ریڈ کراس ایمبولینس کے ایمبولینس ڈرائیور پر تین سال قبل انا فبری کو مارنے پر ایک سال قید کی سزا کیوں عائد کی گئی؟

اٹلی (فرارا) - انا فیبری ، جو 13 سال کی ہے ، اپریل 2017 کو ایک کار حادثے میں فوت ہوگئی ، جس کی وجہ سے ایمبولینس ڈرائیور. وہ گرین لائٹ لے کر سڑک پار کررہی تھی ، لیکن ایمبولینس جو ہنگامی حالت میں چل رہی تھی اسے ٹکرا گئی۔

فریرا کورٹس کے ل the ، ڈرائیور نے روڈ کوڈ کے ذریعہ تجویز کردہ "مناسب احتیاط اور توجہ" کے ساتھ کام نہیں کیا۔

اٹلی میں ، کوئی نہیں ہے EMT on BLS ایمبولینس عام طور پر، پہلے جواب دینے والے رضاکار ہوتے ہیں۔

ہم نے فراریہ عدالت کے اختتام کا خلاصہ کیا ، جس نے رضاکارانہ طور پر پہلے جواب دہندہ آندریا مسینی کو 1 سال قید کی سزا سنائی۔ جج نے ایکس این ایم ایکس ایکس مہینوں کے لئے رضاکار کا ڈرائیونگ لائسنس بھی معطل کردیا۔

اٹلی میں ایمبولینس ڈرائیور شامل سڑک قتل کا یہ پہلا واقعہ ہے۔

8 ، 2017 اپریل کو کیا ہوا؟

اس دن ، اینا فبری ، 13 سال کی ، اپنے کنبے کے علاوہ بتایا گیا ہے۔ اس دن ، اطالوی ریڈ کراس کے فرارا سے ایک فوری مداخلت فراہم کرنے کو کہا گیا تھا۔ شدید دل کی بیماری کے شکار ایک بزرگ مریض کو مدد کی ضرورت ہے۔

ڈسپیچ پوائنٹ فیرارہ ریڈ کراس کا ہیڈ کوارٹر تھا۔ رضاکارانہ ایمبولینس ڈرائیور ، آندریا مسینی سائرن سوئچ کرتی رہیں۔ اس نے ایکس این ایم ایم ایکس میٹر کی راہ چلائی اور - یوگو باسی اور کورسو جیوکا کے راستے کے درمیان سرخ روشنی میں - گاڑیوں کی قطار عبور کی جو پیدل چلنے والوں کو عبور کرنے دے رہے تھے۔ تاہم ، اس نے 50 سالہ لڑکی کا نوٹس نہیں لیا ، جو پیدل چلنے کے راستے پر سائیکل پر سوار تھی اور اس کو سبز روشنی حاصل تھی۔ واقعہ کے کچھ ہی دن بعد انا کا انتقال ہوگیا۔ پچھلے تین سالوں میں ، عدالت آف فرارا کے جج ، کارلو نیگری ، نے اس واقعہ کی کہانی کی تعمیر نو کی ہے اور تمام اندازے لگائے ہیں۔

ایمبولینس ڈرائیور کو 1 سالہ جیل کی سزا کیوں؟

یہ سزا کل پہنچی ، اور اطالوی اخبار "لا نووا فرارا" میں بہت سی معلومات کی اطلاع دی گئی ہے۔ مسٹر مسینی کو ایک سال قید کی سزا سنائی گئی تھی اس نے سمری فیصلہ مانگا تھا ، جس کی وجہ سے اس سزا میں کمی واقع ہوتی ہے۔

مزید کمی کو دور کرنے کے لic عام طور پر ختم کرنے والے حالات ہوسکتے ہیں۔ ہم اس وقت مزید جانیں گے جب اس سزا کی وجوہات سامنے آئیں گی (مبینہ طور پر 3 مہینوں میں)۔ یہ عمل درحقیقت طویل اور پیچیدہ رہا ہے ، جس میں بہت سے ماہر اطلاعات اور فریقین نے درخواستیں کیں ہیں۔

عدالت 3 مہینے پہلے قائم کرتی ہے کہ اس کا اثر 43 کلومیٹر / گھنٹہ پر ہوا۔ "اگر ڈرائیور نے 28 اور 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان رفتار سے ٹریفک کی روشنی کا سامنا کرنا پڑا تو وہ اس اثرات سے بچ سکتا تھا۔" ایک ماہر نے مقدمے کی سماعت کے دوران کہا.

ایمبولینس ڈرائیور کا دفاع کیا کہتا ہے؟

یہ اطلاع دی جانی چاہئے کہ ایمبولینس ڈرائیور کے دفاع نے سزا کے خلاف اپیل کا اعلان کیا ہے۔ اس کی وجوہات کو "لا نووا فریرا" پر دیکھا جاسکتا ہے۔ مسینی کے وکیل ، کارلو برگاماسکو کے مطابق ، اس اہم مسئلے کا جو مقدمہ اٹلی میں ایمبولینس کے تمام ڈرائیوروں کے متعلق تھا۔

کیا ہنگامی صورتحال میں ایمبولینس ڈرائیور دوسروں پر رکنے کے لئے بھروسہ کرسکتا ہے؟ "جج نہیں سوچتا ہے ، لیکن ہم ہاں کہتے ہیں - اخباری اطلاعات کے مطابق - مسئلہ ملزم کا نہیں ، بلکہ اس اصول کا ہے جو ہنگامی خدمات کو باقاعدہ بناتا ہے"۔

ایک بار اپیل کا اعلان ہونے کے بعد ، ہم دیکھیں گے کہ اس معاملے کو کس طرح عدالتی طور پر حتمی شکل دی جائے گی۔ کسی کو معلوم نہیں کہ اس مقدمے کا اگلا مرحلہ کیا ہوگا۔

فیصلے کی دوسری ڈگری اعلان کردہ تمام بجھتے حالات کو قبول کرسکتی ہے۔

اٹلی میں سڑکوں پر ہونے والے قتل کے واقعات نے لوگوں کی گاڑی چلانے کی طرف راغب کیا۔ یہ پہلا موقع ہے جب کسی ہنگامی گاڑیوں کے ڈرائیور کے لئے کوڈ کا اطلاق کیا گیا ہو۔

ایمرجنسی فیلڈ میں کام کرنے والوں کو ہمیشہ اور صرف پہلا سبق یاد رکھنا چاہئے کہ رضاکارانہ خدمات کے لئے ہر نصاب میں مسلسل دہرایا جاتا ہے: جان بچانے کے ل first ، پہلے جواب دہندگان کو اپنی زندگی اور دوسرے لوگوں کو کبھی بھی خطرہ مول نہیں لینا چاہئے۔

 

اصل مضمون اطالوی میں