英国和美国工程师宣布与美国国防部达成协议，在美国开发和制造这种车辆之后，梦想拥有一辆真正有功能的悬停自行车更接近现实。

开发人员Malloy Aeronautics说，其Hoverbike原型是为完成许多 工作 直升机是用来做的，但没有直升机设计所固有的问题。 Malloy已与美国公司SURVICE合作，该公司是30多年的国防研究与发展经验，在美国马里兰州开发了这种车辆。

据Malloy的营销销售总监Grant Stapleton说，“Hoverbike在常规直升机上有很多优势。 主要是安全。 通过内收式转子，您不仅可以立即保护人员和财产，而且如果您碰到某人或财产，它将会将飞机从空中带走。 因此，存在相当高的安全水平，这是一个相当高的安全水平。 另一件事是成本。 购买Hoverbike的成本要低得多，而且运行起来便宜得多。“

原始双直升机hoverbike设计的大部分车架都是用碳纤维手工制作的，配有泡沫芯。 在随后的几年中，这项技术发展到了适应四轴飞行器设计的程度。

作为一个概念证明，马洛伊和他的工程师团队在英国汉普郡建立了三分之一的比例模型。 然后，该团队决定推出小型模型，以帮助筹集资金继续开发载人版。

全尺寸Hoverbike具有先进的稳定性和机动性，并且可以控制在预定的飞行路径上自行飞行，返回家中，闲逛并跟随控制器。 它还具有一个可以连接到它的人形图形，并在其头部安装有迷你凸轮。

“它可以作为一种可以飞行载人或无人驾驶的多功能产品，以低廉而有效的方式做到这一点，”斯台普顿说。 “这绝对是理想的。 它价格便宜，可以承受相当大的负荷，它可以非常快速地进出非常小的空间，并且可以非常快速地跨越大陆，因为它可以折叠并装入C130或船上并带走; 它们中的许多都可以非常容易且非常快速地移动并部署在您需要它们的地方。“

开发商还表示，hoverbike的低成本和实用尺寸适用于诸如搜索和救援任务，急救人员紧急服务以及将货物插入密闭空间等操作。

Hoverbike具有独特的偏移和重叠转子叶片，旨在减轻重量和平台面积。 它在转子叶片周围设有防护装置，以尽量减少转子撞击。

在巴黎航展上，来自SURVICE的Stapleton和Mark Butkiewicz与马里兰州州长Boyd Rutherford一起宣布在该州的哈福德郡开设办事处，为美国陆军开发Hoverbike。

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz解释了美国国防部的利益。 “国防部对Hoverbike技术很感兴趣，因为它可以支持多种角色。 它可以在困难的地形上运输部队，当它不用于此目的时，它也可以用于运输物流，物资，并且它可以在有人和无人的资产中运作。 它也可以作为一个监控平台，“Butkiewicz说。

他补充说：“我们一直在与Malloy Aeronautics合作，在我面前开发全尺寸的比例模型，下一步是进行额外的测试，然后设计和制造满足军事要求的原型。”

Butkiewicz设想Hoverbike被用作多角色战术侦察车辆，支持军事和人道主义任务。

卢瑟福总督对这笔交易表示欢迎，他说这笔交易会为该州带来许多高薪工作，并表示他希望有一天能为自己试一试Hoverbike。 “这是一个迷人的概念。 我见过演示，视频演示。 我想可以有很多应用程序，也许我会成为第五或第六个人。 我要等到有几个人在我面前骑车，“他开玩笑说。

斯台普顿坚持马洛伊航空公司目前仍将是一家独立公司，同时也希望进军商业和休闲市场。