·H145在海上任务中显示出令人印象深刻的安全和性能水平
·演示航班包括港口飞行员的转移，风机技术人员和货物运输

Sande / Wilhelmshafen，5 2月2016 - 双引擎多用途直升机H145已经成功地证明了其具有挑战性海上任务的作战能力。 在1月下旬进行为期两天的试航期间，成立的海上作业公司Wiking Helikopter Service GmbH和HTM Offshore能够在所有相关海上作业领域测试H145。 两家航空公司都紧密合作，为客户提供涉及轻型和重型直升机的各种离岸服务。 这个概念在海上风电分公司非常赞赏。

“我们的主要活动之一是在任何天气条件下通过直升机转移港口飞行员24 / 7”，WIKING首席飞行协调员Lars Hilgert解释说。 “港口飞行员安全地在德国港口进出船舶。 在大多数情况下，这些飞行员​​使用绞车带到移动的船上。 这个过程需要直升机飞行员和机组人员的最大关注，“他补充说。 “我们对H145直观的Helionix®驾驶舱以及带自动悬停功能的4轴自动驾驶仪感到非常惊喜。 这些系统有助于直升机在各种情况下的高度安全性。 与此同时，船员的工作量减少，即使在最恶劣的天气下也能安全完成任务，“Hilgert补充道。

旋翼飞机也非常适合直升机紧急医疗服务（HEMS）。 “我们的救援直升机一直在待命，以备近海HEMS使用。 每个单位都配备了一名医生和一名助手，并准备在最短的时间内执行任务。 鉴于它具有出色的性能水平和宽敞的机舱，H145非常适合这些任务。

飞行测试计划还包括其他任务，如接近德国湾区的风力发电场alpha ventus，登陆变压器平台并将技术人员吊装到海上风力涡轮机上。 在保持50 kts风速的同时，H145提供了令人信服的表现。

“HTM Offshore专门从事风能行业服务人员的转移，”HTM Offshore公司总经理Bernd Brucherseifer说。 “技术人员越来越多地被用于风力发电机组的定期和不定期维护任务，例如，如果涡轮机不是或者由于恶劣的水域而难以进入船舶。 随着风力发电公园越来越远离海岸线，我们依赖于多功能且高效的直升机机队。 H145将成为我们11空客直升机H135的理想补充，因为它可以运载更多乘客和更长距离的旅行。 尽管其宽敞的机舱，主旋翼的直径非常小，非常适合接近风力涡轮机。“

H145是其家族中最先进的成员。 自11,500年2014月首次交付以来，全球客户机队已经累积了超过90个小时的飞行小时，平均可用率超过53％。 今天，已经有大约14架直升机在3,700个国家/地区提供紧急医疗服务，执法，军事和VIP和货物运输服务。 石油和天然气领域的变体最近也已订购。 H145的最大起飞重量为9公斤，还可以在新兴的海上业务中非常高效地使用，在未来几年中，这将显示出可观的增长。 空中客车直升机公司预计，该市场在未来二十年内的发展潜力可达XNUMX亿欧元。

关于我们 WIKING Helikopter Service GmbH 

WIKING直升机服务有限公司在40年以前一直是北海和波罗的海地区的海上专家，经营着8架直升机Sikorsky S-76，AgustaWestland A109S grand和AW139。 最初成立的目的是为了支持德国海湾港口的飞行员转移，WIKING仍然是该业务中最重要的系统之一，它的飞行数量超过了54,000转运而没有发生事故。 此外，WIKING主要参与离岸机构的供应，主要集中在海上风电行业。 去年，超过22,000乘客被带到平台和建造船。 自从2012，WIKING和ADAC每天在24时间在JadeWeserAirport为海上风电行业的工作人员运营HEMS直升机。

关于我们 HTM直升机旅行慕尼黑有限公司

HTM直升机旅行慕尼黑有限公司是德国最大的混合机队AOC持有人之一。 HTM拥有自己的EASA Part 145维护设施和经批准的培训机构，该机构已完全批准用于IFR，海上和直升机起重作业。 HTM由汉斯·奥斯特勒（Hans Ostler）于1997年在慕尼黑成立，从21个基地运营着4架直升机和XNUMX架商务喷气机，并且还将进一步扩大。 HTM提供多种服务，例如VIP运输直升机和固定翼，海上作业，直升机升降机作业（陆上和海上），外部装载作业，自带电影飞行 设备 池，危险品运输和飞行培训。

关于我们 空中客车直升机

空中客车直升机公司是空客集团的一个部门。 该公司为客户提供最高效的民用和军用直升机解决方案，服务，保护，挽救生命并在高要求的环境中安全地运送乘客。 该公司每年的飞行时数超过3百万飞行小时，其中包括一些12,000直升机，这些直升机在3,000国家的运营人数超过了152的客户。 空客直升机在全球雇用的人数超过23,000，而2014的6.5营收则达到10亿欧元。 根据该公司的新身份，该公司已全面整合到空客集团，空客直升机已将其产品系列更名为“H”，取代了以前的“EC”称号。