Donauwörth，4九月2017 –挪威航空 救护车 运营商Norsk Luftambulanse AS（NOLAS）是第一个收到配备Helionix的H135的民用客户。 135年和2017年将向NOLAS交付另外六架带有Helionix的H2018。2016年135月，英国国防部成为第一个收到带有Helionix的新HXNUMX的军事客户。

NOLAS赢得了全国冠军 HEMS （直升机紧急医疗服务）于2016年在挪威进行招标，从12年17月1日起，总共将有2018座基地和24架新直升机投入使用。所有直升机均配备了采用最新技术的7/XNUMX作战设备，单飞行员IFR /夜视成像系统（NVIS）操作，Aerolite内饰和最新医疗设备 设备。 NOLAS拥有受过专门训练的麻醉师，飞行员和HEMS机组人员以及经过特殊配置的直升机，可以在严苛的挪威环境中执行现场任务以及先进的重症监护运输。

 

H135于11月份获得了Helionix航空电子套件的EASA认证。 由空客公司设计的Helionix航空电子系统为运营商提供了更高的任务灵活性和安全性。 Helionix是一个具有标准化功能的家庭概念，并已在H2016和H175上提供。

 

在4轴自动驾驶仪的顶端，Helionix提供了一个创新的驾驶舱布局，有助于提高态势感知能力。 H135设计有三个大型电子显示屏，驾驶舱可兼容夜视镜，并包含一个第一极限指示器，该指示器可在一个指示器中突出显示飞行员适当的发动机仪器数据。

 

H135是全球空中救护车运营商的参考直升机。 它结合了一个宽敞，通畅的舱室，具有出色的性能，范围和有效载荷能力 - 以及低噪音操作。 超大的滑动侧门和后蛤壳门可快速装载/卸载病人，并在空中客车签名遮盖的Fenestron尾桨所提供的地面操作过程中提供更高的安全性。

 

NOLAS首席执行官Rune Midtgaard表示：“在苛刻的环境和几乎所有类型的天气挑战下，获得Helionix版本所能提供的新技术发展的支持是非常好的。 “它减少了飞行员的工作量，增加了手术的安全性，最终达到了需要该服务可提供的高级医疗支持的患者的能力。”

 

H135项目负责人Martin Schneider说：“我们很自豪NOLAS信任我们的直升机和Helionix套件来完成他们具有挑战性的任务。 “H135是轻型双引擎，多用途直升机的不败市场领导者。 这一类直升机的传统任务包括紧急医疗服务，执法，贵宾和商务客运，工业风电场的维护和军事训练。“

空中客车已经向全球客户交付了超过1,250 H135的飞行时间超过400万飞行小时。

 

 

关于Nolas

NOLAS由挪威空中救护基金会全资拥有。 由于1978已经在挪威基金会支持和开发了院前护理，并且通过NOLAS使用BO105s，AS 365s，EC 135s和EC145执行了先进的HEMS。 NOLAS也是丹麦唯一的HEMS运营商，与丹麦地区签订了三份EC135s合同。 从6月2018开始，该公司将成为挪威国家RW HEMS运营商，其中有7个H135，8个H145和2个AW139。

 

关于空客

空中客车是航空，航天和相关服务领域的全球领导者。 在2016中，它创造了67十亿欧元的收入，并在134,000周围雇佣了一支员工队伍。 空中客车公司提供从100到600以上客机的全系列客机。 空客也是提供油轮，作战，运输和任务飞机的欧洲领导者，也是全球领先的太空公司之一。 在直升机中，空中客车提供世界上最高效的民用和军用旋翼航空器解决方案。