporta sa pagpapatakbo ng Regional Command West (RC-W) sa Herat.