Quante volte, parlando tra colleghi ci si domanda:

"Hai controllato tutto nello zaino?"
"Hai messo il collare adulti che mancava?"

Son derece önemli:

"Hai guardato se c'è l'olio?"
"Funzionano le bitonali?"

Il potere della kontrol listesi quotidiana sui mezzi di acil

"Ci devi kredisi!" esclamò un istruttore rivolgendosi a me mentre ero discente ad un corso di guida. Insisto e credo fortemente che al mattino, her assicurare che il mezzo di acil durum che viene usato giunga sul posto, ogni iletken DEVE  SEMPER efettuare belirleme kontrolü. E ad ogni controllo Effettuato il iletkenlik deve avere anche desi per decidere come muoversi in caso di riscontro negativo düzenler. Altri settori'ye gelin.

E 'fuori di dubbio che il tecnico di volo di un elicottero e un pilota olmayan si sognerebbero mai di iniziare un turno senza avere controllato che tutto sia in ordine, mentre purtroppo molti si mettono alla guida senza pensare all conseguenze che si potrebbero avere in ordine di marcia se qualche parametro del veicolo non è stato adeguatamente controllato: eppure - statistiche alla mano - è molto più olası bir sorun değil, veicolo che non su un mezzo in volo!

Ambulansı nasıl kontrol edebileceğinizi biliyor musunuz?

Başına iniziare con il piede giusto bisogna prosedür facendo un ciro kompleto del mezzo. Si iniziano i controlli esplorando la carrozzeria per valutare che non vi siano evidenti danni. La carrozzeria infatti fa parte dei system di qualsiasi autoveicolo (art. 71 cds che demanda al regolamento di application del cds stesso all'art. 227). Successivamente si controllano i seguenti parametri:

• Livello olio motor

• Livello liquido soğutucu
• Livello olio freni
• Sonunda yaşanabilir olio idraulico idroguida
• Livello likido pulizia vetri
• Pressione gonfiaggio pnömatik
• Elektrik sistemi
  • luci ester
  • luci interne
  • alarm sistemi tamamlayıcısı (siren).
  • alarm sistemi eki (lampeggianti).

E se c'è qualcosa che non funziona? Caso di'de Cosa ücret ...

• Livello olio motoru: il veicolo con livello olio sotto al minimo olmayan DEVE essere avviato senza adeguato rabbocco her evitare danni al motore stesso;
• Livello liquido soğutucu: caso di evidenti perdite, riconoscibili dal colore bianco lasciato nei manicotti e da sgradevole koku) il veicolo va fermato il prima mümkün olan her evitare danni importanti dovuti al surriscaldamento. NON VA AVVIATO se il livello è completeamente a zero, en düşük düzeyde, DEVE raggiungere prima possible l'officina, ma NON DEVE effettuare alcun servizio di Emergenza;
• Livello likit freni: basso livelo è index spesso di pastiglie tefecilik o di nihai perdita nel circuito. Kontrol etmek nihayetinde perdite dall'impianto e comunque sottoporre il veicolo adeguata bakım;

• Livello likido idroguida: prestare la massima attenzione in quanto la mancanza del livello dell'olio idraulico dell'idroguida potrebbe endurire lo sterzo marcia'da dururken;

• Livello likido lavaggio vetri: va semper correttamente rabboccato, avendo l'accortezza nella stagione invernale di inserire il liquido che impedisca di ghiacciare temel sıcaklık;
• Pressione gonfiaggio pnömatik: al fine di evitare di logorare in maniera anomala il pneumatico ve bene che questo sia gonfiato in base alle indicazioni fornite dal costruttore, senza commentazioni personali. Daha küçük ve daha az yüzeysel, en küçük ve en küçük, en küçük ve en büyük, en küçük ve en önemli olanıdır. Caso di pressione errata quindi la superficie di appoggio al terreno è minima e quindi la tenuta di strada è più difficoltosa;
• Elektrik çarpması: reklam tanıma girişimi Daha fazla bilgi, oltre che di tutte le luci in dotazione al veicolo stesso (fanali anteriori e posteriori, fendinebbia, frecce e luci) vano sağlık ocağı).

Non ultimi i controlli relativi ai documenti che devono essere presenti a bordo del veicolo, ovvero il libretto di circolazione dal quale si evince la regolarità dell'ultima revisione ai sensi dell'art. 80 del codice della strada, che di riflesso certifica che quel andicolo è stato elverişli controllato presso il DTT o un'officina autorizzata.

Daha fazla bilgi için en önemli şey.

Bu, dünyanın en büyük ve en önemli standartlarından biri olarak kabul edilmektedir. Kontrassegno assicurativo ve comunque obbligatorio portare semper al seguito il sertifika orjinal che le compagnie di assicurazione devamı için assicurativo bir rilasciare all'atto del pagamento della polizza RCA.

LA RESPONSABILITA 'E' UNA COSA CHE NON VI NON DOVETE MAI DIMENTICARE

Dovete ricordare semper che hata mesajı manutenzione è del iletken e del proprietario del veicolo ai sensi dell'art 2054 del codice civile e pertanto proprio dai controlli di inizio turno ve evitano ulteriori danni all'ambulanza stesso e si garantisce un servizio professionalale al cittadino. Se l'ambulanza non viene controllata adeguatamente ha maggiori possibilità di rimanere in panne e di non raggiungere il hedef assegnato.