特别装备的旋翼飞机将驻扎在埃姆登和其他基地
沿东弗里斯兰沿岸部署维护海上风力发电场

Emden，30 July 2015 - 配置用于海上吊装的第一台H135已交付给HTM Helicopter Travel Munich GmbH，标志着增强版本的新里程碑 空中客车直升机'轻量级旋翼机，以前称为EC135 T3。

H135非常适合于所有海上作业，这得益于直升机的出色性能，特别是在OEI（单引擎不工作）条件下。 它满足了海上任务的所有要求， 设备 其中包括救援提升机，外部救生筏系统，直升机紧急出口照明装置，可自动部署的ELT（紧急定位器发射器），3轴自动驾驶仪，天气雷达，水下定位信标和经过海上状态6认证的紧急漂浮系统。 ，其出色的处理质量，紧凑的机身尺寸和小旋翼直径使其成为海上风电业务的首选。
HTM将在Emden，Norden，Borkum和Helgoland的基地运营H135，为德国海湾的海上风电场提供服务。 HTM同时与DONG，EWE，EON，西门子，DOTI，ADWEN和Senvion等十家风电公司和客户签约。 H135加入HTM公司已有的大量空客直升机构建的旋翼航空器，其中包括5艘EC135 P2 +版本，这些版本已经在北海海岸线上使用，135早期该公司的机队增长到多达11架H2016系列飞机。
“我们期待H135加入我们的库存。 凭借其提高的OEI性能和提供的附加设备功能，它是我们现有船队符合未来离岸要求的完美补充。 由于135的飞行时间超过2009并超过6.000提升周期，EC25.000机队已证明其可靠性和安全性，并具有完美的离岸操作静态可用性“ Bernd Brucherseifer，董事总经理 HTM.
“由于风力​​涡轮机在可再生能源中发挥越来越重要的作用，新型H135准备支持海上风电场的高性价比和高效实施，开发和维护，”空客直升机公司H135项目主管Axel Humpert说。 “我们已准备好加入我们的产品线中的其他旋翼航空器，这些产品线每天都在为全球海上石油和天然气工业提供飞行服务。”
空中客车直升机公司已经是近海直升机领域的市场领导者，建立在超过40多年为旋翼机提供旋翼机的经验的基础上，这些任务包括向海上越来越远的海上运输石油和天然气平台，在水上搜索和救援任务，海上飞行员的转移以及最近的风电场的安装和维护。
H135是空中客车直升机轻型双引擎旋翼飞机系列的一部分，该系列在公司以前的编号系统中带有EC135标记。 H135版本的增强功能包括两个具有FADEC完全授权数字引擎控制功能的新型涡轮轴发动机选项：Turbomeca的Arrius 2B2PLUS和加拿大普惠公司的PW206BB，它们可提供额外的有效载荷，并在整个飞行过程中提供同类最佳的性能-且油耗低消费。 其他功能还包括使用无轴承主旋翼和空客直升机的标志性Fenestron®带罩尾旋翼，以及新的侧向进气口。
H135扩展了HTM的机队，该机队由21直升机（和4公务机）组成，还包括空客直升机及其前任的EC145，EC120，AS350，AS355和BK 117旋翼机类型。